今天我去伟立达给大家看了新勇士了。我觉得现场看和图片看给人的感觉不一样。我仔细都看过了之后，忽然
竟有一种复杂的欣慰之感。我先介绍车型，最后咱们再点评。
车型：太全面啦！
铁顶五门，皮卡单排，双排无连体（独立的后箱体），双排连体（非独立的后箱体）右舵五门（估计是出口型）
勇士观光车，勇士软顶三门，硬顶五门。
底盘，大家最关心的！！换了！确实换了！！
皮卡底盘前后都是钢板，车体是全新制造的，和老款勇士不一样（车身材料和普通皮卡相同，说白了就是
没有老款勇士的那么厚的钢板，附着的金属材料和国产城市SUV相同）
再说五门车，它和老款勇士车体基本完全一致。车门钢板还是那么又厚又硬造型也完全相同（机器盖没敲
所以不知道）。铁顶外部焊了一圈流水槽，这和我自己的改装的设计不谋而合。在这里得拉拉设计人员的手
底盘改了，确实是路霸的。销售说，比老款勇士舒适性提高了。当然随之硬度也下降了。（换句话说，就是完全SUV
化了，再换个确切的说法就是“山寨勇士”）
我想想，其实这样也好，第一老勇士的经典硬桥硬马，将成为历史。这让我更珍爱我的车子（该升值了有木有）。
第二社会上真正玩硬派越野的本来就不多，看来伪越野们的福音到了。
当然也有不好的。第一我该考虑买盗抢险了。第二我该学会向人讲解“山寨勇士”和我的勇士的区别了。第三我的逼格
可能会被一大帮穿鞋露个脚脖子，穿着西服马甲的山寨车主拉低了。

最后说现场感觉。
首先这次勇士新版上市，算是做足了功课。他专门为不同人群做了车型的职业功能设计。很大程度上满足了
一些特种行业（并非高强度越野的）需求的皮卡。其次他照顾到那些对军车有向往情节，而又因无法适应军
车刚硬驾驭不了老勇士的车友们。因此北汽特意打造出一款既接地气又能装B的“山寨勇士”。最后他切实地
考虑到市场和社会发展的悲催与无奈，终于降低姿态，以满足大部分追求舒适，享受安逸，并且还要彰显个性
的此时代男人。基于企业要养活那么多工人师傅吃饭就业的不易，我深表理解。也不想骂北汽了。毕竟谁都不
容易。我不买人家车，但也不能毁人家不是。  
不过，我还是得骂骂北限的设计师。那么大的厂子，要养那么多人，担负那么大的开销，容易吗？都新勇士了，
你还是这样的设计，你不觉得惭愧吗？我原来说过老勇士的设计厚道，因为它是模块化车身结构。什么意思？
就是要告诉你，你可以改变，可以做得更好。可你怎么就不明白呢？

最后
我要对拥有老款勇士的车友们说：不好，我们被山寨了
我要对想拥有勇士，可身板又不够硬的车友们说，喜欢就买吧，时不时小野一下，带着一家人在河边野餐还
是可以的。但请你们千万别说你的车和我的一样！拜托了！

最后说说制造工艺。我看到的底盘焊接还不错，没前两天论坛里图片那么粗糙。
对了，由于匆忙发动机也没看。