车子买回来没少折腾，但是作业交的很少，这次换轮毂算是大件了，再不交个作业心里过意不去，整天潜水，今天也冒个泡泡

轮毂和轮胎都是在淘宝淘的，这玩意不是个小东西，斟酌再三选了一家评价最好的商家北京的超富轮，虽然价钱不是最便宜的，但是买个安心。轮毂配的OZ35周年纪念版，18寸，当然对于咱这样的穷银来说只能买国产的，轮胎是邓禄普的225 40R18，DZ101的胎，单导向花纹，虽然很多童鞋评价说这款胎噪音大、雨天抓地不好，但是想想咱70本来噪音就不小，也不在乎再大点，雨天慢点开，又不去飙车，关键是便宜，就选它了！

好了，不多说，上照片

商家把轮胎装好发的货，做过动平衡，充好氮气发过来的，拆开包装，锃光瓦亮的轮毂，酷酷的扁胎

配件，新轮毂是18寸的，HUB要比原装16寸的大，原尺寸是67.1，18寸轮毂是73.1，所以必须加垫圈，螺丝是7角防盗螺丝，铝合金马牌气嘴已经装上轮毂了。

OK开始装吧，原装轮毂虽然才跑了8000公里，但是轮胎被无良汽修店给戳破过3个，跑高速实在不放心，干脆一步到位，全换了

新旧鞋子对比下，嘿嘿，效果不用说，你懂的


后轮

四轮定位是必须的

好吧，装完了去洗车去

自我感觉效果不错

好了，手机照的照片，实在效果差强人意，大伙凑合看看，说说换了之后的一些感受

1、起步感觉比以前肉了点，不知道是我车子动力不足还是咋回事，2.0手动，换了225的宽胎，感觉没以前那么犀利了。

2、胎噪，相当大，呵呵，不过已经有心里准备了，所以还可以接受，毕竟单导向胎这是通病，而且邓禄普又这么硬，⊙﹏⊙b汗

3、舒适性下降，胎压是标准胎压，但是。。。蹬蹬蹬。。。你懂的

4、路感增强，抓地相当牢稳，转向精确

5、媳妇说的，换了胎比以前稳了，感觉车比以前重了似的，我感觉应该一是抓地力增强，二是40R扁胎胎壁刚性增强，位移变小，车子稳定性有所上升。

6、跑了550公里的高速，前300公里保持经济时速，110到120，电脑显示8.8，汗一个，以前都是7.2，后面飚了一下高速，最高跑到210，按照时速表不准，因为轮子变大了，当时时速应该在213到215的样子，车子抓地还是相当稳，车身不飘，但是我手心出汗啊，210多只跑了一分钟，降到150左右开到目的地，电脑显示9.4.。。。。。。。娘嘞，比以前多了俩油，想改的童鞋把这个因素要考虑进去啊

7、没了，请大伙批评指正，再者，那个申精。。。