哈弗H8是款冷门车，我相信很多人没见过甚至没有听说过，它曾经和大家熟知的哈弗H9号称“哈弗双雄”，誓在中大型豪华SUV和硬派越野车领域创建自主品牌的口碑。可是，哈弗H8命运多舛，始终没有收获消费者青睐，仅仅生产了4年多，就停产了。销量的问题太复杂，时机啊，定位啊，做为外行人不去分析。长城虽然放弃了H8，我们广大哈弗H8车主不能放弃，当初花二十几万上路，选择选择哈弗H8的，都是真爱啊。
       
        谨以此贴献给开着“限量版”H8的广大车友和对中国制造充满信心的朋友们，希望与大家交流。

        我的H8是2016年4月提车的，2016款四驱精英（官方貌似没有2016款，也叫2015款），目前4.6万公里。中间有一次过户，在我摇号中签后，从我老婆名下的河北牌照改了我名下的天津牌照。
        从选车开始，一直混迹于之家论坛，看的多，发帖少。看了听夜等大神的所有帖子，也联系了天津车友丫爸爸，想去觐见夜神。无奈，路途太远，实在抽不出时间。后来，联系到了保定的杨帆车友，换了加强后悬横拉杆，做了四轮定位，解决了时速80公里时嗡嗡响的问题，但夜神改出的“奔驰8”一直是我的梦想。找了几家改装店，都表示不能改前悬下臂或者不敢接这个活儿。好吧，咱就“照猫画虎”做些能做的。

一、改锻造轮毂

        轮毂这东西直接关系到行车安全，进口的BBS，HRE，RAYS，OZ等品牌值得信赖，可是价格太高。国产锻造轮毂领域鱼龙混杂，外行人难以判断和取舍。偶然的机会，联系到了陆乃千前辈（中国商用车锻造铝合金车轮工艺领域的开拓者，中国商用车车轮科技研发的领跑者，在商用锻造铝合金车轮技术领域被称为：商用锻造铝车轮之父），得知他开始做乘用车轮毂了，果断定了一套。关于乘用车锻造铝轮毂，我做了很多功课，得到以下三个结论：1. 进口锻造铝合金轮毂大部分是国内代工。2. 国产锻造铝合金轮毂质量一点也不比进口的差。3. 进口锻造铝轮毂假货泛滥，难以判断。
        
        多说无益，直接上图。

     装车后，跑了有几十公里了，有以下几点感受：
     1. 起步轻快了。
     2. 原地打轮方向变轻了很多，这是最最明显的变化。
     3. 过减速带时，滤震变得干净利索。
     4. 胎噪好像变小了（这个没有道理，但是确实有此感受，可能与轮胎换位，重新做动平衡有关系）。
     至于油耗减少等其它变化，目前还没发现。
     
      关于国产锻造轮毂，现在有人把铸造加旋压技术的轮毂也叫锻造轮毂，这是不对的，这种轮毂用的材料是A356铝，而真正锻造轮毂应该用T6061铝（7075铝强度更好，但是热处理和表面处理有问题）。所以，购买锻造铝轮毂，一定选择正规厂家的产品和正规渠道。渠道很重要！渠道很重要！渠道很重要！我个人是不相信某宝、某东上面的锻造铝轮毂，担心买到翻新、铸造加CNC加工的（很难辨别），旋压（旋压的轮毂质量也不错）。最起码，花着锻造的钱，一定要买锻造的。

二、加装机油透气壶（油气分离器）


        3月底做保养的时候，清洗了一下节气门（购车后第一次），节气门很脏的，无意中发现进气歧管和曲轴箱废气通风管里有机油，断定此发动机曲轴箱通风系统的油气分离做的不好，长此以往会造成节气门脏，进气歧管和燃烧室积碳，自己动手安装一个油气分离器吧！

三、秀一下2019年改的中控大屏

        原车中控屏就不说了，H8车主都知道，屏幕小，导航地图老旧而且不能升级，支持播放的音乐格式非常有限...........

        此款中控大屏，自带收音机比原车效果差很多，不过可用喜马拉雅FM替代。原车其它功能都能实现，个人认为，挺好的。