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#和5一起 High翻双旦# 春节前喜提新车－－东南DX5
吉日提车试车喜洋洋
看车选车好久，网上看店里看，选定了东南DX5，交定金办理手续等车，选定吉日今天上午终于提车了！
我一大早就去了4S店，办理手续了就开车上路试车了。我一路上检查了加速和刹车性能，转向精准性能，发动机性能，噪音等等方面的情况。
在试车过程中，我特意注意了油门的反应情况，我感觉起步时轻盈畅快，油门反应灵敏，CVT变速箱拥有持续线性的加速表现，涡轮大概在1800 rpm左右介入，不过介入的过程非常轻柔，不刻意体会基本感知不到，2000 rpm时即可输出峰值扭矩，此时动力会有一个提升，但也是那种线性的慢慢提升，而不是突然的爆发感，这也是大多数CVT变速箱的共性。整体开起来的感觉这套动力系统表现的动力处理的柔和顺畅，很适合在城市里驾驶。
在几次急加速的状态下，我感觉动力还不错，这一款CVT自动变速器，我感觉换挡的平顺性非常好，而且动力充沛且平稳。
静音表现也是让我满意的地方，我个人的感受是，发动机噪音、路噪和风噪都隔绝的不错，只有在涡轮介入的那一刻发动机的噪音会传入车内，其他时间表现都很好。随车的销售员告诉我，东南DX5在发动机防火墙处、A柱、B柱、C柱、后轮的轮弧处、后备箱的盖板下等多处都增加了阻燃的吸音棉，而且车窗玻璃的厚度也提升到了5mm。
后视镜加热功能也试了试，这个功能在风雨交加的气候情况下非常实用。
从外观上我是非常满意的，，DX5虽然还是沿用了家族式设计风格，但也加入一些像悬浮式车顶、大嘴式蜂窝状下中网、18英寸轮圈等，摆脱家族风那一丝老气的影子，拥有较高的外观原创度和运动感。
检查发动机舱
检查车内内饰
检查全景天窗
检查后备箱备胎
DX5尾箱容积比较大，第二排座椅不能完全放平，但可以通过头枕的反向安装营造出一个相对平整且可以“躺倒”的空间，更重要的是采用了双层盖板空间设计，也就是说在需要取得平整尾箱的时候，可以将后盖板安装在较高的位置，当无需将第二排座椅放倒、只是需要更高的空间时，可以将盖板安装在较低的位置，灵活多变。
在后备箱的备胎隔板处，的确是有销售员介绍的那样的，包裹了厚厚的隔音棉，真是厚道的设计啊！
检查化妆镜
检查中控显示屏
检查多功能方向盘
内饰上整个中控台，轻微向驾驶位倾斜，并大量运用了软质包裹搭配钢琴烤漆面板。梯形中控屏与倒梯形的空调面板，形成了很好的呼应，意大利设计师的用心随处可见。
提车感受
觉得消费者真正要的，就是实实在在的性价比，作为一台家用车，拥有够用的配置和便宜的价格，才是消费者最看重的，这一点，这款东南DX5做到了，并且做得非常好。这台车给到我的感觉就是没有某一方面的失衡，设计、动力、配置等等这些方面都不错，没有看错值得拥有。
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anz3g7htj2t 2020/01/30 10:45:18 发表在 7楼
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