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14年的凯越更换15寸轮毂轮,更换空调滤及油耗反馈...求认证

1 181 发布于 2015-04-16 21:47:35 只看楼主修改帖子

快到而立之年, 成家了, 立业还不行, 整日上下班, 从和平到浑南...忍受够了154的全程牛车...

结婚后,买车的事儿提上日程....看了小半年,纠结好多车型, 从最初的君威开始看车...最后媳妇批准买了凯越..理由就是满大街都是, 便宜...同事开着没说过什么毛病...

因为没赶上团购的节奏, 忍受了年前的一段时间..在年后约上几个有意向的车友...最终在14年的2月最后一天提车...优惠就不说了, 和现在没什么可比的...当时普遍是8.19,8.09....砍到7.99...现在看...也不算亏...

言归正传, 提车起始,就是裸车, 觉得没必要加装, 特别是轮毂...铁的就挺好, 结实抗造...目前一年另一个月多...里程将近15000公里..基本没有什么毛病...最最忍受不了的,就是冬天的杂音和胎噪!!! 玛吉斯的胎确实实用..但是胎噪太响了..媳妇说没什么大感觉..但是我自己开着上下班..一路无声,听广播都觉得受好大影响 ....准备开春更换轮胎...从有这个考虑到最终实现, 好多的波折..非常纠结这个问题: 换轮胎到底换不换轮毂? 换了15的轮毂, 到底换多大的轮胎? 哪儿买轮毂和轮胎?

原车玛吉斯MA 708, 里程15000, 没补过..高速抖动做过2次动平衡, 但是仍然没太解决问题..看花纹,再开个3,4年的问题都不大...

继续考虑...

方案1: 不换轮毂...只换轮胎, 但是这个前轮有一次高速过坑,墩的不清..高速抖动到底是不是轮毂已经不行了?只换轮胎是否有点浪费了,仅仅是胎噪..

方案2: 更换轮毂,一步到位15寸, 最好能淘到原厂的,否则怎么保证质量?价格?

方案3: 不换了,继续对付...省钱不省心..

最后纠结,媳妇发话..赶紧换吧,别墨迹,你想换就换...选定方案2...更换轮毂轮胎,15滴...

先买轮毂...首先考虑原厂15轮毂, 马云家巡视一圈, 4s店打听一番...看看论坛以往的经验...结论就是原厂不好遇!先是学习考察了原厂轮毂和副厂轮毂的区别,安全性,主要是看上去是否结实..没招儿啊,考虑原厂,立x,安x之类的对比..收获不小..

真不懂...联系马云家的胎x多家..感觉态度太一般了,而且没货...又联系立x厂家, 结果也是没货...就这么等啊等...从1月等到2月...2月等到3月...没事儿就问..人家都烦了..最后立x家回复我生产啦,有货..直接订购..价格320,德邦到付,加运费和手续费,花费1372元...看轮毂做工:

据说从内侧比较容易看出来是否偷工减料哟...对比之下得出结论:

原厂最好!~质量最重~内部空心区域最小.. 立x品牌其次...安x的这个螺丝截面惨不忍睹...大家自行搜索对比吧..

轮毂到了,开始考虑轮胎: 到底是195 55 R15 还是195 60 R15 ? 什么品牌呢??

纠结选项一: 195 55 15 or 195 60 15;

纠结选项二: 米其林xm2 or 马牌cc5 or 普利司通ep150?

因为工作所限,很少能去店里问,都是先搜论坛..看前辈意见和经验..60的扁平比,会把车身提高一些,得到的是舒适性和轮胎厚度...损失的是操控和转弯的稳定... 反之就是调换一下,但是差距不是很大..根据轮胎计算器的计算..这2个的差距大概就是3.xx%多一点点..恰恰超过了推荐的外径在3%差距之内...但是感觉影响不大..狠心就上60的啦!!目前来看,不后悔...60的看上去更饱满,而且舒适性来说比以前好了太多...谁换谁知道....我很少急弯,但是道路真是破破烂烂..

确定: 195 60 R15规格...品牌呢? 家用车..大家用xm2和cc5的更多一些,对比就是都挺好..一狠心..米其林..某虎网站看价格..395一条...家附近就有安装门店...嘿嘿,来主意了...在百度全景上,看安装门店的牌匾电话...拨过去就问..我看家是x虎的安装点,我要xm2轮胎..你家店里多钱啊?? 店主答复: 你家来吧,指定便宜!~~嘿嘿..最后收了380,包括气嘴和动平衡...不过最后气嘴挺闹心..一个没看住,给我上了三个橡胶气嘴..都安上了..我也不好说什么,拆了还心疼轮胎...就那么样了,最后一个是铝合金的气嘴....看图..

合格证都扣掉了...和x虎一样...看日期都是15年的, 其实家用车轮胎没有假货...都是串货或者水货...

基本验收合格,就排队装胎吧...店里客流量很大,做批发..很多拿货的..可只有一个小兄弟在安装...好慢..最最不好的是动平衡,小伙贴完配重块就完活...不会再转一圈看看是不是都是0, 而且如果数值在5g以内,他根本不贴..我也没说太多..当是机器误差吧...安装过程没拍...上安装完了滴...

大家发现了...还是很丑, 因为没有中心盖子, 其实轮毂没螺丝和小盖....因为就是不配,没有为什么...代买一套90,包含16颗螺丝和4个小盖..副厂的..

唉,我就这么纠结,认为原厂的更好一些..副厂螺丝和小盖区别好明显, 公司同事有一个11款高配凯越,小盖丢了一个,后配一个副厂的..我特意去看了对比...区别不小...肿么办呢??

给4s店打电话...人家都说没有..说没有整这个螺丝冒和盖子的..从来没订过, 也没有现货..想要得去店里定..可是我没时间去啊..最后给原来卖车的小伙打电话....求帮忙...很痛快的答应了...结果啊..好折腾!!3月初打电话定的...3月中旬..问问到没?结果给我忘了!!压根没定...又让店里售后打电话和我确认定什么东西..说好了13款凯越高配轮毂中心盖子4个和16颗铝合金螺丝帽..我特别强调了是13款,高配配件..结果4月初给我打电话..到了!!兴冲冲的去了..拿回来傻了...看图..

螺丝是带有GM的封口袋子...沉甸甸的..就没仔细看盖子..回来居然扣不上!!反面一看..

带有GM的标识啊..不过磨掉了...怎么还带原厂打磨盖子滴???生产日期?09年11月?? 09年的时候,还没13款呢??这装不上去就对了啊..我还一度怀疑立x的品质不行呢...装不上原厂的盖子??盖子太小,内径的爪子卡不住轮毂中心孔的边缘...打电话回去...说把车开过去试试,一定找能装上的..结果去了也不行..说给我重新订货!!再等吧..一个礼拜之后,又是个雨后的周末..我又驱车赶往4s店...拿上新到的盖子一看..这次带有gm标..但是我怎么看都不是凯越的..我说又完了..因为背后一圈都是爪子..明显不是凯越的4个爪啊..一比划...盖子太大了..扣不上...帮我订货的小伙都郁闷了..这啥啊??啥啊??啥啊???我说哥们到底行不行?..拍胸脯说没问题..我就回家了,继续等着吧..带着窟窿跑呗..结果出奇意外..第二天就打电话就说到了..我说行啊,不管啥..装上就行..太丑....结果啊..又tm装不上...最后都无奈了..我说哥们.不行我x宝买吧...别折腾我啦..跑了三趟啦..最后退款啦..东西不便宜...螺丝8块钱一颗,盖子28一个..收了我16*8+28*4=240, 退回来28*4=112...只买到了原厂螺丝..很不甘心啊...x宝搜索原厂盖子..价格都20左右...选来选去..最后找到一个看似靠谱滴!! 价格便宜,保证原厂,看实拍图片确实做工不错..拍了..17*4=68加10块钱运费...等了一周到货...拆包一看...傻眼了..

这什么情况??4个盖子...2个是同袍,另外2个怎么是姊妹??和卖家反馈问题...连我那对车一窍不通的媳妇都能看出来哪对好,哪对坏...这可不行啊..对比看起来差距太大..下楼去车上试试??

原厂的盖子,严丝合缝,和轮毂色差小...另外一个盖子..松松散散, 外径小....晃来晃去..这也不配套啊...联系卖家答复...库房发错货啦!!!!我勒个去....各种郁闷,媳妇出马....最后卖家答应重新发一对原厂的过来...这俩副厂货,人家不要啦!!!不够快递钱..等着快递中.....等发货了安装再上全景图!~~

嘿嘿...这里统计一下费用: 不仔细看帖的..我就让你看不着!!哈啊哈...

立x轮毂 320*4=1280, 加好到付运费手续费共计1372.

xm2轮胎 380*4=1520, 包含气嘴动平衡

螺丝帽 8*16=128

中心盖子原厂是28,x宝17 17*4=68,加运费10元,共计78

原来的铁轮毂+ma708+塑料盖子, 一百一套直接转给当地车友啦,很大的便宜,直接装车...动平衡都不用做!1万公里时候做的轮胎换位.磨损很均匀..收入400.

合计花费: 1372+1520+128+78-400=2698

说下感受: 胎噪小了好多..但是还是有..噪音降低不少..特别是60到80之间..比较起来好了好多..过坑走烂路,平稳许多...起步肉了一点,, 转弯稳了好多..总得说...值得折腾!! 个人感受, 仅供参考...告诫:胎噪改善不是很明显,想要彻底减低噪音,做全车隔音吧...

还有: 谁能告诉我..为什么还是在70的速度左右..还是能感觉到车身在抖动...源头就是左后轮...和更换之前一样..可以排除动平衡的问题...也不要说四轮定位, 车体不跑偏! 而且轮胎都磨损均匀..没有任何异常!!!后轮除了顶部胶盖在过坑有咔哒的响声,明显外观看不到任何异常!!求高手解答!!

附图..无导向轮胎的正确换位图....这种换位在理论上,对子午线轮胎的幕帘线有好处,有益健康..信不信由你!

再来一个自己更换空调滤的作业..一起来吧...上图

1w5公里,很脏了..好久之前x东特惠,买了2套空调滤和空气滤..目前是第一次更换..

拆好了,,装里面的图片..保持air flow的方向和原来一致,塞进去就好.....随便做个小处理...

黄色线束应该是气囊的线..这个线束上有一个白色标签..据说这个标签没有固定的话..拍打在手套箱上很响哟..异响来源之一...把标签取下来..用勒死gou的扎带固定好...剪短多余的扎带头...螺丝拧上!~~完毕...春天清新的空气来了..

下面...来张油耗统计图..开始几次的2k公里油耗数据丢了一次..但是我保证已经统计的都是准确的加油..一次不落!!

再来说说大家关心的变速箱顿挫问题, 新车没有...超过4000公里出现..在首保的时候,反馈4s技师, 给做了一次叫做"变速箱自适应初始化学习"的东西..就是要求变速箱油温达到58度以上, 踩住刹车,挂D挡,然后车就自己挨个挂档..类似于手机刷机做出厂设置还原..还原之后, 顿挫消失..但是明显升档转速升高,时机也变慢了...和自己习惯不符..但是顿挫现象消失..开始挺舒坦!!但是二保之后...1w公里之后...又开始顿挫了...此时我已经适应了!!基本是对付..接受了...顿挫可以..最最受不了的一次挺危险的情况...路边有个电动车突然冲出来..我踩刹车..然后电动车回去了...我赶紧加油准备加速走人...可是小凯越啊,不给力...转速哄哄的到了5000多转...但是没档位,就是空转..我愣住了...突然咔嚓...挂上档了..给我顿的方向盘差点没抓住..太危险了...最近看大家都在讨论变速箱升级的事儿...就在去4s店...强烈要求做了一次变速箱ecu编程!!开始还推脱说没有新程序..我说你联网上通用官网升级页面..我看看再说..没新的, 你久的也给我刷一遍!! 最后不情愿的去找电脑,连数据线..做了升级刷新..准确的是升级变数箱ECU程序..他们行话叫: 变速箱电脑编程...只有一张过程照片..还有点虚了..我坐后排看着弄..编程之后, 又做了一次变速箱自适应初始化学习, 目前看..顿挫是暂时没有了..以后有没有效果..会不会反弹...我也说不清..

最后: 附上购车的发票和钥匙...希望可以认证成功吧...望斑竹给力.看看我过往言论...不用我再单独认证啦..