目前在陆虎旗下共有包括揽胜、发现、卫士在内的三大车系，其中各自有着或多或少的衍生车型，分别针对不同的市场领域；在去年11月份的广州车展上，奇瑞路虎正式首发了新款发现运动版，一定程度上可以看作是发现神行的中期改款版本，新车已于今年一月份开启了预售，价格区别为35.98-45.98万元。全系除最低配家庭版外，均搭载了R-Dynamic运动套装，同时在内饰和车辆配置方面，相比新款发现神行均有着不同程度的升级；今天要介绍的是2020款路虎发现运动版249PS R-Dynamic SE性能科技版，预售价41.58万元，另有42.68万元的7座版可选，一起来看看表现如何。

外环方面，可以看到发现运动版与现款发现神行，在整体轮廓上基本一致，区别主要表现为车头和车尾等细节部位，同时在R-Dynamic运动套装的映衬下，视觉效果更显激进，且能够满足年轻消费者的审美需求。车头部分变化明显，宽大的造型能够带来不俗的气场表现，路虎家族经典的蚌壳式机盖设计，除了能够使前脸看起来更显硬朗，也能够避免水滴入发动机舱；上方边缘处的英文标识，以及狭长的两段式蜂窝状中网格栅，均为路虎车型的标志性元素；由于大灯采用了开眼角设计，让中网与其之间形成类似贯通样式，中网扁平化的设计迎合了陆虎车型的家族趋势。

大灯造型变得更加立体且富有设计感，与中网和车头整体轮廓搭配细条，边缘处环绕的分段式日间行车灯带，点亮效果十分精致传神；灯腔内采用了熏黑处理，全系远近光大灯均采用了LED光源，性能科技版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。梯形下格栅周围采用了亮黑色边框，内部为密集的黑色蜂窝网状结构，搭配底部运动化前唇，以及保险杠两侧的塑竖向导风槽设计，给车头部分带来更多运动感，全系车型都没有配备车前雾灯装置。

车身侧面延续了现款发现神行的整体轮廓，尤其是后方经典的独立侧窗设计，既让车身会更显修长，同时也增添了一些硬派气息；车顶鲨鱼鳍扰流装置，表面采用了黑色涂装，在车身诸多细节处均有类似做法。侧面线条比较简约干练，从前翼子板上方延伸出的细长高腰线，贯穿前后门把手一直到尾灯附近，其主要起到点缀作用；略微外扩的轮拱，搭配车门下方侧裙表面的内凹式处理，则起到不错的塑形效果；全包式车门在时下很多车型上都有采用，能够避免雨天上下车弄脏裤腿。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能；全系只有顶配车型配备了全车车门无钥匙进入，其它版本则需要选装获得，好在车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量2025kg；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配倍耐力SORPION ZERO系列，规格为235/50 R20，车内标配胎压显示功能。

车尾部分同样加入了更多黑化装饰，尤其是和白色的车身之间，形成鲜明的对比，视觉效果更加抢眼；宽大的车顶扰流板犹如一块帽沿，后风挡与两端亮黑色车身D柱融合，面积不是很大。车尾下方略微上翘的设计，用来提升车辆的离去角度，带来更好的通过性；两侧带有镀铬装饰的矩形双边共两出排气仅为装饰，实际为底部隐藏式布局；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，发现运动版车内在现款发现神行的基础上尽可能的向家族其它新车型靠拢，整体档次感提升明显；中控台表面横平竖直的设计，能够带来更显大气沉稳的氛围，同时融入了时下主流的极简风格，让其在时尚和精致度方面也不显逊色；内饰大多采用软性材质覆盖，尤其是中控台表面的浅色皮质材料，中间辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的木纹饰板和镀铬装饰，整体做工和质感表现，符合路虎作为豪华品牌的定位。

四辐式多功能方向盘为路虎家族样式，工整的造型与车身内饰整体风格吻合，表面触摸面板和握柄处的饰条点缀，为其增添了一些精致感；两侧按键区采用了触摸式操作，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航等丰富的辅助功能调节；握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

全系除最低配家庭版外，均配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，为目前市场上的主流尺寸；屏幕显示效果清晰细腻，除了可模拟传统机械指针式表盘外，还可与中控系统联动，显示丰富的行车和车辆信息。在主被动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动刹车、以及疲劳驾驶等功能。

中控部分，相比现款发现神行，运动版的中控功能区布局显得更上档次，尤其是大面积的亮黑色烤漆面板，以及两侧的竖向镀铬边框，起到十分不错的点缀作用；全系车型均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，横向屏幕造型简洁大方，系统界面也以扁平化图标为主，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用了大尺寸双旋钮与触摸按键组合，旋钮表面集成了液晶显示屏，配合周围的镀铬装饰，视觉效果比较上档次；车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。车身配置方面，诸如电子手刹、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及路虎经典的全地形驾驶模式切换，在性能科技版车型上均没有缺席。

车内座椅表面采用的是仿皮材质包裹，黑色白双色搭配更显典雅，坐垫和靠背中间的纹路，则更能够凸显质感，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，主驾驶位还增加了位置记忆功能。后排座椅延续了前排设计风格，实拍车型为五座版本，另有2+3+2座椅布局的七座车型可选；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系车型均搭载一块不可开启的全景天窗，仅限于为车内带来更好的采光效果；五座版车型后备厢常规容积达到780L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1574L；除最低配车型外，均配备了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能。

动力方面，2020款路虎发现运动版依然搭载2.0T高低功率版发动机，配合48V轻混系统，均满足国六排放标准；其中2.0T低功版发动机最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版发动机最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm；全系均匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。