此次活动，能顺利的结束，对精灵的又增加了信心。

这次走的是海南中线路段，路况较差，充分的测试了精灵的长途跋涉能力。

一、省道路线：

    中线许多路年久失修，破旧，石子路，弯道多、急下坡、急转弯。石子路中，精灵的隔音效果有待加强，或许更换185轮胎后会舒服很多。在60-80的速度跟队中，精灵良好的转向能力，指向非常准确。路感很强，驾驶乐趣完全在此淋漓尽致的发挥出来。说到刹车其中有多次急刹都很坚强的刹下来了，根本不含糖，行程450多KM，油耗在6.7L。路况原因，1.3排量6.7完全可以接受。

二、山路跋涉

    这次上百花岭也是一次考验，弯道加坡道，路面不差，就是路弯且陡，一路上用2档（未开空调）的情况下爬上去了，精灵在开空调情况下，动力损耗大。有辆新飞度一样是1.3，新车，还没有磨合，就放弃了上山，可见山路难。在回程下坡路段上，精灵的低扭就显得有点吃力了，2档带档下坡，车子硬没拉住，转速飙升到3000转，赶紧加点刹车。这也考验了精灵的连续的刹车能力，直到下山，精灵的刹车并没有其他车出现的刹车过热疲软现像。依然一点就有。值得表扬。对精灵的刹车信心一直都在。

三、夜晚行车

    这次晚上的省道，一盏路灯都没有，左右加起来就2车道，完全是摸黑前行，也充分测试出了精灵的灯光效果。精灵的大灯非常人性化，左大灯做了倾斜，在车队跟队中，照射点完全在前方友车的左后视镜之下。这也对安全起到了很大的作用。缺点是灯光太暗。雾灯太散。

四、空调及座椅

    精灵的空调强劲，没话说，一进车一开就有，给一路的自驾游带来了冰凉。缺点就是开空调动力损失太大。精灵的座椅舒适性很好，2、3个小时的车程，腰不酸，腿不疼（精灵有靠腿的）

总结：买精灵，真的不后悔。加油长城。下一辆三厢自动波。

精彩尽在以下展现。

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走了老路，没有图上这么直，虽然跑远了，但是一路风景真的很好。

值了。

在屯昌在乌石农场来来返返，早中晚都走了几趟，

发现乡下山里最漂亮的是夕阳下金色的稻穗。遗憾的是当初没有驻足下来合影一张。

---夜宴篇---

219车友的喜饼~~~~不可错过。

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参观219的新婚房子。

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84就不要射我饿了。

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真的很丰盛，71一定要让我留下记录，吃的时候还连连叫好。

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地道的海南菜，也是招待客人的家产菜肴。屯昌鸡、屯昌鸭、豆芽、什锦菜（腐竹木耳豆芽四季豆粉丝等等）

一般来说还要有山羊肉，各地习俗。

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主菜，真的是不错的鸡肉，吃的大家连连叫好。。。

金黄鸡皮的鸡，是吃椰肉，山果，吃杂事长大的。

市场上微黄或者发白的鸡，是吃饲料或者其他长的。

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219亲自倒饮。大家喝啤酒，他喝的时候0°白干。

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祖国的花朵，全部跑到广场去了。

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原来对面广场有活动，农垦的职工晚上生活丰富多彩。舞姿真的也不错

我还以为大山里农垦的人都只会搓麻。

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