自动大灯增强版,打开自动以后,一定要把转向灯杆往前推一档,仪表盘上面就会出现一个远光中间有个字母A的白色标志,
只要你车速到了30以上,前方无车,远光就立刻来啦,前面有车或者会车时,又会熄,
真的像一对超智能的眼睛,
很棒~
再一点可能是大家比较关心的,这代E级改款前就有的前减震器过减速带时类似胶套被挤压的“咯吱”声,本次改款仍没有解决,并且4S店也依然没有处理办法。
我已经换了2套了!第三套暂时还行!
4座确定有点蛋疼了!
不过楼主很有品味!!!好车
audilambo 2014-2-22 23:27:09 发表在 主楼
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最近论坛里E400的作业开始多了,关注的人也多了,我也补上我的详细作业,图片都是手机拍的,外观内饰大家都很了解了,我主要说说E400的特殊之处。之前发过一个提车作业简单介绍了初感受。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-26986029-1.html
先从选车说起,其实跟大家想的一样,这个价位在C级和D级车之间很尴尬,535,E400,A8和S300,2比2,这里最先排除的是535Li,配置和空间很吸引人,尤其是内部横向空间确实胜E级一筹,但从内到外的审美疲劳,过高的保有量,以及已经不再“宝马”的操控感,使它第一个被排除。接下来是S300,性价比很高,但经过2天...
audilambo 2014-2-22 23:27:09 发表在 主楼
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最近论坛里E400的作业开始多了,关注的人也多了,我也补上我的详细作业,图片都是手机拍的,外观内饰大家都很了解了,我主要说说E400的特殊之处。之前发过一个提车作业简单介绍了初感受。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-26986029-1.html
先从选车说起,其实跟大家想的一样,这个价位在C级和D级车之间很尴尬,535,E400,A8和S300,2比2,这里最先排除的是535Li,配置和空间很吸引人,尤其是内部横向空间确实胜E级一筹,但从内到外的审美疲劳,过高的保有量,以及已经不再“宝马”的操控感,使它第一个被排除。接下来是S300,性价比很高,但经过2天...
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