2020年,最早一批的90后都已经30了,而立之气已在眼前。仿佛吃冰棒打弹珠的年纪还在昨天,我不想就这样温柔的走进中年,不想每天的生活就是两点一线,不想在自己都还没有活舒坦的年纪,就奔忙于柴米油盐中。好在我有开明的爸妈,有一个因为爱情才跟我走进婚姻殿堂,而且也一样“年轻”的老婆。在18年底,我们也终于有了一台属于我们自己的“年轻的”车。
一:外观年轻
新蒙迪欧虽然是一台中级车,但也显得很年轻,而且是那种恰到好处的年轻,车身整体设计饱满,不过线条感非常强,车头的中网大嘴也显得非常霸气,整个搭配下来看着非常好看。虽然日系车现在也非常年轻化,但是那种年轻我真的欣赏不了,有点用力过猛的味道。
二:性能“年轻”
年轻人对于车性能的定义,从来都不是够用就好。要不然速度与激情也不会拍到第八部,甚至还搞出个番外。而新蒙迪欧的性能也能够让我这种年轻人喜欢上,动力是2.0T的发动机,245匹最大马力,350牛米最大扭矩,百公里加速7秒出头,作为当年的中级车加速三王侯之一,实力绝对不差,正常驾驶的时候,动力可以匀速给劲,不急不躁让你觉得很有底气。当你想要感受一下刺激的推背感的时候,这动力也完全能够满足你。油门到底时候那种装了一台航天发动机一般的提速感,也确实让人满意。
另外就是这车的6AT变速箱,我这车大部分市区使用,现在油耗都稳定10.6L了,确实比不上CVT变速箱或者双离合变速箱省油,但是要论驾驶感受,我觉得6AT变速箱要舒服得多,动力传递直接,而且换挡有那种阶梯加速的感觉。这一点CVT完全比不了,双离合变速箱也要看调教,如果调教偏向运动,那也不会很省油,如果偏向省油,类似速腾那种,开起来也不觉得有多运动,上周才去帮我一朋友提了以速腾,我开了一下那车,油耗确实低,但正常匀速行驶的时候,总感觉有一种拖档的驾驶感,让人不喜欢。
三:配置“年轻”
年轻人都喜欢科技感爆表而又很实用的东西,我也很喜欢去玩这些东西,比如说前两年很火的VR,之后的智能音响等等,新蒙迪欧这车的配置也确实符合年轻人的喜好,各种配置都很齐全。安全性配置方面没有缩水,左右前气囊,左右侧气囊,左右的侧气帘,还有前排的膝部气囊,甚至后排的安全带上都有气囊。而在科技配置方面,有自动泊车,也有在高速上能实现半自动驾驶的自适应巡航和车道保持系统。