坐标：北京

目前骑了不到300公里，已经发生三次隔夜后清晨启动难的问题（温度从10摄氏度-14摄氏度不等），每次需要启动2-3分钟，之后一切正常。回过一次4S店检查，从电路到系统再到火花塞，一切正常，4S店目前登记了车架号，等待解决方案。

每次启动均作记录，准备出一个详细的报告，供大家交流。我在海外BMW论坛上看到的是熄火问题，国内也还没有看到这种问题。如有遇到同样问题的，欢迎大家回帖分享。

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经过300公里的实验，再加上各种论坛搜索，我发现了一个问题：汽油。

新车时，我给车加的是98号汽油，至于为什么。1. 没看说明书推荐的燃油标号。2. 感觉加了98号汽油对机器好一些。 

经过国内国外各种论坛的查询后，按照说明书推荐的标号（ROZ 91），在第二箱98号油跑了半箱后，果断换了92号，之后又加过一箱92号，从此再没有发生隔夜冷车启动难的现象。

根据我近期自学的各种燃油标号的知识，我得出以下非常不专业的但是能说服我自己的结论：

1. 这车既然建议ROZ 91（ROZ是德语辛烷值的意思），就说明这机器的压缩比最低可以搞定91号。
2. “最低91”和“91以上都可以”不是一个概念，这就好比：”最少吃一碗米饭“和”吃多少都可以消化“不是一个概念。
3. 98号抗爆点高，92号抗爆点低。这台机器根本应付不了98号汽油的高辛烷值，所以冷车时，非常费力。

说白了：98号汽油，把C400X的发动机撑到了，消化不了，自然无法正常工作。

其实我不是专业人士，只是很喜欢研究一些事情的原委，并通过实验去验证。现在我又加了一箱95号，车辆一切正常。至于网上看到最多的“98号比92号有劲儿””98号比92号质量好“之类的误会，看了不少，但了解了一些专业知识以后，以后也就不会再信那些了。

也希望专业人士能从专业角度分析一下我这个结论是否成立，至少我现在还没有发现任何问题。希望大家的爱车都能始终保持最佳状态！