热门
上海丰田埃尔法,为更好舒适和操控,改装升级KW避震
1 49 发布于 2017-09-05 16:18:14 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
虽然是主打舒适商务的丰田大保姆车,但是开起来总觉得后面太硬(本人不是车主,只是司机),后排乘客如果坐的不舒服就更不好了。往上面有很多国外改装空气悬挂的埃尔法案例,外观没得说,但是气动在舒适性上甚至要比原厂更硬,作为一年开2-3万公里的车,最后决定改装一套高度和软硬都可以调的绞牙避震。
虽然一般人都认为日系车就应该选日系改装品牌,不过和广州车友了解过,德国的KW避震相对来说更偏向舒适的设计,而且降低幅度也够大,姿态也能Get到!
下面是改装后的图片,供各位车友(或老司机)参考。如果也是司机的车友,也大家可以给老板建议一下,确实比原厂好很多,过减速带和路面不好的地方,避震非常有韧性。

车辆上架准备开始









高度很满意,图片里面可以看出轮毂是21寸,减速带和地库都没通过性问题。避震阻尼经过2次调教,目前前轮过起伏路面的时候很软很舒服,后轮能感觉到车轮压缩弹起,但是很快振动就被吸收,找了几个同事坐在后排试过,都有挺满意。还记得开过一段很烂的路,大概开40km/h左右,车身没有多余晃动全部都被吸收了,速度越开越快差点超速了。下面是完工照片:










目前考虑改底盘液压升降系统,如果群里面有改过埃尔法底盘升降的车友,一起交流一下心得。

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯