2002年,第三代揽胜L322放弃了原有的车身设计,采用全新的承载式车身,搭配四轮独立悬架,瞬间以豪华SUV的身份席卷美国市场。第三代揽胜使用宝马的M62 4.4升V8发动机,拥有285马力的最大功率和440牛·米的峰值扭矩,柴油版则采用宝马M57 3.0升直列六缸柴油发动机。2005年第三代揽胜改款,动力系统迎来了一次“心脏手术”。陪伴揽胜跨世纪的宝马V8发动机被捷豹的AJ-V8系列发动机所替代。标准版使用4.4升 V8发动机,高配版使用4.2升V8机械增压发动机,最大功率达到400马力,峰值扭矩560牛·米。
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