中华的拥趸 2017/05/30 12:31:57 发表在 64楼
我的红旗在很多地方回头率还是不低的,。一汽的问题 红旗的问题主要失败在三个国家级的领导人上,一个让红旗下马,一个选择奥迪而非红旗(还是一汽的老职工),一个通过强制减员增效摧毁了一汽几十年的爱岗敬业的工人阶级的优良传统。这些直接导致了一汽的汽车设计技术毁于一旦,工人群众的主人翁态度1完全丧失,德国人给什么我们干什么!甚至自主 创新,关我们什么事。长春的拖拉机厂倒闭了吧,真正的一汽实际上也是倒闭了吧,只有个机车车辆厂活了下来。为什么?铁道部作为部级单位,都是铁路系统的老职工,极不甘心的成为外国人的加工厂,而且能够参与国务院的决策所以嘛啊。。。至于汽车体系,部委的官僚们懂什么!大家也别说什么民营企业...
赤炎九纹 2017/09/10 16:34:55 发表在 86楼
楼主辛苦啦,赤诚的爱国心贯穿全篇当年我们的底子一穷二白,起步的时候难免会借鉴外国技术,这就跟我们的武器一个道理,吃透外国的技术,在他们的基础上逆向研发,博采众长,有一定的技术和资本积累之后才能逐渐形成自己特有的的风格。一汽以及广大自主品牌的进步有目共睹,我们在十几年的时间里要走完发达国家上百年的发展历程,在这个发展的过程中曲折是在所难免的,很欣慰能够看到国人的坚持不懈。我们现在经常能够看到国防科工业的某一项或者几项成为了世界上的领跑者,汽车也是一样,只要自主品牌持续努力,我们终会与世界各大汽车品牌在世界市场上同台竞技。国人对国货的态度是由于长期生产力水平低下,各类商品品质难以满足消费者需求...
wokao370683 2017/09/22 20:02:47 发表在 95楼
204马力,6AT,对不起这个价格
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