车缘：蔚揽380“丐版”与前任“小明”的故事
             （重新编了一下，之前那篇凌乱无比，太对不起大家了）

声明：1、***比较长，不着急的请泡壶茶，来盘瓜子，咱慢慢聊。
   2、性急的各位看官请直接看第四回、第五回。
   3、私人观点，不喜可以无视，但请勿喷，谢谢理解。

                    第一回  前任的故事
  话说蔚揽的前任是一辆斯柯达明锐，那是遥远的2011年……
  2011年，刚换完房子不久，钱包还很瘪。所以虽然同事很多都已经开上了私家车也没有动心，本着量入为出的原则，认为私家车离自己很遥远的事。后来一天，突然有了一笔“赞助”，“领导”以迅雷不及掩耳盗铃儿响丁当仁不让之势决定买车。其实虽然有了赞助，经济也比较紧张，所以想先买辆十万以内的先开着。但这个想法被“领导”鄙视了，因为“领导大人”比我有魄力，说可以十五万上下。好吧，没出息的我心里暗喜。
  2011年这个价位的车其实可选项德系日系很多，但是我心里面自有标准：
  首先绝不可能买日本车，这是立场问题。其实还有安全问题，比如沸沸扬扬的“本田断二”以及日产的纸壳车。日本低端车的安全性能之低劣让人不寒而栗。如果不谈民族感情，平心而论，日系里价格合适质量过硬的车子是有的，比如老马六：

  比如老皇冠（07款）：

  凯美瑞也不错，可惜断轴。如果个别出现不可怕，可怕在断轴的群发。虽然说工业制品质量总不可能全都一样，从概率上说什么问题都有可能存在，自己碰上了就认倒霉呗，但是群发性的就令人恐怖了。谁知道哪天开车出去就断了？市内开还好说，至多六、七十公里的速度人命还能保住，如果是高速至少100以上的速度那几乎是十死无生啊！
  更何况当时这些都是超预算的。什么，你说凌志、陆巡、霸道安全？这不废话么，那得多少钱？我一个只吃得起拉面的你让我点八大碗，我吃得起么！
这个问题就此打住，要不然越说越多。

  其次不买韩国车，这是审美问题，也是感情问题。车说巨丑的有，说非常好看的基本没有。总觉得，韩车是跟日本学的，日本是跟欧洲学的，所以没审美，没质量，没设计，没品位。除了价格比日本低一些，几无是处。好吧，不说了，说多了吃不下饭。
第三不选进口的，没啥说的，这是钱包问题。
  第四对于国产的……嗯，这是信心问题。其实并不是看不起国货，原本想买的就是两款纯国产车，一是长城M2（改版前叫酷熊来着），一是奇瑞瑞麒G5。
  说起M2，别各位看官别笑话我。我看中的是它的空间，真是巨大。坐进车里，头部空间就不是几拳，得用小臂。但审美——巨独特。那俩大肿眼泡，谁设计的？眼大不一定就是有神对吧？（它的原型TOYOTA Scion XB也挺独特，但是整体看来能和谐点）这当然就被“领导”否了，说丑。嗯，领导都是英明神武的。尤其现在看来，绝对正确。

  然后我说那买奇瑞瑞麒G5吧，结果就呵呵了。这车从外形上看在当时也是很不错了，基本是原创，而且比较谐调，用料也实在。但是……

当时到奇瑞4S店，进门打眼一看，那环境，跟农村“供销社”（嗯，能看懂这个名词的至少是70后）一样，糟心，半天  没人搭理我。***先知默罕默德说过，山不过来，我就过去。我也是这么做的。于是我去问，那销售瞥了我一眼说没车，不过有辆客户放在这的，你可以看一看。好吧，我心想，总比看图片强。等过去打开车门，地毯上全是土，仪表台上全是灰，我这心一下子就凉了。就这个店面，就这个态度，你要是买十几万的东西，放心吗？我不是黑国货，而是哀其不幸，怒其不争。自己不争气，就不要怪别人瞧不起。我其实最初也想买国产车来着。国货咱得支持，只要质量还过得去，而且毕竟价格便宜，可是国货也要对得起我辛辛苦苦赚来的钱哪！后来预算增加了，既然价格可以承受，就觉得还是合资的更可靠一些，特别是大众，实力在那摆着呢。
  那是2011年，还不是2016年，自主品牌需要做的实在太多了。那时国产的质量还和合资的有不小有差距，更何况十几万一下子花出去——都是工薪族，赚钱不易啊！话说如果那时有了比如吉利的GL，也许就买了。（由此可见仅仅五年时间，国产汽车的进步有多大！真的得给这些认真做事的人点个赞！）

  这样一来二去挑挑捡捡的，可选项就不多了。简断截说，最后看中了明锐。11年那会儿，路上几乎看不到几辆明锐，绝对小众。同事有一辆，坐了坐，感觉不错。2011年，明锐刚刚小改款（大灯，尾灯）没多久，比原来线条柔和了，年轻了，精神了，更宜室宜家了。有的看官会问，那为毛不买速腾？这个，我觉得速腾造型有点小气，不够大方。买这车的太多了，成了街车不喜欢。而且我的钱包也不“大方”。所以……你懂的。

  八月份车展订车，争取到了当时的最大优惠条件。说是最大其实也没少几个钱，本市两家4S一个老板，价格坚挺。销售说，得等半年吧。掐指一算，次年二三月份到车。一般人可不高兴等这么久，但是我可以啊，因为那时车票也该到手了。车来早了没票也没辙，总不能停楼下天天干看着吧。但是，老话儿不是说——不如意事总是十有八九？才过了三个月，车就到了。我对销售说，你说话不算话啊，咱不说好了半年么？！
  可是，再怎么说，车也来了，总不能放在4S店不提车吧？正好一个亲戚有票没车。于是就借他先开。（写到这儿，心痛，特别痛）开了半年。其间把车给撞了，上路边店胡乱修上，还瞒着我。（这是怎么话儿说的，是我人品太好了还是太不好了啊？心痛！）
  熬到第二年七月份（考试中间挂了一次内路，再报名排队啊，人太多），车票总算到手了。把车接回来自己开。心里说，小明，我对不起你……行动上也得有，洗车，打蜡，都亲力亲为（省钱啊）。换空滤、空调滤、转向灯泡啥的都自己来（马云家的，还是省钱）。保养在4S，换全合成的（机油坑太深，没熟人街边店不放心）。同事见了说真是爱惜车的人啊，将来要换车这个卖我啊，先预定了。我谦虚地，得意地笑。
  说来也怪，买这车之前，路上几乎看不到几辆明锐；买了之后不久，路上越来越多，原来的小众成了街车了。这倒也说明，认可明锐的人越来越多，也证明我当初没有选错。
  其实明锐也不是没毛病，比如噪音大（韩泰轮胎太硬了，但结实），比如转向沉（我是男的，无所谓，也习惯了），比如空间小（通常自己上下班开，偶尔两个人，坐满五人的情况极少，所以没关系啦）。
  优点是底盘稳，后备厢超大。掀背啊，装一辆自行车，非折叠的，车里还能坐三个人。还运过高靠背转椅，装过1.4m×1m×0.3m的书架再加一个大整理厢，表示没有压力。
  另一个惊喜的优点是冬天冰雪路面爬坡性能超好。除了四驱SUV，比其它所见轿车都好。多少次看着其它车都在原地打滑，我稳住油一气呵成直到坡顶。看着BBA们在坡下痛苦地扭动，心里的骄傲难以言表（我得意的笑）……总之是小明是厚道实在，居家首选。
  一晃五年时间，明锐还是那样踏踏实实地，任劳任怨地为我一家人服务。虽然期间也有一些小毛病，比如转向灯接触不良（通病），比如冷却液泵泄漏（意外），比如天窗有时自动打开换气（真贴心，智能啊！），比如右后避震渗油（什么情况？），比如后备厢漏雨（证明是正版！已经修好了）……。但说的来说，算得上是可心如意。手握方向盘行驶在路上，它给我的是安全和信任。
  开了五年车，想明白了几件事。第一，车是交通工具（豪车算不算？），好好保养，好好开。你照顾它，它照顾你。第二，人无完人，车无完车。什么车都有毛病，什么车也都有好处。你用的是它的优点，别在意它的缺陷就成了。第三，车开的好的，都是自学。驾校只是教你拿本儿，根本不教你开车，有用的基本不教。第四，驾驶技术最高境界是安全。自己和别人的安全，人的安全最重要，再好的车也只是一块铁。第五，开车上路怂点好。大家都是成年人，心气平和最好，气大伤身，不理智伤的就不仅是钱了。犯不上和***较劲，开车是一件最能修身养性的事儿。以上五条，不知与大家是否有共鸣？

                 
                   第二回  其实我喜欢……
  纯爷们车——皮卡是真正的全功能车，轿车、旅行车、越野车、SUV、厢货、小型卡车，这些车能干的活皮卡都能干。正所谓生活工作两不误，代步娱乐两相宜。绝对上得厅堂，入得厨房。除了饭量大点，城市停车不太方便就没啥缺点了吧？可在我天朝的地位，哪里比得上“轿车”？想想轿子，官老爷坐的；货车，老百姓开的，没有资格比啊！
  你说这么帅的车，你想开？各种限行，15年报废，还有一想到车身一圈反光条，以及车门喷涂载重和限高，把英俊潇洒立马变成乡下土鳖，我喷出一口老血！这都是哪位爷想出来的辙？这也是中国特色？可以说脏话不？

  总而言之，言而总之，看中的很多，但都只能过过眼瘾，钱包不给力啊。


                     第三回  纠结，纠结，纠结
  这五年来，家里的经济渐渐地好了起来，但还没有想到要换车。五年五万公里，正好用的时候。但是，领导又说了，换吧，换个大一点的，SUV怎么样？我吓了一跳。不是别的，因为十几、二十万的所谓SUV都是样子货，就像烂大街的RAV4、CRV，轿车底盘上扣个大壳子，空阻大，油耗高，中看不中用的，觉得仅仅为了所谓的空间就买不值得，况且驾驶感觉根本比不上十几万的轿车，高速安全性很差。于是我费了十牛三虎之力，用相当广博的专业知识说服了领导大人。
  当然，能说服领导的原因还有，就是领导看中的车都是四五十万以上的，至少Q5（多少年了，审美疲劳），Q7就好多了（有大哥范儿，也太老，新款不错），路虎就更没问题（虽然有车友说小毛病多）。我问昂科威怎么样，领导说，内饰很大方，外形一般般，还有点小气。（客观一点说，这车前脸挺秀气，算得上漂亮；车尾就有点丑了，臃肿，线条太乱）瞧瞧咱领导这眼界，说得真没错！
  领导嘛，只负责坐车，不负责开车，所以不认车标，但审美绝对一流！比如有一次在路上，领导忽然说，前面车不错啊，我一看，好嘛，真是不错——路虎捷豹；还有一次，是玛莎拉蒂；还有一次是奔驰迈巴赫；还有宾利，还有……（昨天晚上问我，“飞天女神”车标的是什么车？各位看官，您说呢？）钱包和审美能力差距太大啊！
  做人一定要实在，于是先看新速派。斯柯达4S店路熟，一年至少去一次。330TSI  DSG智行版，除了小屏（这个槽必须吐，逼格太低嘛！你让我怎么在朋友面前得瑟！）寒酸点，其它地方还不错。我特别喜欢灰色，大方极了。
  在此插播一条说明，关于此款没有倒影的误解，就是这款车的倒车雷达不仅有声音提醒，还是智能可视的，后面六颗探头（蔚揽只有四颗），结合三个后视镜，倒车完全没问题，还可以去掉一些人的倒车影像依赖症（只看影像，不看后视镜，两侧易刮蹭）。反正我看了是挺喜欢。

  1.8T动力源源不断，底盘韧性十足，方向虚位比明锐小多了，噪音也小，空间更大。从明锐升级到速派，驾驶习惯一致，可以很快上手。可是，但是，可但是……
  新迈腾上市了。和速派同样的底盘，同样的动力，但是真漂亮！线条舒展、精致、优雅，秒杀速派。颜值，颜值，颜值，重要的事要说三遍。因为刚上市没优惠，指导价比同级的速派至少贵了二万。算上速派二万多的优惠，有四万左右的差价。不要紧，喜欢嘛，我忍了。看中了330TSI（1.8T）豪华款23.46，除了没有倒影（雷达影像和速派一样），其它该有的配置几乎都有了。进入车里第一感觉是精致（试驾车太脏了，到处是灰），比速派强多了。速派330TSI  DSG智行版的内门塑料把手的捏起来吱吱响，低级感十足，太LOW了，唉，可惜这辆好车啊！这可是定价21.98，实价19.88，到手23的车！迈腾开起来，底盘对路面的反馈更直接，比速派硬，小震动多些。方向余量差不多，不够精准。这个……那个……该选择哪个？

  就在这时，偶然，看到了蔚揽，只看一眼，就再也挪不动步了！啥叫一见衷情来着？但，也只是看看，过过眼瘾吧。想想德国原装进口，这么高大上，能买两个迈腾了吧。没想到的是，一问价，惊喜啊！280TSI（1.4T）舒行版指导价29.98的，现价25.98，而且如果50/50贷款，还有大优惠，这个幸福，怎么来得如此突然！整车落地也才26多，这怎么可以！！
  别废话，试驾吧。棕色真皮内饰比迈腾精致，底盘比迈腾整，方向精准，刹车一点就有，动力——低速表现差一点，很羞涩的样子，一旦到了1500转以上就跟迈腾2.0T没啥差别，只要舍得踩油门，推背感强烈！世界上竟然有这样的好事？外形优雅，空间巨大，德国原装，这车必须买啊！尤其难得的是，领导也喜欢！ B8的红点大奖没白得啊。
  这款都白色的，的确好看。但是，已经开了五年白色的，想换个色。另外白色的不是金属漆，时间长了确实变黄，谁用谁知道，不比不知道。

  蓝色是大爱，灰色也雅致，黑色也大方，但都没有。剩下的，查到官方网站有个叫霜栗红的疑似，销售叫咖啡色，之家里叫棕色，有网友还说这是灰色，那么到底是什么色？世界真奇妙！试驾车就这个所谓的棕色，车身落满了灰土，脏兮兮的，让人不待见。就这个，买还是不买？
  不甘心，上网去查，看到洗白白的照片，还可以啊，不那么难看！而且越看越耐看。好吧，这个颜色相当可以。

  但世界上没有完美，虽然我有寻找完美的眼睛。这辆蔚揽再次证明了这个真理——什么都满意，除了三样：胎压，倒影，定速。
  了解了倒车雷达（如下图，类似速派）后，好吧，倒影勉强可以不要。不甘心，问销售加装多少米，答曰8000。你们咋不抢钱去呢？！（……此处省略五百字）
  不经常上高速，定速也可以暂时不要。可是，胎压为毛没有？！几个钱的东西？欧洲美国都是法定标配，为毛到了中国就活生生地阉割掉了！如果高速爆胎，一堆气囊有多大用？保命的东西啊！多么神奇的选装！！
  自己一个劲地吐槽，但是领导大人又发话了，这个1.4T不行，要2.0T的那个。这车我要开十年，得买好、一、点、的！我……领导啊，1.4T动力那是钢钢的，一点也不差啊，再说2.0T这配置现在没车，而且定价27.6，全下来过31，贵了5万多啊行不行？太贵了，而且……（此处省略五千字）
  辩论的结果你们一定能猜到——我服了，咱买2.0T的。
  了解一下380TSI舒行版（俗称2.0T丐版）先。和280TSI舒行版（1.4T）相比，减分项是：真皮改布座椅，LED改成囟素大灯且没有日行灯，车内氛围灯没了，无钥匙进入没了，后排隐私玻璃没了，后排侧气囊没了，主驾驶电动座椅没了，前排电加热没了，前格栅镀铬装饰亮条没了。加分项是：2.0T的发动机，DCC，间接胎压。
  下面给大家展示一下我纠结的过程，我们一个一个地说：
  首先布座椅。如果家里没有学龄前儿童的话（洒上牛奶饮料什么的不好清理）就不算什么问题，夏天不烫冬天不冻，而且环保。真皮的就必须加套儿了，可包住了侧气囊怎么办？小明就是真皮，一年只有两个月时间才能露出真容，其它时间不是凉垫就是毛垫（没有座椅通风电加热啊），你说真皮有啥用？只有颜值不实用是绝对不行的。
  囟素大灯么，虽然逼格不够，但据坛子里面说，亮度不错，所以完全可以忍。何况我家小明的大灯那是有名的萤火虫，但是开了这多年也没觉得不够用。再说，居家用车有多少回能开夜路？市内开车，那大灯（近光灯）就是告诉别人我来了啊，看着点！高速倒是没路灯，不过我五年只开过一次（远光灯）。LED真心好，逼格真心高，但是，价格也真心贵。
  日行灯真不应该减，这是安全配置，总不能像北欧着车就开大灯吧？
  车内氛围灯没了不要紧吧？
  无钥匙进入没了，逼格瞬间降低，但也仅此而已。
  后排隐私玻璃没了，多贴块膜就成了，反正全车都贴，不差这一两块。
  后排侧气囊没了真不太好，也没法加装。但是后排很少坐人。
  主驾驶电动座椅没了，唉，这也是快三十万的车啊！说实话，手动的“喀啦喀啦”响，真地很LOW啊。但幸好靠背是电动的不用手拧（如我的小明），庆幸。
  前排电加热没了，天冷了加个垫子就行了吧。几百块的事儿，性价比高啊。
  前格栅亮条么，有这个更精神一些，没有更居家一些。
  好吧，好吧，这些减配是无奈的事，但是价格在那里，一分钱一分货，只要不涉太及安全等本质问题，也没啥大不了的，更何况如果实在喜欢的话，以后可以自己加装（后侧气囊自己加装不了，日行灯却很简单）。
  加分项是：2.0T的发动机，DCC，间接胎压。
  最重要的当然是动力性能。试驾时，1.4T的油门还不到一半就已经有很强的推背感，肾上腺激素分泌加速，可以想象2.0T的动力能到什么程度。在市内跑，真是浪费严重。
  DCC是好东西，谁用谁知道。（我还没用过，只能想象了）
  间接胎压，虽然比不上直接胎压，但是总比没有强不是？而且自己加装的话得拆来拆去的，可靠性一定比不过原装的。我家小明就有间接胎压，右侧前后车胎各扎了一次，都是胎压报警才发现的，所以深有体会。记得亲眼看到过有开出租的大侠，右前胎完全没气，只有轮彀接地，却一路超车潇洒地绝尘而去。那画面，美的真的不敢想象！
  总之一句话，相比来说丐版就是有里子，没面子。如果里子面子都有了，那钱就没有了。所以比较的结果是——我把自己都说服了：2.0T这个车可以有！多么智慧，先给自己点个赞！

                   第四回  一万聘礼订终身
  试驾时说好了2.0T逸行来车的话给我电话，可是过了些天，销售没打电话来。忍不住了，打电话到店里：26.8。咦？十天前还是27.6，现在居然……窃喜！
  按说可以订车了吧？还不行，大家知道人心总是不足的，因为坛子里有车友不到25提车的。拍马赶到4S去问实价，销售小伙说，实在有诚意，坐下来谈谈吧？谈呗，不谈白不谈，不砍白不砍，软妹币每一分都是自己辛辛苦苦赚回来的，得省着花。那么能不能再少些呢？销售申请了一下，结果是25.8（50/50贷款之后的，另加手续费5180）！落地价不到30，这可是省了小两万，真金白银啊！
  好啊，好！还能再少点不？小伙说，不行了，现在。过几天有个车展，看能不能再有优惠。啊，那好吧，我们等等。
  等待的时间是很难熬的，天天在论坛里潜水打发时间。一天，一天，一天，只等了三天，销售小伙说最近有个车展，优惠价格下来了，经理说可以到店里谈。又是好一番唇枪舌剑，25.2，50/50贷款价。行不行，这个，说实话，可以行啊。而且认为，就本市而言，这个价格已经没有什么空间了。
  但是还是不甘心，于是又等了几天第三次谈，你们猜价格是多少？留下个悬念先。
  到店里又废了不少唾沫，争取到了心里预设的价格。定金10000，签字画押。那位说了，还有赠品吗？这个价格，你还想怎样？赠品那都是成本啊，除了一张2000元贴膜代金券。我问销售，这个2000块的膜是不是就值3、400块？他笑而不答。靠，我想这价给高了，应该是200。（这个有木有人要？白送！）。
  现在就等着贷款批下来，交钱提车了。
  奇怪的是，签完合同，交了定金，心里面一点激动也没有，这是什么情况？
  过了两天，去交剩下的车款，金融贷款服务费，抵压金，车险。然后就等贷款批下来，去提车了。
  花钱真快，十几万写几个字的功夫就全花出去了，赚的话得好久好久好久。心疼我的钱！我的钱！钱！

                    第五回  蔚揽，我来娶你啦！
                    （终于写到这一回啦！）
  交车款的第二天贷款通过，通知第三天提车。十月的秋色正浓，阳光正好。借用王勃的话就是：时维九月，序属三秋。咱提车去，走着！
  进门，见了销售，先给一把钥匙（有镀铬的，沉甸甸）。
  远观，近看，进看，升起来看裙底（这个没让，说不用，看不了。直到现在我都没看过呢），开起来看车况（在停车场绕了一圈，时速5公里，开了50米）。
  签提车单。
  交另一把钥匙（黑塑料的，轻飘飘，丑极），所有文件证明发票（交税该用复印件的都给复印好了，销售想的周到，表扬一下）。
  开车，走人！
  “我们走在大路上，我们的道路洒满阳光……”
  车流如潮，我像车河里的一条快乐的鱼，心里各种爽。但开着开着，不经意间扫了一眼仪表盘，猛然想到一件事，心里一惊，汗都出来了：坏！大！事！了！
  各位看官猜猜，是什么事？
  开出4S店5公里，才想起来销售说过：油不多！
  随即想起来网友有个贴子说刚提了车开着开着，发动机熄火。以为是故障，电话召来销售。销售也一脸懵逼，吓坏了。这是新车啊，早就检查过了，没毛病啊！然后查了半天发现原来是没油了（油表指针不准）——这事儿闹的。这是前车之鉴啊！
  靠靠靠靠靠！这怎么办？！加油灯一直亮着，亮得刺眼！指针就在距最低的位置1.1毫米处徘徊，像是在嘲笑我。刚提车的兴奋这会儿全都跑到九霄云外了。
  这高架桥上来容易下去难，只能硬着头皮往前开。怎么开？均速开吧，我自己说。均速行车最省油了，小心地控制着油门，60公里的速度往前溜，比定速巡航都精准。一边开，一边祈祷：诸天神佛保佑，千万千万让我开到下桥，开到加油站吧。一边还算计：百公里10个油的话，50公里是不是5升油就够了？看里程表是39公里，再开几公里没问题吧？销售不会那么吝啬就给加3升4升吧？人品，人品很重要啊！
  菩萨保佑，终于下桥了，终于看到加油站的牌子了，发动机还忠实地运转着。打灯，转弯，停车。呼……，一口长气喘出来，心蹋实了。
  至于说油箱里究竟有几多油？这个，恐怕是永远的谜了。
  加油员问：加几号，多少？答：97，200。
  加油员见怪不怪：是95吧，没有97。
  我心里默念道：好吧，又丢一回人。
  这是蔚揽来我家的第一口，30升，油表指针刚过一半一点点。胃口不小啊，买得起也得养得起啊。紧紧腰带，我对自己说：加油赚钱！
  加完油开回家，拍张里程照片吧，正好50公里。

  然后上上下下前前后后里里外外仔细看：

  新车到手，各种功能还没有发掘完毕，正在陆续体验中，具体等开一段时间再说。就写到这儿了，大家看着还满意否？满意就给点个赞，谢谢！（此处应有掌声！！！）

最后的说明：
  聪明的看官一定发现了，为什么订的是丐版，照片却是真皮版？这个绝对不是欺骗诸位，只是因为正好有一辆真皮的（订车的时候没有啊）就提了（还是比“丐版”指导价便宜啊，不错），计划总没有变化快不是？