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点击:0 | 回复:33 海马S5论坛 >  #更潮外观更燃动力#海马S5到店看车 二代海马S5你值得关注
 
  • 冰与火1983

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发表于 2018-10-18 21:27:36

#更潮外观更燃动力#海马S5到店看车 二代海马S5你值得关注

 

【更潮外观更燃动力】海马的前世今生


海马汽车造车历史已有30年之久,30年前,海南汽车在海口成立,1992年与日本马自达合作成立了海南马自达,2006年,长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司。
自此海南马自达失去了马自达3和马自达6两款新车引入权,同年,海南汽车从合资转向打造自主品牌的道路,海马汽车由此正式成立。

时间的变迁以及海马公司自身发展策略的变化,海马公司由沿海城市迁往中原城市郑州,至此海马公司的中原版图大幕被拉开!

海马汽车在我的心目中是属于比较老牌的中国汽车品牌,造车底蕴相当深厚,30年的造成生涯创造出了像普力马、福美来、S5等经典车型,而作为其品牌旗的功勋车型S5,就是我本次要隆重介绍的的主角。
如何判断辆车是否是这个品牌的功勋车型,需要满足几个条件,首先这款车要有出色的销量表现和口碑,其次这款车代表本品牌的最水准,而最后嘛,就这款车能在激烈的市场竞争中为品牌赢得席之地。
说的简单点,就是不论是对消费者、对自己还是对竞争对手,这款车都会有出色的表现。而海马S5无愧于成为功勋车型。

作为功勋车型的代海马S5,在征战年后,相比较当主流的SUV,其颜值已属非主流,难打动大众那挑剔的眼光,也正因为如此,在升级换代的强烈需求促使代海马S5面世了。

想不想探究竟,想不想做个深入了解,请跟随的我视角来揭开面纱吧!

【更潮外观更燃动力】初次相遇,不遂人愿


在我原先的计划中,本想趁假期,带宝宝去滨湖湿地公园玩的时候顺道去车展现场转转。
看看新车,看看车模,顺便参加参加现场活动来,奈何天不遂人愿啊。
没想到我霸都车展如此的火爆,火爆到让带娃的我差点崩溃
我这是看车呢,看车呢,看车呢,还是看人呢?
匆匆逛完车展,拍了点照片就带娃闪了。
不过在,在我整理照片的时候还是翻出了几张海马展厅的照片,就先来露个面吧,稍后再揭开面纱吧!

我霸都车展的海马展厅(来的时候还不是峰,人流暂时不,还能拍个全景照)

曾经红极时的海马-福美来(我个朋友人生的第辆车就是它,开了久才换,品质杠杠的)

海马S5的青春版!比今天的主角可是要小号呢

当!当!当!天空飘来5个字!那都不是事!
我们的主角登场啦!代海马S5!这外观,这颜值!还有谁!

【更潮外观更燃动力】次相遇,揭开面纱


虽然十车展因为人的缘故,没机会跟代海马S5来个亲密接触。
但是这阻扰不了我探知真相,寻求真理的决心。
既然车展错失了第次亲密接触的机会,那我不如索性直接到店体验啊!
面纱即将揭开,请勿离开!

看人先看脸,更何况是车
代海马S5是由意大利知名设计师亲自设计
全新的设计让S5彰显出时尚感和力量感,更符合当的视觉审美。

大嘴式中网搭配点阵式镀铬装饰,潮流范儿十足。
海马大LOGO方带有颗全景摄像头。

大灯采用了分体式设计,还是比较出彩的
犀利的LED日行灯能吸引更的目光。

转向灯和日行灯等提示性强的灯光位于最
而起到主要照明作用的灯光则位于中部,提升照明效果
全系均为卤素光源。

前大灯部分是LED日行灯与转向灯

前大灯中间部分是近远光灯,部分是雾灯。

代海马S5的前离地间隙是201MM
对于日常来说,通过性还是蛮的,应对马路牙子这些是小菜碟!

前雨刷是当主流的无骨雨刷

后雨刷看起来更贴合,刮刷效果更明显

代海马S5的车身尺寸为4418x1823x1630mm,轴距为2630mm
代海马S5尺寸为4358x1823x1630mm,轴距为2630mm
相较来看只有车身长度发生了点变化。

车身侧面,两条扬的双腰线从前门直贯穿至尾灯部分,配色较长车头显得非常动感。

行李架搭配车顶行李箱就是最完美的组合,可惜是个广告牌

鲨鱼鳍的天线,防丢又看!

代海马S5提供了全景影像,除常规的俯视以外还有帝视角,共个摄像头

代海马S5内置了行车记录仪,所谓害人之心不可有,防人之心不可无啊!

此配置只有在1.5T的智联旗舰和旗舰型面才配

无匙进入功能,依然只有1.5T的智联旗舰和旗舰型才具备

代海马S5使用了全新的双色轮毂,造型简洁耐看。

轮胎是佳通GitlComfort 520系列舒适性轮胎

17寸的大脚  215/60 R17

犀利的双色铝合金轮毂搭配红色刹车卡钳,运动风呼之欲出。

S5的车尾相对代变化明显

全新设计的车尾线条搭配银色后护板外加双边共双出的排气管力量感十足。

尾部的线条灵动且饱满,与整体的犀利调性保持了



尾灯看起来像个“回旋镖”,它与车头的日间行车灯遥相呼应相

采用了全LED光源,夜间开车更醒目

倒车灯

倒车灯

双边共双出的的排气管

排气管,清晰可见




代S5采用了的轮独立悬挂,前悬架为麦弗逊,后悬架则为连杆

代海马S5共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT种动力总成

变速箱是来自自比利时邦奇CVT变速箱

1.5T强动力发动机的最大马力163Ps,最大功率120KW,峰值扭矩223N·m。

自主研发的1.5T发动机匹配来自比利时邦奇的CVT变速箱,主打家用舒适性,这套动力组合够用!

发动机舱内采用了盖板,相对合资车的裸露来说整洁了许方的隔音棉的几乎覆盖了整个机盖

可能是为了加强防盗,S5的后备箱不能从后直接开启
需先要从驾驶位单独解锁后方能开启(这点奇葩,反正我不是习惯)
尾门开启后的角度比较大,放置物品还是比较轻松的。

开合角度大,这价位也不奢望电动尾门了

后备箱的尺寸约为750*1400*850毫米,容积约为890升,两侧还提供了小储物格,放些小工具凑合。

后排座椅支持6/4比例放倒,放倒后会有小幅度的倾角,不能做到平面,但对载物的影响不算大,最长纵深可达到1780毫米。
如果说遗憾的话就是后备箱内没有电源接口,如果想搭配使用车载冰箱会有难度。

隔板方就是备胎,备胎有个泡沫盖,方面让隔板平整,方面给备胎做个保护

备胎的两边是千斤顶和角牌

备胎采用了赛轮的非全尺寸轮胎,尺寸为:T155/80 R17

代S5的内饰改之前中庸的风格

大面积的钢琴拉丝饰板提升了档次,而各个功能区域的布局合理简约

中控的出风口设计个性鲜明
整体造型更符合当的审美眼光
面对日益挑剔的消费者而言,这个改变在所难免。

主副驾的化妆镜没有像合资车那样容易被简配算良心了

大灯调节、后备箱开启按钮(必须先按它才能开启后备箱的设计奇葩)等相关按键
虽然是顶配,但是还是能看到有个位置是空余的

前排座椅的造型对身体的包裹感不错,填充物柔软也适中
主副驾都提供了电动调节功能,而电动调节功能只有智联旗舰车型有,其它车型均没有。
175CM的我调整到合适的驾驶坐姿后,前排头部还有约拳的空余空间。

后排座椅舒适度还是值得表扬,保持前排座椅不动,后排的空间凑合,头部仅有1指剩余,腿部2指。

座椅注重包裹性,坐垫的厚度可观

主驾座椅电动调节

副驾座椅电动调节(相比主驾缺个腰部支撑调节)

门车窗支持键升降功能

代S5的门板处增加了不少蒙皮,用料非常厚道
而包边的车门可以避免车蹭脏裤脚,这个要点赞
门的储物空间,只能说勉强够用,实际使用的时候还比较顺手方便



发光的踏板和照地灯则能在夜晚起到比较的提示作用

方向盘造型运动,只是方向盘稍细,对握感的舒适性有所降向调节的范围不大

边集成了仪表盘控制按键、语音按键、音量大小调节按键等

边则集成了定速巡航的按键

自动大灯及灯光的控制按键

雨刷调节控制按键



7英寸的全液晶仪表盘,显示分辨率达到1920*720,效果非常
并且提供种主题风格选择,完全按照自己的喜选择

配有无匙启动,当然也只有1.5T的智联旗舰和旗舰型才具备

10英寸中控大屏除了最配外都能享受到
它搭载了车载互联、平台手机互联、语音指令等主流的功能

悬浮式中控液晶屏则是当流行的设计
而这种设计能节省底部功能控制区域,让内饰简约而不简单。
试驾的时候,发现它抑制反光的能力相当给力
当挂倒车档或打开转向灯时,显示屏都会自动弹出侧道路画面,规避并线风险。

个矩形空调出风口布置在中控台中间部分,分别独立调节的扇片能够使主副驾驶乘客获得不同风量体验。

自动空调是单温区控制
同时前排座椅均支持座椅加热(只有智联旗舰具备座椅加热功能)

变速箱是来自自比利时邦奇CVT变速箱,而代海马的变速箱共有3种,分别是5MT,6MT和CVT

在中控屏的控制,除了直接触控屏幕控制以外,还保留了音量调节、导航、全景影像的物理按键,更便于于日常驾驶中的盲操作。

电子手刹+AUTOHOLD


手扶箱深度足够深,塞瓶矿泉水不成问题


手套箱中规中矩,储物空间勉强。

集成了天窗开启按键、互联按键以及求救按钮

眼镜盒开启

天窗面积非常大,车内采光效果相当
尺寸约为1140X710毫米,整体面积达到了0.81平方米
天窗支持开启,开启面积约为0.5平方米

后排座椅的舒适还是不错的,只是感觉长度略微不足

后排中间没有头枕,会让中间的乘坐舒适感

中间扶手的杯架没有限位器,水杯如果不是贴合的话,极易造成晃动

作为代S5的顶配车型,后排居然没有出风口,这个真的遗憾

配了个USB口,不然后排的小伙伴们真的会怒的

排的地台凸起较,在乘坐舒适度方面还是打了折扣的

【更潮外观更燃动力】亲密接触,代S5你值得关注


看到这,那些对代海马S5了解或不了解的各位小伙伴们也都了解了吧,先不论写的如何,只希望大家嘴留情啊。

因为试驾没法拍照,就简单罗列些对这车的感受吧

【动力】1.5T+CVT的动力总成,油门反应灵敏,去,提速快!因为搭载的是CVT的变速箱,那种涡轮介入时的暴躁感的被CVT变速箱平滑的化解了,行驶平稳。

【操控】底盘稳,方向盘指向准确,基本是指哪打哪~

【舒适性】虽然前后都是独立悬挂,但是我还是感觉偏软,急转向时还是能感受到明显的侧倾,遇到小坑洼路面和减速带时,过滤的比较干脆,日常行驶无大碍,还是舒适的。

写在最后的话:

代海马S5这次从外到内的变化,让人有眼前亮的感觉,那颇具时尚运动的外型也是为了吸引不断年轻化的消费人群,在配置,除了ESP外,自动驻车、键启动、无匙进入以及侧气囊和安全气帘等配置应俱全,真的没啥可挑剔了。

据销售介绍,为了满足年轻人对强动力的追求,最快今年年底就会推出1.6T+6AT的动力组合,而现款的1.5T+CVT的动力组合则更加侧重舒适性的消费者。为了自主品牌的崛起,代海马S5值得关注。

 
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20
发表于 2018-10-20 13:45:08
此主帖已经被王家睿哥设为精华帖

帖子标题:#潮外观燃动力#海马S5到店看车 代海马S5你值关注

精华理由:精彩分享
 
发表于 2019-2-22 18:07:00
后备箱挺
 
发表于 2019-4-19 10:14:56
空间
 
发表于 2019-9-12 10:48:23
经典
 
发表于 2019-9-16 16:45:05
来看看
 
发表于 2019-9-25 18:13:16
这么给力啊
 
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