最近看到论坛中多个更换刹车片的帖子,这些帖子中特别强调了分泵回位的方法,尖嘴钳或自制神器。
自己动手换刹车片,发现一个新问题。原先准备用T30的扳手卸开刹车盘,但发现刹车盘上的股东螺丝孔太浅,准备的T30根本没法使用。手动转动了一下刹车盘,发现刹车盘转动不畅。经查询论坛,才知道是分泵回位不良,需要做分泵保养。
手头也没有分泵回位的神器,怎么办?看过分泵结构,决定才分泵导向销。拆开导向销之后,发现导向销上干干净净,没有润滑油存在,顺便加了导向销润滑油。
拆开导向销,用尖嘴钳做分泵回位,比较费力。琢磨一下,这应该是分泵回位不良导致。掀开分泵头上面的橡胶保护套,涂了一些导向销润滑油。高手们,告诉一下,导向销润滑油可以用到分泵润滑吗?
这次最大的收获,是发现分泵回位异常,需要做分泵保养。先前的车友介绍刹车片更换过程时,均没有提到分泵回位分泵保养问题,这个可能是大家要注意的!
分泵回位问题可以很简单检查,停好车,千斤顶顶起车身,将一个车轮悬起,转动轮胎,如果发现转动有阻滞,说明分泵回位异常。想想也很好解释,车用了几年之后,油耗逐渐升高,很有可能是分泵回位不良,导致拖刹,油耗升高。
单人操作,不熟悉业务,没几张照片,请谅解!只有自己折腾过,才有自己切身体会。纵有车友详细帖子,也无法让自己明白其间奥秘。