东风风神H30Cross的刹车越来越没底,去年换了后刹车片,刹车油,又出现刹车距离变长,手刹驻车溜坡,在路上对刹车越来越没底了信心了。
低速行驶还基本能控制,到了时速50、60公里,刹车距离明显大了很多,六月份在武汉一次急刹愣是眼睁睁的看着轻轻的吻上前车的屁股,前几天在广东一个小孩突然横穿斑马线,也就是50公里的时速,不低于15米愣是刹不住
,思来想去,应该是刹车盘该换了,头一天下完刹车盘的订单,想想还是来4付刹车片,拆开后如果需要更换就换了,不需更换就放着下次再用,反正是耗材,总会用得上,待过两天刹车片到货就撸它。
刹车盘对比了一下,原厂备件加上50元运费4个盘得过600,其它副厂备件约80一片,听说没有防锈涂层生锈太厉害,外圆生锈看着糟心,博世的盘包邮加上店里的券,折扣后到手价600,所以选择这个盘还是划算的,大品牌,靠谱
。刹车片毫无疑问金麒麟陶瓷片,但差价很多,选来选去,还是找到一家只卖100出头,看评价好像没问题,两年前的金麒麟才80多一付,现在普遍已经翻了一番,
,坐等开撸
漏掉了一张照片,拿掉盘后,用尖嘴钳顶住分泵的两个缺口,向里面顶住的同时顺时针旋转,几圈以后分泵很快就回位了
完工以后动车之前记得点火后空挡多踩几脚刹车,待分泵正常工作后才能起步,安全无小事。
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全程用到的工具:千斤顶1套、尖嘴钳1把、T55套筒1个、T30套筒1个、M17套筒1个、M14套筒1个、和套筒对应的弯杆、加长杆各1根、平口起子、砂纸1张、抹布若干、睡适量。备好工具2---2.5个小时完工。其实很多时候不是省多少钱的事情,其一出差的项目部时间比较多,太闲,其二那些店铺真的没有底线,备件质量差还没底线的加价,工时随口开,做事很敷衍,而且这个真的没有多大的技术含量,就是一个小技巧的力气活,感兴趣的筒子们可以尝试一下。
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编外话:4片旧盘卖了30大洋,如果是到修理厂换,也可以把旧盘带走卖掉
,减小一点换盘的费用