抽放有别？ 

无论大小保养，机油、机滤都要更换，但是更换机油的方法有所不同，有的抽机油，有的放机油，抽的干净还是放的彻底？车主们没个论断，究竟事实如何？我们一起来看看。 

什么决定了换机油的方式？ 

换机油时选择抽油还是放油其实跟发动机的设计有关。一般来说，机滤在发动机上半部分的车型，大多选择抽油的方式。也就是把抽油管从机油口伸到油底壳，然后启动抽油机，利用气泵产生的真空将旧机油全部吸走，同时带走部分金属碎屑和杂质，这样可以在不拆下护板的情况下完成，比较便捷。 

反之，机滤在发动机下半部分的车型，鉴于需要举升车辆以拆下护板，因此多采用重力放油的方式，顺便换下机滤，如果用抽油的方式还需拆下护板，未免多此一举。 

另外，考虑到部分采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有机油尺，没有管子抽油的地方，所以采用的都是重力放油的方式。 

还有一种适用于抽油方式的情况是，针对一些车龄较大的车型，由于机油放油口螺丝不再严丝合缝，可能会出现渗油、漏油的现象，如果采用重力换油，每次放油后都得重新打胶密封，而采用抽油的方式则无需此步骤。有些新车车主出于保护放油螺丝、密封性等考虑，也会主动要求使用抽油的方式换油。

究竟是抽的干净还是放的彻底？ 

一般情况下，保养的时候如果机滤在发动机的上半部分，而且还有底护板，不需要举升车辆进行抽油工作，可能会觉得抽不干净。 其实不然，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。抽油机的原理其实是在连接气泵后，高压空气在罐内的流动产生真空，抽油管内的真空把油底的机油抽干净，胶质和金属粉末也会一同被抽出来。抽油讲究的是到位，抽到位就很干净。抽油时建议不断地上下移动管子，效果会比较好。至于担心操作人员找不准油底壳的最低位置而导致大量机油残留，其实稍微有点经验的师傅都不会发生这样的低级错误。 

放机油的方式，最普遍也最简单，放的彻底与否则取决于放的时间长短。先热车然后把机油放出来，机油能把那些杂质带出来，发动机里面的杂质那些都流得比较干净，放油的时间越长，越彻底。 

在讨论哪种方式更好的时候，其实车主们担心的是残留的旧机油会污染新机油，那么这两种方式真的有很大的区别吗？ 并不是，两者之间最大的不同只是施工方式不同而已。 

其一，无论哪种换油方式，都会有一定的机油残留，至于残留量的多少，与厂家设计的油底壳有很大的关系，但也只是稍多或稍少的区别。

其二，这点残留不会影响新机油的使用，里面的残渣、金属粉末会在机油的不断循环中被机滤过滤掉，不会伤害发动机。 

谈到这里，大家应该都比较清楚了。厂家对于机油口的位置设计出于比较全面的考虑，究竟是抽油还是放油，根据不同的发动机设计选择省时省力的方式即可，不必过分在意。同时提醒大家，并不是所有的车型都可以抽机油，有的车型在油底壳设计了挡板，抽油软管插不到底，怎么样也抽不干净，所以，以设计为主要考虑因素，适合的才是最好的。