冬风没吹来寒意，天气还是那么温暖。开起我三个月的领界，出门遛达。

攒劲一辈子，还不是为了越过越好。面包车开久了也想买个小轿车、或者SUV来开。本来说坐久了“高位置”，想适当下来接接地气，买个地盘矮点的小轿车来开。但是预算少了，大众、福特、别克、雪铁龙看了好几家，原来我狠了一口气拿出来买车的、自己觉得好大一坨的那一坨并不能买到我心目中又大又舒服的家轿。开久了空间宽敞的面包车又实难接受拘束的紧凑小轿车。最终还是决定买SUV，延续一直以来的高姿势。

1、看了翼虎，我倒是满意，卖车的对我下狠口的叨价方式不太满意。最后我也觉得自己那十五六万的预算，是只适合买个翼虎一个低配，不强人所难了，辗转下家
2、大众探歌，优惠下来我还勉强能买个四驱的。搭载的还是湿式双离合，我没开过是真的不晓得有没得问题。只是看了网上好多人都是谈双离合色变。但也有说探歌这么久了没得离合的质量问题反馈。买与不买？经过理性的思考，冷却了一段时间热情之后，放弃了
3、荣放，新款的造型我是相当喜索，打从去年荣放2019出来之后，稳了多年的它就没停过活跃，当初我在选车的时候就有10月又有2020款上市。它是活跃了，我买个19款的优惠又不大，买个丐版都要买不起了，还有啥好谈的
4、后来我又去参加了一个本田的新老客户什么会，我一朋友带去的，他是一老思域车主，带我去看了看CR-V。以为搭个“顺风车”可以捡点趴活，结果也没有什么实质上的少价。真心话没挑过它空间不见得大，没挑过它说不定机油还要涨一涨这些疵儿，是它拒绝了我。只有灰溜溜找下家
5、看到了领界，首先必须是颜值上的征服，和它没出五服的本家翼虎长得颇为相似。车尾还有点路虎的意思。糙中又透露着点精致。预算买得到个顶配，尊领PLUS。配置你一比就晓得了，和别个车尬没得尬不赢的。第一回看车就当场心动。第二回又去试车，车这个东西听人吹就是吹个闹热，买不买还得各人去试了再说。一试减震一般，试驾员开起跑快了过减速带有点弹，我倒还坐得稳，老婆瘦，需要拉车门拉手，她说要抖起来了。。。 但我认为他开慢点应该不得抖那么凶，各人说服各人。后面我开了一程，城里面又不能飙，觉得起步加速还行吧，不是那种反应特别快的，通俗讲的线性提速，很平顺，没得怂动。开、坐、空间都没得惊艳，但给人的感觉无非挑不可的疵儿，整体来说是舒服的。且价好说好商量，一来二去，这车就要了。
不是说它和别个车比就有多优秀，还真的是如他们所说，在对的时候遇上对的。。。车，说买就买了

1、外观，什么回头率啊，大爷大妈打听呀之类的，没那么精彩。就是合我们自己的喜好，不花哨，简洁大气有力量感、看起不轻飘，显得稳重、有质感。福特一上手，至少在我的有车人生中是进了一步
2、内饰，做工还不错的，车门、中控台这些地方还有大面积的皮覆盖。木纹饰板加入其中，还有点那种温馨的家居风
3、空间，不是特别大，但对于我们家人来说是足够用了。后排是坐不出原来面包车的那种宽敞感了，但厚实宽大又软乎的沙发，窝进去也蛮舒服。头顶还有全景天窗，透光进车也是很舒心的。后排有点高的地台也是有点不好受，尤其坐长途的话。目前我们还没跑过长途
4、动力，1.5T小排量本身在它身上注定不得暴躁，拉了高速发现其动力在中段便不再那么提气，七八十码就是线性输出了，悠哉游哉当然也可以开到一百五六十码的速度，且还保持 底盘把地不飘。要超车的话，还是换上S挡来得利索。
5、操控，方向盘在低速开的时候它很轻，轻得没啥感觉了。但速度一旦提起来，它就稳重了，手感很好，回正性也到位。跑过两次山道，在山上转的时候觉得它侧向支撑还是足，要原来开面包车早就甩了的速度，领界的整体感还是很强。虽然有时候滤震显得有点散
6、油耗，7个多点综合油耗，少有跑高速这个量知足了
7、舒适性，座椅舒服、噪音小，减震就比较一般了