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【中毒之后】我买了一辆老奥拓，开始了苦逼的翻新修复之路之三

1 83 发布于 2019-03-30 00:18:03 只看楼主修改帖子

本来想接着去年的帖子接着更新的，忘了自己更新到哪了，唉.....
我的小奥拓因为一些原因，工作闲置了一段时间，这个时间很长吧......
现在手上事情处理差不多了，偷闲抽空又开始折腾了.
看了好多私信和评论，好多车友问我是不是已经“太监”了....
哈哈哈，并没有，只是进度真的不快，毕竟除了喷漆以外，其他的还是自己动手.
2019，新年新气象哈，加油加油.

处理好手上的事情后，又把丢在角落的小奥拓弄上架子开始鼓捣了。

这是之前整理发动机机舱线束的时候遗漏的氧传感器插头，已经残缺不堪了

在某宝上有新的插头卖，果断买来换之.包好线束，准备上波纹管保护.

这个是在干啥呢？！，因为楼主发现，这个老奥拓在安装了顶吧以后，雨刮喷水嘴会被顶吧抵住，导致引擎盖无法关闭.

在对应原车雨刮喷水嘴安装孔下方，间隔5CM的距离，刚刚可以避开顶吧，记号笔画上点了以后，准备用电钻开孔了.

钻孔的过程没有照片，因为是一个人搞，拍照困难呐、这是开完孔以后的样子，为什么用记号笔写上“焊”“留”，
这个是给准备给钣金喷漆的师傅看的，把原车的孔补焊上.（原谅楼主写字难看.......）

以上三张图片，我用记号笔标注了，车身上有小凹陷，需要钣金轻微修复的地方.

底盘看看，干净吧。因为这是我在车低洗了一天的结果.用水枪刷子，一点一点洗干净的.为什么要洗，后面会说明的.

这是后面的鼓刹，基本上东西都老化了.

另一边的刹车分泵直接就交代了。找找配件，26一个，买了一对。之前在某宝上，有把新的刹车片跟修包买好了.鼓捣了一下午，就换上了.装车没拍照，对不起各位看官了.

这就是洗干净底盘的原因，喷上厚厚的底盘装甲.这天应该是年初四吧，在家里闲着没事.索性出来弄车.

喷这东西，花了楼主大半天时间。而且晚上回家洗头的时候，发现头发上全是胶.脸上也是一点一点黑黑的.
下次还有这活，防护还是要做好呀.......不过效果果然不错。老车翻新，防锈，一定不能少的一步操作呀.

这是后轮的下悬挂拖臂，胶套已经基本报销了，因为总成材料还不算贵，56一根，直接换了

嘿嘿嘿嘿，翻出了堆在角落包装盒都起灰了的定制轮毂，终于可以上车看看效果了.

比了一下，效果还OK啦，突出部分正好是我想要的宽度.不枉楼主在定制之前，算好各种数据交给定制的店家。
哈哈哈哈哈，想想还有点小骄傲呢.

把轮毂拉到朋友的轮胎店，上四条新轮胎.轮胎的数据是 175 60 R13的.正是我想要的胖胖胎效果.

装车照，效果就是这样.
玩车界俗语：一低遮百丑.是这个理儿...........
但是楼主偏偏想要反其道而行之，我还定了加高5CM车身的弹簧.
看多了那些绞牙避震，气动低趴，实在是审美疲劳了.为什么一个车就不能换换风格呢?
创造力，是目前国内自主品牌车企所缺乏的东西.创造力，不是抄袭，不是拉皮尺.是要用脑子想的.
一个发动机都没研究明白的车企，去搞现在所谓的全电动新能源....我就呵呵了...
在汽油车还能开的时候，好好珍惜吧. （话多吐槽一下而已）