劣质刹车油的危害:
高温下容易气化。汽化之后会阻碍刹车油压力传递,造成刹车发软。
低温性能下。低温下油粘度变大,造成刹车不灵敏,延迟,甚至失效。
对油路腐蚀。
容易吸收水分。水分在高温下容易汽化。
对制动系统的动作零件盒密封件起不到润滑作用,甚至还腐蚀这些零件。
劣质刹车油的一些特点:
特别便宜。
油体纯净度不高。有杂物
油品很稀。没有粘稠感。
没有生产日期啥的三无产品。
标示的性能指标低于DOT3标准。
根据沸点、低温流动性和腐蚀性三项指标辨别刹车油优劣:
1、劣质刹车油在高温下容易汽化,形成肉眼易观察的气泡;
2、用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性,将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别;
3、刹车油具有低温状态下的流动性,在严寒地区,合格的刹车油仍然可以正常流动,而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态。
无色透明刹车油尽量不选
一般,劣质刹车油会有酒精味,液体像水,还可能会出现杂志和悬浮物;优质的合成制动液没有酒精气味;颜色清澈透明,无混浊,杂质,滴于手心后摩擦会越来越热。建议车主最好是购买标号DOT4以上的刹车液。
此外,由于不同品牌、类型的刹车油配方不同,混用会造成刹车油性指标下降,尽量不混用,即使有标明能混用或可替代的品牌,也不要长期混用。
刹车油的使用和更换千万不能马虎,一定要小心谨慎,注意以下几点:
1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。
2、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
3、车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。
4、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
5、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。