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9年的起动机，自己保养，焕然一新
跟了我9年的起动机，一直矜矜业业，从未离开过战场。今天，也给他做一下保养，争取继续战斗6年。
拆固定壳体的螺丝用8的套管
固定线缆的是13的，拧紧力度不大，只要是扳手就可以
这两个十字螺丝很紧，差点就拧秃了，赶紧上松动剂，建议大家拆下来后先把所有螺丝喷一遍，方便拆卸
就是它，某宝，当地的汽配市场都有，也不贵。居家旅行修车常备物品
解体后的样子，全是黑色的灰尘，油泥，有点惨不忍睹
用气枪吹灰，把浮尘吹了，准备清理
甩轮内齿的润滑脂都有点硬化了。
拨叉，塑料的或者是尼龙的，看起来很结实
装配时，转子和拨叉一起装，转子两边轴头涂润滑脂，拨叉和转子接触地方涂润滑脂
碳刷架，碳刷还能用，继续用吧。
先装碳刷架再装后端盖。
装配完毕，用手指向外拨动甩轮，看是否能自动退回，OK，搞定了，就这么简单。
装配的时候这个凹槽对应线束位置。
壳体上的凹槽对应拨叉座的橡胶垫
希望大家也能爱护自己的爱车，有机会也自己动手保养一下。乐趣无穷。
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ak3ypi29h 2019/11/06 22:26:10 发表在 主楼
跟了我9年的起动机，一直矜矜业业，从未离开过战场。今天，也给他做一下保养，争取继续战斗6年。拆固定壳体的螺丝用8的套管固定线缆的是13的，拧紧力度不大，只要是扳手就可以这两个十字螺丝很紧，差点就拧秃了，赶紧上松动剂，建议大家拆下来后先把所有螺丝喷一遍，方便拆卸就是它，某宝，当地的汽配市场都有，也不贵。居家旅行修车常备物品解体后的样子，全是黑色的灰尘，油泥，有点惨不忍睹用气枪吹灰，把浮尘吹了，准备清理甩轮内齿的润滑脂都有点硬化了。拨叉，塑料的或者是尼龙的，看起来很结实装配时，转子和拨叉一起装，转子两边轴头涂润滑脂，拨叉和转子接触地方涂润滑脂碳刷架，碳刷还能用，继续用吧。先装碳刷架再装后端盖。装配...
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过日子的好手
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动手厉害
是哪里不对劲吗？为什么拆？
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好样的！自己动手，丰衣足食！
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游客
