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我把1.3欧诺卖了 又买了个欧诺
我的1.3精英欧诺购于18年3月 13年3月上的牌到今年10月 6年多的车了 接过来开了一年多把这个车的性能摸的非常清楚，底盘扎实高速120还是很稳 就是排量小了开着有点费劲 ，跑120转速要4500油耗就高了 而且这车之前的车主至少跑了100000公里以上被奸商调表到29000 当时急着用车没仔细看 后来开到表显50000公里左右感觉离合越来越重车油门也要踩很深才有力光吼不走那种感觉离合器有问题就去换离合器 拆下来一看压盘上面的生产日期是15年的 离合片磨到铆钉一样平 才知道这车被狠造过 换了新的 700多元 又是副厂件 没办法将就开 开到现在85000多公里了 保养都是自己做 网上买配件 自己会换 小毛病这些能自己动手就自己弄前后也花了不少钱心想哪天把它卖了换个新车
正好逛论坛看到一辆1.5的精英欧诺要出手 立马就跟车主联系 到了地方
正好逛论坛看到一辆1.5的精英欧诺要出手 立马就跟车主联系 到了地方
三菱4g15V皮实耐用 省心 比474好多了
确认了车没问题 车主人很好 请我们一行两人吃了饭 然后签合同 提档 付款 开回家
真的是精品车况 第一次发这么多图片 还不是很玩的来 将就看哦
到了目的地照的图片
后排分体座椅 比例放到 安逸
15年生产的轮胎 原车胎
后轮有叶子板内衬
4年才开了2000多 公里这车全国恐怕只有这一辆
底盘干净
下支臂有点锈 正常情况
才换了机油 油底壳很干净
五连杆非独立悬挂
圆形出风口 经典
外置温度传感器坏了 新的20元 便宜
副驾门板拉手 几乎没有磨损
门板干净如新
内饰干净整洁 跟新车没区别
顶棚没有任何使用痕迹 脏的都没有
空调出风口里面也很干净
安全带整洁 这种颜色不耐脏 细节决定一切
看油门踏板的磨损就知道车的使用程度
全车没有一处喷漆的地方 原版原漆
之前不久才铺了地胶 之前的地胶老化了
跟换火花塞密封圈 气门室盖垫
这是1.3的发动机里面 SOHC发动机 单顶置凸轮轴高转机3000转才发力
把气门室盖清洗干净
100时速转速才3000多点 VVT发动机省油 高速油耗 4毛多点
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包了真皮座椅 原车织物不耐脏
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在4S店更换刹车油 加清洗油管 循环机更换 干净 不得不说长安售后还是可以的 态度很好
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在车管所拓号
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看得口水一地
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