新能源汽车虽然不用烧油,但是其续航里程、快速充电问题,一直是消费者比较关注的。就目前而言一些高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。一般的车型也达到了300公里以上,只要不经常跑长途,纯电动汽车还是很有诱惑力的。
撇开账面数据,着眼实际用车情况,纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。就比如,现在天冷了,车内要开暖风,空调制热会不会影响到实际续航里程?
与燃油汽车不同,燃油汽车空调可借助发动机的动力和余热。而新能源汽车没有多余的热量,制热通常是使用PTC加热器(大家可以想象成“加热棒”),效能比较低,想要获得更多的热量必然会消耗更多的电量,耗电是毫无疑问的。正常情况下纯电动汽车空调制冷会降低汽车续航里程的1/3,冬季制热续航里程大约会减少1/2。说再在直白一点,一辆综合续航300公里的纯电车型,开着暖风大约只能跑150公里左右的路程。(估算数据)
本身买车是为了增加便利和出行的舒适性,不至于为了省电不开空调。但是,影响到续航里程对于跑长途而言也是个硬伤。所以,纯电车型夏季和冬季,尽量避免室外停车,注意空调内外循环模式的切换。也可以使用一些电热座垫,来提升座椅的温度耗电量会小很多。
随着汽车技术的不断提高,一些新型的空调系统,能够实现节能高效的制热和制冷。热泵空调系统就是其中之一,它在制热上具有PTC电加热无法比拟的高效特性。未来有望成为电动汽车空调的发展趋势。
新能源汽车冬季受影响较大,尤其是纯电动车的正确使用非常重要,为了提升车辆续航、延长电池动力,注意养成如下几条冬季用车好习惯:
1、极寒充电有诀窍。先热车后充电,电池活性足,充电效率高(行驶一段距离即完成热车)。
2、节能温度全都要。23度暖风空调最适宜,舒适电耗低,胎压以2.6为佳,保证驾驶感更节能。
3、雨雪湿滑轻松开。开启ECO模式,轻踏加速踏板慢起步;开启ESP车身稳定系统,保持稳定更安全。同时,制动预判刹车效果,避免猛踩制动踏板;转向提前减速,避免超速过弯;跟车时保持更长的安全车距,避免制动距离过短。
4、天寒地冻不用怕。车辆避免室外长时间停放,如遇冰雪天停车后将雨刮器抬起,洗车后尽快将水擦干,若车门冻住可用冷水或温水浇化后再拉开。
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