诱惑人
我靠,老辉腾太帅了吧
v8 4.2,经典给力
又一米人
原帖由 金黄色橄榄枝 于 2011-12-06 11:25 发表
第二次在汽车之家论坛作业了。呵呵。2008年4月,卖掉了当时的坐骑A6 1.8T,购买了大众辉腾2008款 V6 3.2基本型,69.8W。。由于当时手里的银子不是很厚,所以放弃了V8动力的辉腾,从而选择了V6,当时隐约的记得V8 4.2(4座)的价格102W基本就可以谈下来。3年的时光很快就过去了,这台辉腾伴随了我3年的风风雨雨,至今已经行驶了接近7W公里,先简单说说上代辉腾的用车感受吧:底盘扎实硬朗,尤其是将悬挂调节至运动模式时,车身平稳,方向感很直接,双层加厚玻璃,冬季基本车内不上霜。助力转向轻盈。舒适模式下,减震效果非常好,个人感觉在BMW7之上,B…
好车
拥有两辆辉腾的还是第一次见到,这个贴必须顶!
楼主真是辉腾的忠实FANS
2辆超越品质的豪车啊。
低调的华丽
楼主有钱人,本人这辈子不知能否实现这梦想。
原帖由 金黄色橄榄枝 于 2011-12-12 22:13 发表
第二次在汽车之家论坛作业了。呵呵。2008年4月,卖掉了当时的坐骑A6 1.8T,购买了大众辉腾2008款 V6 3.2基本型,69.8W。。由于当时手里的银子不是很厚,所以放弃了V8动力的辉腾,从而选择了V6,当时隐约的记得V8 4.2(4座)的价格102W基本就可以谈下来。3年的时光很快就过去了,这台辉腾伴随了我3年的风风雨雨,至今已经行驶了接近7W公里,先简单说说上代辉腾的用车感受吧:底盘扎实硬朗,尤其是将悬挂调节至运动模式时,车身平稳,方向感很直接,双层加厚玻璃,冬季基本车内不上霜。助力转向轻盈。舒适模式下,减震效果非常好,个人感觉在BMW7之上,B…
非常赞同楼主的说法,辉腾的确是部好车。楼主是真的喜欢该车呀,呵呵呵~国内少有呀!
辉腾绝对称得上“四大天王”了。S级、7系、A8和辉腾,实力伯仲之间呀。雷克萨斯的LS就不行了;大捷豹也不行,以前和宾利、劳斯莱斯争,现在下来了,还是不行呀。
辉腾,就是品牌弱点。
不过,瑕不掩瑜,好车就是好车!
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