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受够了魔都限行政策，指挥官PHEV看车记之内饰篇
上期我给大家介绍过了指挥官PHEV的外观，这一期我们来接着介绍指挥官PHEV的内饰。
先来一张内饰全景图，整体设计仍然保留美系那种粗狂的豪华风格，内饰以黑色为主色调，针对细节处辅以白色双缝线处理进行点缀，很有档次感，还在部分细节处加入了镀铬材料进行装饰，豪华感进一步增强。
真皮材料的三幅式方向盘尺寸合适，手感也不错，但并未采用更偏运动的平底方向盘设计，不过也正常，毕竟指挥官PHEV也不是一辆主打运动的车型。
这一点要说一下，一台三十万的车，没有自适应巡航，仅有定速巡航。
7英寸液晶仪表显示的信息还是比较齐全的。
8.4英寸中央触控液晶屏使用流畅，清晰度也不错，Carplay、Carlife等车机互联功能均有配备。
中控屏幕下方为为空调控制区，具有分区空调功能。
空调控制区左下方为驾驶模式选择区域，分别有混动模式、纯电模式、电量保持模式以及运动模式，足够满足日常驾驶。
驾驶模式选择旋钮旁边为两个USB接口及一个AUX接口，下方还有12V电源接口。
档把手感不错，电子手刹、Auto Hold也有配备，但如果是电子档把就更好啦。L挡是低速挡，在遭遇长下坡等路段时，可利用它达到挡位制动的效果，避免长时间踩刹车带来的刹车片过热影响制动性能。
档把后方为两个带限位器的杯架，不知道带不带制冷/加热。
中央扶手箱深度还是不错的，放矿泉水没问题。
真皮座椅的包裹性还不错，也够软，除了正常的电动调节外，还有四向调节的电动腰托。
另外在座椅上还有“PHEV”的压花来表明其新能源车型的身份。
后排空间还是十分优秀的，还支持后排靠背调节
后排空调出风口以及USB接口、12V电源接口均有配备
后排杯架自然不能少。
后备厢空间有着相当优秀的表现，同时支持4：6比例放倒来拓展后备厢空间。
从内饰来看，指挥官PHEV同样有着领先同级别车型的表现，但是配置方面略显不足。目前指挥官PHEV就两款配置可选，未来或许还会有更多的配置车型出现。
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