在多数人眼中，皮卡就是用来拉货的，但随着技术的不断升级以及用户对于皮卡需求的提升，如今的皮卡也可以扮演SUV的角色，受到越来越多用户的青睐。随着皮卡的广泛应用，江淮皮卡潜心研发，只为满足市场需求，满足广大用户的需求。

为了满足用户超大载货空间，江淮推出了货箱长度为1.9米，宽度为1.6米的加长货箱，为了更进一步扩大载货空间，江淮开皮卡之先河，推出了平底货箱！

为满足广大皮卡用户载重的需求，江淮皮卡推出了强劲版帅铃T6、T8车型，两驱载重高达1400KG，四驱载重高达1300KG，更主要的是全国即将全面实施ETC通行，常规柴油版皮卡的载重只有495KG，稍微装点东西，你就上不了高速，在国家治超严重的情况下，江淮皮卡就不存在这种现象。

在兰州这个尴尬的区域，冬季说冷吧，相比北方区域又不是太冷，说不冷吧，相比往南的城市，又有那么一点冷，这也就造成了不是每个城市、乡镇加油站都可以加到-10的柴油，经过市场调研，江淮皮卡积极改进产品，在原有的四缸电加热，多了一道从油箱至油水分离器的电加热系统，确保从油箱至发动机整个油路都能预热！所以江淮皮卡在温度不低于零下7度的状况下，0号油可以正常启动！

经过市场调研，广大用户普遍反映皮卡的乘坐舒适性差，为满足客户需求，调整皮卡的舒适性，江淮皮卡帅铃T6、T8系列车型，前悬挂全部采用与丰田普拉多一模一样的三叉臂前悬挂，螺旋弹簧圈数为9圈，市场上的皮卡车型大都采用双横臂或两叉臂悬挂，即使采用两叉臂悬挂，螺旋弹簧圈数仅为7圈。
为更进一步提高通过舒适性，江淮皮卡后悬挂将钢板设计在后桥上，市场上皮卡车型基本钢板都是在后桥下面，这样设计的目的，一是为了加强整车的承载能力，二是，在不拉东西时，钢板不使劲，使劲的是减震器，从而提高通过舒适性！

随着交通事故死亡率的加大，广大用户在选购车辆时特别注重安全性，江淮皮卡从被动安全和主动安全两个方面着手，确保整车的安全性！江淮皮卡全系标配双安全气囊，博世9.1最高版本ABS+EBD,帅铃T8车型还匹配了ESC车身稳定系统，以及四轮碟刹！

为满足国家环保要求，江淮皮卡强劲版车型匹配的是锐捷特2.0CTI的发动机，功率为102KW/1600-2600r，扭矩为320Nm/1400-2600r，看技术参数一定不要只看前面的数值，也要看后面的发动机转速，江淮皮卡能够在低转速的情况下将发动机的动力输送出来，以满足车辆对动力的需求，还有一点江淮皮卡的发动机全部使用了霍尼韦尔的电控涡轮增压器，这样一来，涡轮增压的介入就不再受发动机转速的影响，它会根据发动机所处的负荷状态，来决定涡轮增压器什么时候介入，开启程度是多少，1500转，甚至更低的转速时，涡轮已经介入。