买的第一辆新款锐程cc
近年来自主品牌一直主打的“大空间高配置”战略，为追赶合资品牌赢得了宝贵的时间。凭借看得见摸得着的性价比，长安锐程CC从上市之初就获得了不小的关注度，但随着目前消费市场的完善和升级，越来越多的消费者注重人机交互方面和驾驶上的体验，而锐程
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CC也迎来了其重要的一次更名。
其实但从外观上来说，锐程CC虽然继承了睿骋CC的一些设计风格，但总体变化还是挺大的，不仅前脸的进气格栅饰条变得更加粗壮外，大灯组与中网部分连接在一起时还多了一份精致感。车身部分的设计风格很好地营造了运动氛围，双边单出的排气口相比于睿骋CC有了一定程度上的造型升级，也从侧面烘托了年轻化的定位，所以无论它的内在如何，起码从外观上锐程CC已经给了我们惊喜。
锐程CC采用了双腰线的设计，基本上覆盖了大半个车身，所以从车侧看上去显示出了一种极为流畅的线条。并且在车身尺寸方面也有了一定程度的加长，这也让锐程CC在空间方面的表现相比同级车型具有比较明显的优势。
其实但从外观上来说，锐程CC虽然继承了睿骋CC的一些设计风格，但总体变化还是挺大的，不仅前脸的进气格栅饰条变得更加粗壮外，大灯组与中网部分连接在一起时还多了一份精致感。车身部分的设计风格很好地营造了运动氛围，双边单出的排气口相比于睿骋CC有了一定程度上的造型升级，也从侧面烘托了年轻化的定位，所以无论它的内在如何，起码从外观上锐程CC已经给了我们惊喜。
锐程CC采用了双腰线的设计，基本上覆盖了大半个车身，所以从车侧看上去显示出了一种极为流畅的线条。并且在车身尺寸方面也有了一定程度的加长，这也让锐程CC在空间方面的表现相比同级车型具有比较明显的优势。
我买的第一个锐程cc，祝我的客户用车愉快
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