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你大爷还是你大爷,五菱宏光PLUS也还是那个五菱神车
1 1 发布于 2019-12-17 12:00:52 只看楼主 热门标准
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感觉最近很多东西的名字都喜欢加上一个‘PLUS’这个词,某手机某车,居然连五菱也跟风出了一款宏光PLUS !正好店里活动,也陪着朋友去看车,拍了些图片,和大家分享一下,让我们来看看这车有啥特别的PLUS之处吧!


两种颜色各有千秋


 
第一眼见到车的感觉就一个字——大!整个五菱车型的展厅,就属它最大,堪称大哥大!

装载越多,越赚钱




前脸依旧看的出五菱的车型设计,不走浮夸路线,给人稳重的样子。前脸方方正正,棱角分明,车身也很长,前后达到4米,不管是选7、8座的车都不觉得拥挤,还有铁皮式的客货车可以选择。果然是发家致富靠五菱,进可坐人,退可拉货,又便宜又耐造!




 
其实很多人买五菱车就是简单看中车能够载货而且耐用,所以车上其他舒适性什么的多媒体这类功能啥也没有。所以看到实车后,宏光PLUS的超大显示屏让我震惊!一旁的销售顾问为了大致介绍了一遍这个显示屏的所谓的酷炫玩法:高配的宏光plus的屏幕可以实现投屏,只要把连接USB接口,然后下载对应的APP,就可以进行投屏(小声的说其实我觉得有些鸡肋,只能在车上休息的时候利用投屏看个视频休闲一下,大家开车还是需要注意驾驶安全,安全无小事)。屏幕上常见的收音机、音乐、导航等功能都没有少。



档次高了很多


这是试驾车


 
轮胎的尺寸是205/65 R16的,轮毂采用全铝合金的材质更加结实耐用。而且为了更好的装卸,尾门门槛在满载工况下的离地距离为536毫米,这样的高度为装卸货物提供了更大的便利。
 





内饰看上去简单、素净,中控台是一种磨砂质感的塑料。以黑色为主,显得暗淡些,不过毕竟是拉货为主,耐脏好清理!方向盘没变,依旧的五菱标,好操控。座椅的舒适度一般吧,但是尺寸相比平时的车更宽,不会有压抑感,感觉设计师在努力的提升档次了。





其实对于五菱车这都不重要,重要的是里子!宏光PLUS拥有1.5T的发动机,动力比1.5L?强了一半! 虽然是款MPV的车,但是试驾一圈下来,整个的操控有点像SUV,感觉1.5T的动力跟足,起步一点也不肉,一脚油门就走,开起来顺溜。变速箱档位也很顺滑,整体下来我是挺满意的。


大块头也不觉得挤

  • 提车作业
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