抛竿悟道 2020/03/17 20:56:55 发表在 沙发
2013款车主路过
我是2014年4月份买的2013款宝骏630低配车型,昨天刚换了四条马牌UC6轮胎,六年的车了,60300多公里,第一次换胎,刹车油。正在考虑把原车低配的钢轮毂换成铝合金轮毂,可惜原厂的报价太贵,市场件又担心质量问题,哎。六年的用车感受,缺点:一是发动机噪音又大又难听(我保养都是在4S店,用原厂288元的壳牌全合成机油),底盘和减震跑烂路明显看出来单薄、松散,没有紧绷感,轮胎带起的沙子或小石子打在轮拱里,一点隔音的感觉都没有,明显听到直接打在铁片上的声音,再就是因为我是液压助力泵,方向盘沉重而且转向助力泵渗油,在三年质保期内索赔过两次,更换了转向助力泵,都没解决渗油问题,目前已经六年了,助力泵仍然全是油污,个人不打算再换泵了。优点就是油耗全年平均7个油以内,还能接受,当时买的价格感觉已经是便宜的车了,后排空间家用刚刚够用。
飘林一叶 2020/03/18 10:40:55 发表在 6楼
12款8.5W公里,除了正常保养 换了4个马牌轮胎 无任何问题,哦对了 去年水箱爆了,还换了电瓶,其它什么的 什么都没动,一年保养一次,喝油从来没超过5毛,打算换车,可又舍不得、、、、纠结中、、、
听涛醉清风 2020/03/18 09:56:12 发表在 5楼
我是2014年4月份买的2013款宝骏630低配车型,昨天刚换了四条马牌UC6轮胎,六年的车了,60300多公里,第一次换胎,刹车油。正在考虑把原车低配的钢轮毂换成铝合金轮毂,可惜原厂的报价太贵,市场件又担心质量问题,哎。六年的用车感受,缺点:一是发动机噪音又大又难听(我保养都是在4S店,用原厂288元的壳牌全合成机油),底盘和减震跑烂路明显看出来单薄、松散,没有紧绷感,轮胎带起的沙子或小石子打在轮拱里,一点隔音的感觉都没有,明显听到直接打在铁片上的声音,再就是因为我是液压助力泵,方向盘沉重而且转向助力泵渗油,在三年质保期内索赔过两次,更换了转向助力泵,都没解决渗油问题,目前已经六年了,助力泵...
RWChen 2020/03/18 01:26:30 发表在 4楼
走过路过跑过 2020/03/18 16:54:17 发表在 10楼
13款的车主,630是好车,10万出头公里,正常4S保养,便宜,除了门锈鼓胞,其他真的不错...6万多的价位....不仅仅上下班,跑过滇藏,青藏线,深入过西藏阿里地区,630从未掉过链子....虽然换了车,但还是觉得630真心让人省心,也好开...
四轮驱动4 2020/03/18 20:18:47 发表在 14楼
换过一个液压助力泵,两个升窗器,钥匙微动开关,门开关中控。三大件很可靠。
dlnpw 2020/03/18 21:51:54 发表在 16楼
12年的飘过,自己折腾过车上好多小问题,但主要部件的确让人放心
sjh910 2020/03/19 03:50:34 发表在 18楼
最大问题就是锈,伤透了心
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