去年中秋节去路边店换了离合器3件套后波箱就有点渗油，今年1月份自己换了波箱油后就没担心它渗油。今年过完年到现在跑了三千多公里了，每次停车地上都是一滩油，我每次出远门启动车前都检查了机油，刹车油，离合器助力油，方向机助力油，都没见明显的少。就因为每次检查得不仔细铸成大错了！前天跑清远阳山107国道上山下山的，路上老是有滴滴的警示音，一直没整明白是哪的警示声，到休息地后我一瞅导航从点烟器上取电口电压指示11.5伏，自己接的obd侦断仪上现红色提示字。电池电压异常！我当时就愣了，开什么国际玩笑，去年中新换的瓦尔塔80安。年底我又加了一个45安的上去组成总共125安的双电瓶蓄电池，还会低电压！！！有大问题。反复重新打火四五次。有时空档给油踩到3000转电池还是低压报警。再打了几次火我注意到钥匙打火前自检没了电池符号了。电瓶肯定不会有问题，一定是发电机出问题了。这下就尴尬了，我在107国道的一个小乡村，去县里还有三十多公里，镇上只有修摩托车的和换胎的，没有修汽车的，没办法只有老老实实自己检查了，掀开引擎盖一下子就发现问题了，转向助力泵的出高压油管漏油，把水箱大胶管淋得湿湿的，下面发电机也全是油，用干净纸巾沾了油液显粉红色，这就是转向机油！！！！
想在镇上找个充12伏蓄电池的充电器都没有，我原本打算把蓄电池充满电靠电池电力坚持跑几十公里去县城的想法落空。立马在淘宝上买了东莞拆车件发电机发顺丰，和浙江方向机高压油管正厂件顺丰，1天就收到了，今天下午开始动手