牺牲丨统治 2018/05/24 07:48:49 发表在 85楼
如果没挂四驱那是操作问题,如果是四驱模式那么首先这车没有真正的分动箱,你四驱模式在动滑轮上可以明显看到,但是当车辆特别是后轮待负载时,后轮提供的驱动力不能让车完全脱困,其次这车是前置前驱,一般这样的结构是链条传动,你的四驱模式不是真正的硬链接(没有分动箱)也就是俗称的耦合式四驱,我怀疑他可能不能完全达到前后各百分之50的动力输出,就像一般的suv,一般情况是前百分之90,后百分之10,是为了缓解因为车离地间隙高转弯时而产生的离心力,但是看自由侠的介绍,他的调教可能要高于前90后10,但肯定不是50:50,至于具体多少不清楚,最后要说的是,交叉轴光有中锁是没用的,必须有后锁或前锁,也就是说电子限...
shediao2017 2018/05/25 23:28:24 发表在 89楼
焦糊味是在挂低速四驱后出现的,低速四驱应该不是挂一挡那么简单。和我手动直接挂一档不一样
shediao2017 2018/05/25 23:28:24 发表在 89楼
焦糊味是在挂低速四驱后出现的,低速四驱应该不是挂一挡那么简单。和我手动直接挂一档不一样
hzxdtony 2018/05/26 11:11:23 发表在 92楼
分动箱和低速四驱完全不是一个概念。世界上有很多有分动箱却没有低速四驱的车,也有具备低速四驱但低四不在分动箱里的车。把分动箱和低四混为一谈是国内四驱车圈子最常见的误区之一。分动箱具体的结构和功能分野可以参见维基百科英文版本。按其中的分类方式,自由侠的PTU其实就是一个单速的,齿轮传动的,独立于变速箱之外的(有别于斯巴鲁那种in house的)横置分动箱。Jeep中国对于PTU在2015年以前都是翻译成分动箱,2015年以后改叫动力分配装置。另外,自由侠的低四也不是挂一档,大部分介绍说是强制一档的说法是错的。很简单的验证方法,开低四把变速箱挂倒档或者二三档,都可以感受到区别。
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