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点击:0 | 回复:6 Mustang Mach-E论坛 >  为什么说目前没有车能与Mach-E正面抗衡?
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发表于 2019-12-6 15:47:22

为什么说目前没有车能与Mach-E正面抗衡?

 

福特Mustang家族品牌首款纯电动车—Mach-E亮相也有段时间,作为发布会重点,Mach-E发布后网对这辆车新车解析、点评、评论大把,但是如果细看你会发现,貌似所有媒体网站都没有把Mach-E竞争对手给罗列出来。

媒体不罗列肯定是有理由,如果以单纯尺寸、价格和定位来说,奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来包括还没特斯拉Model Y都会是Mach-E直接竞争对手,但是为什么不罗列?我觉主要因素有两个


电动车除比设计、比价格外,还有个最重要对比点—续航,目前来看除特斯拉外,其他纯电动车还没有款WLTP续航是能超过540公里,而按照WLTP标准,Mach-E有600公里续航。这个续航差距显然没法愉快玩在起,加Model Y也没发布,所以Mach-E竞争对手自然没有。


另外点就是性能表现,BBA不用看,续航驾驶模式各种氛围都是往舒适方向进行靠拢,而Mach-E顶着Mustang光环未来绝对不会向舒适性进行完全妥协,所以绝对不会造慢车,而另家特斯拉之前明确说过不会造慢车,所以~~~这也就是为什么国内外媒体都没有把BBA列入Mach-E竞争对手大因素。

这两天还爆出个消息说刚亮相Mach-E未来可能会推出性能眼镜蛇Shelby版本车型,联想目前性能最强GT长续航全驱版百公里加速只要3.5秒,感觉Shelby版本未来要是真亮相话福特这是要向着2秒俱乐部去挑战


平台和中控车机系统,这部分目前信息不多,这里就不展开讲,唯能肯定是,Mach-E平台是用个全新Global Electric平台进行研发,据传这个平台福特要在5年时间里投入115亿美刀#金主爸爸你大腿还缺挂件吗?#不过还是回到刚才话题……目前这个平台网真查不到丁点信息。SO……现在还真扒不出些东西来。

最后OTA升级方面,发布会明确说Mach-E未来支持OTA升级,联想到目前汽车电动化、网联化趋势,Mach-E支持OTA升级也自然在情理之中。不过支持哪些OTA升级?还是那句话,要福特主动说我们才能知道。

是我这边重看Mach-E参数后整理出些亮点内容,其实还有很多内容没有展开讲,比如第四代福特SYNC系统、特别定制B&O音响系统、Unbridled 驾驶模式自定义电动车声浪这些,奈何国内没资料,国外墙太,本人英语水平又分有限~~~实在是没法翻译做总结,所以暂时忽略吧,等有新资料后再展开讲讲。

 
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发表于 2019-12-6 16:51:05
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发表于 2020-2-12 23:50:09
我觉Mach-E国内直接竞争对手应该就Model Y蔚来那个EC6
 
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