先来张45°吧，背后是重庆朝天门大桥，这是我的第四台车。
        第一台是长安悦翔，那时候在成都混，大学刚毕业，兜里揣着200块钱油钱，就去买车了。4年8万公里，保养维修什么的都自己搞，积累了不少知识，小长安从来没有把我丢在路上，挺好的。

正脸也露一个。GTI三个字被我熏黑了，贴了一个比较宝器的R。
        第二台车是我“嫁”到重庆来之后，老婆单位和上汽大众合作，7.5折买的2012款库存斯柯达昊锐，讲真，库存车自己好好审，划得着。昊锐质量过硬，油耗奇低，空间超大（和悦翔比），所以接下来，就开始了自己与上汽大众的不解之缘。

纯侧面，显小巧，紧凑。
        第三台车也是上汽大众的——途昂。托了熟人，指导价买的，途昂只适合周末出去耍，重庆城区这么窄的道路和车位，上下班真的难受。开了快两年，现在放家里吃灰，我开Polo出差时，老婆就开途昂上班，他开途昂的时候，停车场的收费员都以为是无人驾驶。其实逢年过节才是大途昂显身手的地方(客货两用）。

侧后方45°。
        4台车当中有三台是上汽大众的，上汽是不是应该给我颁个死忠粉的奖啊。买小Polo之前，我老爸也要买车，本来给他推荐的也是上汽大众的途安，可是他不喜欢，非要闹着买奔驰（就像我小时候在街上闹着非要买大变形金刚一个道理），就买了个B200，途安顶配它不香么？其实在老家小县城开，途安挺好的，B200维修保养高出一大截。哎......退休老头子要开出去喝茶+接我妈跳广场舞，随他吧。

小PP圆润饱满，就是悬挂差，颠。换了短簧和轮毂之后，颠得你怀疑人生。
        其实自己在大学毕业前，是不懂车的。和老家的兄弟毕业后一起挤住在成都少陵路（88隔壁），七八个人共用一台比亚迪F3（2008年），现在的老婆，就是我开着F3，牵着朋友200块买的金毛，追到手的。现在那几个兄弟伙，清一色全是奔驰，一群追逐理想的弄潮儿。

逆光的侧面，前窗打开了，膜的颜色比较深。
        车子是2019年4月份买的，当时Polo论坛上就说这车市面上没剩几台了。2016款POLO GTI，成都重庆27家上汽大众4S店，都咨询了，就重庆南岸那一家还有一台库存车。2018年1月出厂的，里程57。检查了，没问题，价格嘛，原厂加了LED大灯和大灯清洗（一万），所以按照7.3折的折扣买的，11.5的裸车，送倒车影像(这车和普通Polo的中控机不一样，不好装，据说4S多花了800块解码），全车威固膜，行车记录仪，一桶嘉实多极护。销售小李人很好，实在。购置税不合理，交了1.26。

逆光侧后45°。
        开起来嘛......比我前三台车都要爽！真的很小巧，方向盘偏重，特别适合在快速路穿插走位，零百官方8.3，换了轮毂轮胎之后没有实测，估计跑到8秒以内问题不大（不跑长途我喜欢把30斤的备胎和工具放车库，车上放一个打气+接电+照明+充电宝一体机即可）。其实这车0-60比不少车要快，因为定位在城里开，所以60-100意义就不是很大了。老婆之前喜欢开途昂，现在老是和我抢小Polo开。

这个角度不咋地，只想突出大桥的美。
        改车（其实就只是做了做装饰），花了接近一万。动力方面没有任何动作，觉得150P已经够用了，什么刷ECU，加冬菇头，改高流量进气格栅之类的，都是sao给自己看，重庆这么堵，快也快不起来的.要sao，就sao给大家看。大件点的就是爱巴赫短簧（1780），KE旋压轮毂+南港轮胎（4500），全车装饰+拉花（约1500），还有些小内饰等等，车内灯光全部换为LED了，真的亮很多。说说油耗吧，都买了它了，就不像开之前三个车那样舍不得深踩了，晚上加完班回家上鸿恩寺的路上，车少，在限速以内尽情地跑，由于降低了车身，可以55过弯不带刹车。爱巴赫很棒，侧倾小，座椅支撑到位，胎压要2.8以上效果更好。市区走走停停12个油，对，A0级的小破车，12个，特么还是95（肉疼5秒）。高速走得少，7个的样子。120以后力还是有，最快只到过140。

躺下拍的，背景是江北嘴，想当年7000的房价，我没下手，现在2.5万+。
        这个拉花样式好像是2015年WRC的冠军拉花样式，国外有Polo R ，双门，更短的车身。这是我唯一羡慕国外的地方。尾灯也学着别人熏黑了，效果还像那么回事。尾喉没动，黑色运动套件也是原厂的，只加了一个后风挡侧翼（高尔夫用的，自己手动打磨）。

短簧是比原车的要低趴一些，但是自己接受不了那种贴地飞行的低趴，毕竟还是一台家用车。
        家里的4台车都是我在管，每年的保养、保险，年审......喜欢，就不累。途昂和B200没怎么改，都是加装的舒适性配件，老丈人的老科雷傲也跟风，搞了些华而不实的东西。前窗玻璃和后视镜上面有防雨贴片，实际效果只有下大雨时候才管用，真的管用。有个小插曲：换短簧的时候，改装店把我雨刮的螺丝搞坏了，更换雨刮总成（螺丝和总成是一体式）的时候又把我原厂前档风玻璃搞了一条丝口！我看着老板诚恳的道歉态度和修车小哥快要哭了的表情，心软了......可怜我的新车啊

LED大灯原厂出厂就加了，一万。据说市面上也要7000多才加得到，日行灯还是比较打眼，大灯清洗不知道是谁发明的，我想把这个功能拆掉
        老婆说我对车子比对她都还要好，没办法，爱好不多，而且这样的超轻度“改装”，应该也不算过分吧。我就是标准的外观党，比较喜欢小Polo的闷，不像其它的车改得来炸街，这小破车，只在车内有个模拟声浪，不炸大家，只炸自己......，和我一样，标准的内敛型小孩。

轮毂17X7J的，5X100旋压的，自己秤了一下，7.4kg，原车的轮毂10kg，但是南港的215/40R17轮胎居然比原厂韩泰215/45R16的要重0.6kg，导致单个簧下只减重了2kg，四个合计8kg，俗话簧下1斤簧上10斤，但是换后的提速感觉并不是很明显，只是更硬，更颠了
        关于轮毂和轮胎，我是最满意的，总共花费4500应该是很便宜的咯，白色油性笔写上去效果不明显，大家有兴趣的话还是用模型漆来自己慢慢描吧，每半年要重新描一次，因为要开裂和脱落。旋压轮毂外观真的很棒，这车应该没法上R18的，好像225的可以上，个人觉得没必要，已经够抓地了。

后轮的刹车盘和卡钳感觉换了大轮毂之后，是真心太小了，不协调。懒得动了，小就小点吧，至少轻。黑色的防擦轮眉真的有用，因为我单位的免费车位太考技术了。
        其实当初刚开始换短簧的时候，也不知道自己到底要改成什么样，慢慢地学习，借鉴。但是坛子里面关于这种平民买菜车的改装方式实在不多。很多大神都是豪车改性能，很羡慕，但是自己已经过了那（q）个（i）年（o）纪（n）了（g）。记得09年开始，就泡在汽车之家论坛里，但从来没敢发过言，可能每个人对于汽车，都有自己的理解。也没怎么去研究汽车文化之类的，既然是兴趣使然，那开心就好。这次索性把这几年想说的话和想做的事一并弄了。宜宾人，在重庆，就是更撇脱。

方向盘真的很舒服，就是低速时女生会觉得有点重。不用加方向盘套了，原车的手感棒棒哒。想换奥迪S3的球形排档杆，有点贵，小1000，算了，吃几顿火锅不好么。流媒体倒后镜还是推荐可以上，但是记得一定要买1000以上的。
        记得自己刚买悦翔的时候，拉着一家人，在我们小县城转了好几圈，那时候（09年初），私家车刚开始普及不久，能有一台开得动的就已经很满足了。刚毕业月薪只有0.2万的我，看着那些认都不认识的车标，心想，什么时候能开上一台大众就满足了。谁知道，一开，就开了三台.....

我踢了20年足球，却喜欢樱木和流川。
        我们那代人，基本上都是独生子女，小时候玩伴不多。很庆幸有高质量（现在看来）的日漫可以看。小破车内饰太素了，全黑，连车顶都是黑的。再不年轻（sao）一把，就真的老咯。

没有专属的进气口，买来之后要用笔刀手动改曲度，3M胶带调整厚度，喷漆的时候记得每次少喷，多喷几次。
        鸭鸭是老婆买的，本来是一对的，途昂上的那个，开了一天就随风去了。女人呐......办这些事就是没得我们男人靠谱！

跳跳人是我加的。买来先拆掉弹簧，再用ABS模型胶（就是能融化塑料那种）重新连接弹簧和塑料，粘好点，不会掉的。回头率确实很高，安上两个月了，没人摘的。就是过减速带的时候，能听见他们跳得很欢乐。
        不知道有没有人注意到我的短天线，GTI的鲨鱼鳍和Polo的不一样，全黑的，换了小辫子，觉得更乖。我可能自己活中比较注意细节，不太大气，也有技术洁癖，老是关注别人不怎么关注的东西。

鸭鸭的墨镜丢过一次，居然找回来了，不可思议。
        有些东西丢了，去找，找不到，你不找的时候，自然就蹦出来了。遵循这一法则，以后丢了东西都不慌找。有种错觉，小Polo在观音桥支队应该是挂上号了，我每天都要跑环道，JC叔叔也忙，我也开得遵纪守法，但是好像每次飘过他们身边，都有他们的注目礼......。鸭鸭脖子上那根金链子证明自己曾经也有一颗袍哥的心。

两个宝器，其实我最喜欢的角色还是水户洋平。
        听说最近的年轻人喜欢什么炒盲盒.......我这两个手办，四十几块呢，天天就在那儿杵着，啥事儿也没有，不忙。接下来，干脆把某宝买的东西都截图奉上，价格也不隐藏了，方便大家参考，也欢迎提建议，指正。

这是关于机械和性能方面的。

这是装*用的。

内饰和舒适性方面的。

最后，说一件最重要的事，来个大神把我换下来的轮胎和轮毂收了吧，原厂战斧式，3000km，轮毂无任何擦挂，轮胎没有居过钉子，躺车库实在可惜了。需要的加扣扣：***。好说好商量，同城优先！