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标致206地盘改装
上篇帖子写了206的动力升级，这篇就是地盘升级了，动力改好后，一直心心念念上赛道跑一次，约了个206车友就一同去了
准备进入赛道，等待中，信心满满，我超***哈哈哈
MM的进去第一个弯TM就来个甩尾失控，吓的不敢开快了，原厂底盘+车况老，所以操控是真垃圾，基本是没有操控，再加上动力改过，根本hold不住，换个档前后跟坐船似的
只能看看保时捷屁股，哈哈哈
从赛道回来，直接上架子，整理地盘，第一步后桥开始，开始拆卸后桥
后桥胶套老化，塌下去了
正常是这样的，206后桥带随动转向，加上车况比较老，会造成过弯屁股不听话，突然的失控甩尾，哈哈哈，失控就甩锅后桥
开始拆卸
拆卸下来，先从后桥胶套开始
淘宝看了下铝锭好像7-800，心里bb两句好贵，自己做，量好尺寸，开始动工
完工
开始安装测试
铝锭压入中
四个搞定完工
装车比试，OK
然后是后减震，选择蒙诺运动减震，够硬，接下来就是扭力杆和稳定杆了
看了下某宝，除了RC扭力杆，别的好像没有卖的，法系改件真的少，运动部25mm的好像4-5千心里又BB两句，跟车差不多贵了，206真的是车不贵，改件又少又贵，二手都没几个卖的
看了下结构，好像没啥难度，还是自己做吧，买了料，自己铣
做，就多整两套
确定好两头花键齿数据，***
做好了，主玩赛道，比较激竟，所以直接用25mm
上车测试，OJ8K
做个颜色
调试ing
后面完工，基本就这样啦，该前面了
HKS避震，改的206脚位，外加LDD鱼眼塔顶
组装完毕
上车，可调倾角，攻弯利器
接下来是三角臂，胶套压掉换成鱼眼，球头206因为是一体式不可拆卸，搞起来难度比较大
回头找LDD说了下想法，老大立马表示他搞定，那就OK啦，把球头用切割机拿掉发过去
全部掏光，准备发走geiLDD加工，和尚头加高
自己就先比了鱼眼摆臂位置
托架加工好了
和尚头加高修正几何，鱼眼换成可替换式，以后坏了，自己找LDD买鱼眼换上就行，不用在更换整个摆臂
上车效果
明显看到长了很多，降低车身后，需要加长来修正
这是落地效果，摆臂正好平行，完美状态
怕有些车友理解不了，所以找来两个对比图，很明显可以看出区别，加高和尚头就是为了修正降低车后几何的变化，让摆臂处于最佳行程状态
然后就是内饰开始拆卸，减重，顺便换套黑内，哈哈哈
好像减了不少东西，没称
还是黑内看着舒服
有点样子啦
门板拆掉，发现关门不太方便，自制了关门拉手，保时捷同款哈哈哈，高端大气上档次
低胶拆了，落脚地方不平整，所以整了快铝板，做脚垫
裁剪加工后，慢慢对比
装车效果，竞技风
雾灯把外壳拆掉，改的刹车通风，比插两根管子显得好看完整
电瓶后置
目前基本就是这样了，等再去趟赛道，看看有什么不足再继续改进
顺便贴个水泥灰，低调
最后编辑于2019-12-31 17:21:29
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能多做一套卖么
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牛jb逼了 就服看不惯就自己动手的
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