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点击:0 | 回复:146 普瑞维亚论坛 >  四奶的成长故事(六)……移植3.5机器
 
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发表于 2019-8-24 17:47:38

四奶的成长故事(六)……移植3.5机器

 

6月份的时候,不知道自己是不是脑袋瓜子进水,突然间想把原车的2.4动力总成换成3.5的。于是,就一边托广州陈田的朋友帮忙找机器,一边自己网找。由于这两年中国不让废旧进口,陈田好人都没货
跑广州忙活好几天,去个仓库,没一个看得眼。首先,因为大霸王是前驱车,能够适合改的车型只有原装大霸3.5,或塞纳3.5,凌志ES350,或埃尔法3.5的动力总成。
丰田其他的3.5汉兰达、皇冠、锐志、凌志RX、IS、GS都要么是四驱或是后驱,所以局限性高,没得选。
几天,就只有7套ES3502套大霸王的3.5,但是全部都年份太老,都是06~07年的机器。ES的机器有一套是国内货,其它6套是美国货。那2套大霸王机器是日本过来的。这些机器应该都是卖剩的,成色一般。美国货一般里程数比较高,因为那边方大,人们用车的频率高,况且美国制造的机器普遍没有日本国内做得精密。日本货一般里程数没那么大,他们国内,用车路程频率较低。但是他们淘汰出来的机器都是些重复使用价值低的,鬼子们不傻,他们会把漂亮的、值钱的机器放去雅虎拍卖,价高者得。我当时日本的雅虎看过,有一套只走26000公里的新款3.5大霸王机器起拍价是24500人民币。当我找到本专门从日本进口废铝的老板帮忙偷运回来时,那机器就刚截止成交,被北海道一个帅哥以28000人民币拍下……这种成色的机器如果被陈田佬拉回来卖,价钱绝对要一倍以才肯卖……
唉,时不我待……只好继续寻找……
东莞黄江那边也有个卖汽车旧零件的汽配城,但是业内口碑差,不论是货的品质,或是经营者的人品,都是被陈田佬嗤之以鼻的。我心里反而觉得是无所谓,过去看看,顺便验证一下陈田佬的说法。万一是有收获呢……
从大沥过去有130公里,几条高速都塞车,走两个时。那个汽配城其实,而且里面有的铺面都是没人租的,下午3点钟,城内冷清,要是在陈田,你想开车逛逛那你可是想。听卖部的老板说,街边铺位的租金太贵,人搬到。逛一下,这个市场做发动机的只有几家,其他的都是音响灯光内饰之类的。有一家门口摆6套日版的3.5缸内直喷发动机后驱波箱,那是专门给锐志皇冠这些后驱车用的。老板说他没做普通的3.5机器,叫我楼找另一家。楼那家面积大,7个铺位打通,里面放满各种发动机。但是全部都是秃机,秃得不能再秃:机器没有任何的电子零件电线,纯机械。所有的传感器、油管、水管、电线全被拆走,机体前后左右下露出一个个洞口,没有任何东西封住洞口,可以看到里面的凸轮轴、气门其他的零件,任由灰尘在里面堆积……而且机器都是大修过的,主要的缸体螺丝螺母都拧动过……靠,这种垃圾谁要谁倒霉……赶紧退出走人……
刚才一楼那铺的老板来找我说,有个在附近专门帮人改车的手有机器,叫我去看看。我照那电话号码打过去,对方说有一整套完整的非常漂亮。本来都5点,已经没兴致继续看下去,但既然已经来,离得也不,就看看呗……我按他址找过去,在一家天然加气站后面的厂区大院内。他只有一个车间,大概300平方不到。旁边有一家应该是专门改马自达的,里面都是马自达的车。而这家做得比较杂,几个日系品牌都有。老板叫我进办公室坐,又叫工去库房拉机器出来。跟他聊几句,湛江人,姓周,看他样子应该不到30岁……他车间吵死,有辆车排气管没装就直接打火,受不,赶紧走出车间外。这个老板年纪不大,但推销的口吻可是滔滔不绝,说什么机器漂亮得不行,包改好,包满意……工拉机器过来,我仔细看看,心都凉半截。这TMD的算个毛极品啊?发动机跟波箱结合部位的螺丝全部动过,两个机器表面的氧化陈旧颜色根本不一样,明显是拼合成一套的。拧开机油盖,用手机背灯往里照照,里面的机油竟然干涸!发动机是07年的,波箱不是大霸王用的,一看它的尾盖就知道是原本ES350用的。而且发动机好螺丝都拧过,这跟汽配城那些垃圾有什么分别啊?操,左拼右拼搞出来这么一堆废铁……他那鸟人还在旁边不停说机子够漂亮的,公里数,现在难找到这么好的……我心里火都来,真想脱掉拖鞋大嘴巴子扇他那破B脸。刚想骂他的,突然走过来一个人对他恶狠狠说:如果这次还搞不好,你就退钱给我!TMD返修过!!
看来这位仁兄是中招……经过这一趟,总算知道为什么东莞黄江佬的名声为什么如此狼狈不堪。举个例子,我在汽配城内看到有几家做空调压缩机的,在自家门前拿一堆拆散的废件直接组装成一个整的,然后用废机油抹在外表,拿点烧香用的炉灰撒去,再一个一个摆好放在太阳下晒干……***,黄江这里的人太坑人……打道回府吧,今天过得真的有点浪费时间。
本来找不到机器就想要放弃,但过一个星期,陈田的朋友打电话给我说,有人刚拉回一辆2015年的3.5埃尔法……!
真是天大喜信,在单位饭堂赶紧吃完饭,请半天假就直奔广州……
开车一个时,去到广州某个偏僻的工业区某仓库。老板两个工人也刚刚到。老板提出几点要求:不可以拍任何人,不可以拍仓库周边景像,不可以拍仓库内环境,走的时候一定要检查我手机……“OK,没问题”

就是这辆。当天午从保险公司车场拉过来的。我仔细看这车的事故,就只有车头左前有碰撞,大梁都没事,左A柱有些撞弯,这么一般的问题,车主就不要。有钱人的世界我们不懂。但保险是不会赔购车加价那25万的

两个工在忙拆卸车有价值的东西,我闲无聊就跟老板在吹水。

我问他,你的车是怎么来的?他说是保险公司处置资产,当给客户赔付完成后,这车的所有权就属于保险公司。然后,保险公司通过招投标,把资产卖给有回收拆解资质的企业。这些所谓的拆解企业其实只是个皮包公司,他们中标之后,都会把全部事故车割掉车架号码,从A柱开始将整车切开成一前一后两截,再卖给外面的人。
我问你怎么知道这车只走3万公里?他拿出手机给我看保险公司的资产单,面写原车牌号码、事故点、事故日期、车辆登记注册日期、公里数、进场日期批准处置日期等等。这单面写15年2月注册,17年5月3日发生事故,公里数33547。我问他,事故车主干嘛不修好?这车要加价十万的,保险公司只会赔发票写的钱。他说有钱人就是不能接受车有事故,不吉利,钱不钱根本就不在乎。另外,能买过百万豪车的人肯定本身就有好几台其他的豪车,看他两年才跑3万就知道……反正有钱人就是任性……

半个时,发动机就被卸下来

要用我双眼去验证一下才行。丰田的机器任何零部件要找生产日期,其实真的是太容易。曲轴皮带轮旁边的时规链盖就有两个铸造圈,看,14年9月23日。每一颗螺丝都没动过。

缸盖的铸造日期是2014年9月20日。

每一颗缸盖螺丝也是完全没动过。

发动机与变速箱之间的连接螺丝丝毫没动

连点火线圈螺丝都没拆过,可想而知这车跑得有。火花塞都没有检查看过,那绝对是原装跟整车出厂的那一套。

发电机螺丝

,还磨蹭个屁,赶紧按材料清单收拾齐全就付款走人啊……老板说得对,这种成色的机器,哪怕你天天开光灯去找,都难遇到……这时候要做的事情,就是为总价钱,进行口舌之争……

谈妥价钱后,老板在机器各个主要的螺丝螺母做记号。


移植3.5机器所需要的其他材料

然后就叫货增拉叉车过来干活


等车时间闲,带你们看看另一辆稀有车型

这台是2012年的3.5四驱埃尔法。前两天拉回来的。香港车牌,右驾车型,在大陆行走时出事故。仓库内另有11台埃尔法,5台大霸王。不过动力总成都卖完

所有全套都在。看仔细,只有四驱的埃尔法,前轮才有双活塞刹车,18寸轮毂。中间有传动轴,后桥有差速器。

看,波箱带有分动箱。老板说拿这套四驱去改好玩,况且现在有整车在,完全不怕缺任何一个配件,缺哪就拆哪,只是贵一两万……哥,我手头紧呢,况且四驱比两驱的油耗一升,现在油价贵啊,俺又不是土豪……

外面两驱埃尔法的中配座椅两万一套

四驱版的18的轮毂

叉车货拉拉都来,赶紧装车回佛山。
在国内,有技术移植的只有几家。大家可以去锐志论坛看看他们改直喷3.5的贴子。而我们佛山南海有家ZS在国内改装圈是公认的龙头老大。国内唯一一家有日本竞技公司有技术合作支持的技改团队。在我大沥旁边的里水镇。

货拉拉车费140,走起……

去到ZS已经天黑。卸下所有机器零部件,车开进车间我就回家


天下午去到,师傅已经把原来的2.4动力总成给卸下来……

那套3.5已经装。速度真快。突然经理走过来拍我肩膀说:不能拍照…………好像人都怕镜头,怕太出名吗?

开始改线加线。路边作坊只会用手拧紧电线芯,然后用电工胶布包两圈。而人家正规的就会用锡焊把铜丝焊接,再用热缩管套好。哈哈,跟我一样……


这个是原装3.5大霸王的主电脑,等下要拿进去工作室检验一下里面每个芯片的数据包有没有问题。顺便说一下,汽车主电脑要专车专用,不同车型不能混合用。车身各通信控制不一样的。

校验数据的时间比较长,技师说让电脑自己检验就可以。有问题它自己会记录下来。

水箱风扇要加电子模块去控制,原来2.4是没有的。原装3.5的是每个风扇配一个独立的,要想一样就只能换掉风扇罩、电机、风叶,花两千……我还是找个皇冠的加去好。回来的那两个原装3.5模块先闲……

第四天早,原车的那套2.4走物流回来。靠,就在旁边镇发过来竟然要两天……


唉,这套原车机器我放心机下去?换这么原厂附件去,动力、油艳、声音这么完美,从现在开始就要闲,内心好像在滴血…………

ZS打电话过来说已经搞好。看到这景象心里可是无比的激动……

运转太平顺,比我原车的那个2.4还安静许

哈哈,现在我这个V6可真不是盖的……名符其实的3.5……

经理昨晚问我加什么油水,我说头5000公里先来原厂的就行。以后再用灰壳的,清洁能力好。

波箱油先用进口原装铁罐的。5000公里后换爱信的波箱油。

不过,还是要用事实数据说话,才有说服力。我问技师拿个检测电脑读一下数据流。空燃比是1.00,控制效果非常好。

前后两个氧传感器反馈的数据都漂亮,都是1.00,完全在理想控制范围之内。

前后两个元催化器工作正常。进气口要比出气口温度30%以才是正常。前后温差越大,废气处理转换效果越好。

机油温度正常。

变速箱油的温度也正常。

技师电脑,飞佛山一环试车去……

移植3.5后感:
1.动力有点猛,我让技师开一段,我自己看数据流。从车身起步开始,发动机在节气门开度8*,转速为1000转时,4个VVT阀迅速启动,6速的变速箱配合十分完美,档位这时候一直顺滑迅速升入23456档。
2.高速行车比较省油,跑120KM/h,发动机只有1600转。并且后段再加速动力随叫随到,深踩一下油门,波箱退到4档直飞而去,再迅速升回6档位置。超车时,给人一种十分可靠的信心感觉。
3.发动机噪音。2.4的从100km/h急加速要喊到歇斯底里才能悠然去。
4.刹车跟不。动力太大,当你高速飘的时候,遇到情况刹车距离比2.4一些,车头太重,惯性作用让刹车脚感差。这个下一步要改善,初步想法是换凌志RX270的前双活塞刹车分泵。再换一副摩擦系数高一些的刹车皮。
5.那个水箱风扇也应该换成3.5的。我车现在用原来2.4风扇,在怠速开空调时,发动机水温是87度。正常是82度左右的。拆车件一时之间难以找到好的,唯有慢慢找。如果继续一直用下去也不会有任何问题,发动机的最佳工作温度是85到98之间。
6.前避震弹簧没有换成3.5的,一套机器太重,承托力不太够,车头高度有3.5厘米下降。由于被压得紧,走烂路感觉车头避震硬。这个下次也要换一对弹簧。

回来以后,已经开大半个月,没出现一丁点儿状况。机器各方面都让我满意。钱花,不过有效果就好,起码比那些年份老,价钱又要差不的,心里舒服太。那个卖机器的老板,他是专做埃尔法大霸王的。两者之间的零件通用性达到80%以。整个陈田专做丰田MPV的也只是两家。以后碰到有什么需要拿件、需要换改的就太好办,身后有个大仓库在默默支持呢……哈哈……

另外,提醒一下大家,如果想买拆车件用,千万千万不要买东莞货。那方太坑人,水分太深,那些垃圾谁要谁倒霉。陈田汽配城现在拆迁,分散在3个方:白云区太镇、花都区花东镇、南海区里水镇。技术改车3老大是:佛山ZS、深圳YS、东莞TJ。

记住一句千古不变的真理:一分钱一分货。

贪字,换来一个贫字……

发这个贴子花我6个时……累得够呛……

招牌动作:洗完白白就去飘……

各位下次再聊……再见。

[ 本帖最后由 n440682 于 2020-02-13 16:41:48 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-8-24 19:08:26
厉害 详细
 
发表于 2019-8-24 20:05:13
??!验检过户怎么办?可以变
 
发表于 2019-8-24 21:01:31

咖啡无味 2019/08/24 20:05:13 发表在 板凳

??!验检过户怎么办?可以变

把2.4装回去呗,简单事情。
 
发表于 2019-8-24 21:56:40
我心动
 
发表于 2019-8-24 22:17:33
2.4总成出么
 
发表于 2019-8-24 22:31:00
贴!
 
发表于 2019-8-24 22:44:36

sam9912 2019/08/24 22:17:33 发表在 5楼

2.4总成出么

意思,以后会还原,会卖
 
发表于 2019-8-25 10:01:50
太厉害!!!
 
发表于 2019-8-25 10:18:28

n440682 2019/08/24 17:47:38 发表在 主楼

6月份时候,知道自己脑袋瓜子进水,突然间想把原车2.4动力总成换成3.5。于,就边托广州陈田朋友帮忙找机器,边自己X鱼找。由于这两年中国让废旧进口,陈田人都没货。跑广州忙活几天,去个仓库,没个看眼。首先,因为霸王前驱车,能够适合改车型只有原装霸3.5,或塞纳3.5,凌志ES350,或埃尔法3.5动力总成。丰田其他3.5汉兰达、皇冠、锐志、凌志RX、IS、GS都要么驱或后驱,所以局限性,没选。找几天,就只有7套ES3502套霸王3.5,但全部都年份太老,都06~07年机器。ES机器有国内货,其它6...

钱没花啊
 
发表于 2019-8-25 14:00:36
厉害
 
发表于 2019-8-25 22:53:16
,什么时候有空,能帮我检测车吗?
 
发表于 2019-8-25 23:30:33
看来埃尔法3.5跟霸王3.5还样,霸王3.5时速120公里时候转速2000转,你说埃尔法1600转,有区别。
 
发表于 2019-8-26 00:05:41
这个改完估计4万+
[ 本帖最后由 叨菜 于 2019-08-26 00:06:09 编辑 ]
 
发表于 2019-8-26 07:00:12
折腾手算你
 
发表于 2019-8-26 08:00:22

n440682 2019/08/24 22:44:36 发表在 7楼

意思,以后会还原,会卖

老板,我想找港版排座椅支架。能帮我问问嘛?
 
发表于 2019-8-26 08:19:07
备案话每年车船税应该还按2.4交吧
 
发表于 2019-8-26 09:53:31

此刻我只想造个感叹句


绝对真爱,绝对专业,绝对手,绝对片啊

 
发表于 2019-8-26 10:24:15
可以给陈田那位老板联系方式我吗,谢谢你
 
发表于 2019-8-26 11:13:44

顺德 2019/08/25 22:53:16 发表在 11楼

,什么时候有空,能帮我检测车吗?

闲可以过来稳我。
 
发表于 2019-8-26 11:14:13

山东霸王 2019/08/25 23:30:33 发表在 12楼

看来埃尔法3.5跟霸王3.5还样,霸王3.5时速120公里时候转速2000转,你说埃尔法1600转,有区别。

会吧?你看错
 
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