蒙迪欧5w了，来个大保养
15年底购入2.0t豪华，当初买这车时只考虑阿特兹和蒙迪欧，开了4年没出过毛病，召回了刹车管和气囊。由于我经常跑高速，所以油耗不到10个，总体还是和满意的。
现在蒙迪欧销量太差了，我买车的那个4s都已经倒闭了，马上新车锐际上市，希望长安福特可以重现辉煌吧。现在刚刚开到5w。准备大保养。
先是换4条轮胎，原厂米其林其他都好就是有裂纹，老化快，还有就是雨天容易打滑。
原厂的米其林，全是裂纹
优科豪马v552，比米其林便宜一半，事实证明一分钱一分货
原厂米其林3st已经停产，新品浩悦4，4条要4k，感觉太贵，就换了优科豪马的v552，开了几百公里，感觉还是不如米胖子舒适，准备换回米胖子，优科豪马有人要吗，便宜出了
然后换了变速箱油，4s只能重力换，我看变速箱维修说明书上写的是推荐循环机换，就去外面换了，换的过程没怎么拍照，准备了16l采埃孚福特专用6at变速箱油，算上工时一共1000块钱整。
然后换了变速箱油，4s只能重力换，我看变速箱维修说明书上写的是推荐循环机换，就去外面换了，换的过程没怎么拍照，准备了16l采埃孚福特专用6at变速箱油，算上工时一共1000块钱整。
维修店小哥说美系车变速箱油都很黑，16l刚刚好
用交换机清洗差不多，最后里面留1l，检查变速箱液位，没有流出，说明少了，再加进去，多的从油位出来。换完其实没啥感觉，这个6at是胎带的顿挫。
说明书上好像是4w换火花塞，这次5w了，火花塞也换了。也是外面换的，ngk原厂同型号，包工包料200块。
旧的火花塞，上面全是积碳
空调滤和空气滤芯我都是jd买来自己换，参考论坛大神的教程，快的话10分钟搞定。
然后就是机油机滤了，之前我都是在4s换的银美孚，每次开到八九千之后发动机声音大得很，这次也在外面换了，选了半天有福特认证的除了银美孚就是壳牌超凡喜力的sn plus机油了
4s一次银美孚要小一千，外面换便宜一半不止
就是这款，加完还剩半升
后面标准里有蒙迪欧的认证标准福特929-a
这款跟美版的pup 5w-30好像是一样的，美版的pup京东卖的更便宜一些。
最后再做一个发动机舱清洗，买来从来没洗过，太脏了，洗完又有了新车的感觉。
总的来说，蒙迪欧还是很满意的，2.0t动力充足，今天来看也不落伍，现在也没换车打算，唯一不满就是有宝宝之后发了安全座椅后空间有点捉急了，不过也没办法，开10w之后再考虑换一个大suv吧
总的来说，蒙迪欧还是很满意的，2.0t动力充足，今天来看也不落伍，现在也没换车打算，唯一不满就是有宝宝之后发了安全座椅后空间有点捉急了，不过也没办法，开10w之后再考虑换一个大suv吧
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