忙碌了一年,积蓄也慢慢增加了,最近也想给家里添置第二辆车,作为家人平日里的代步车,也算做点贡献吧。家人的意见是第二辆车想买个新能源的车型,既环保又节省。
我们的购车预算在十四万左右,就在这基础上挑选了两个比较钟意的新能源车型:广汽新能源Aion S 2019款 魅 530(14.68万)跟比亚迪秦pro 新能源2019款超能版(14.69万)。这两个车型在市场上也很受车友们喜欢,网上的讨论度很高,到底哪个车型更胜一筹呢?现在就外观、空间和动力三个标准来比较一下。
广汽新能源Aion S的外观比较大气,进气格栅造型很有特色,车灯也很帅气。
侧面线条也很帅。
轮毂造型的辨识度高,这点很好。
秦pro新能源的外观也不错,比较动感,我个人不太喜欢进气格栅,没有啥特色。
秦pro的侧面比较扁平,配色单一了点。
车子外观我更喜欢Aion S的大气,车子嘛,还是想要造型霸气又独特的好。
我们接下来看看空间跟动力的硬件对比。
空间对比: Aion S的长宽高分别是:4768*1880*1530mm,轴距2750mm,秦pro新能源的则是4765*1837*1515mm,轴距2718mm。单看数据就知道了,广汽新能源Aion S空间比秦pro新能源更大,完全有B级车的水准。
空间更大乘车的舒适性也就更高,所以车内空间广汽新能源Aion S更优。
上几张Aion S跟秦pro的车内空间图片对比一下,感受更直观。
Aion S前排空间大,头部腿部活动空间大。
秦pro新能源前排空间比较小,头部活动空间小。
Aion S后排空间,腿部活动空间大。
秦pro后排对比明显,腿部位置过窄,看起来都不舒服。
Aion S中控台,全黑尽显低调奢华。
秦pro中控台也很时尚大方。
再看看动力性:秦pro新能源续航里程400Km,最大马力160Ps,最大扭矩180Nm;而Aion S续航里程有410Km,最大马力184Ps,最大扭矩300Nm。动力性可是车子的灵魂啊!两者相差的不止是数据,而是更好的驾驶体验。动力性方面仍然是Aion S完胜。
秦 pro 新能源
广汽新能源Aion s
总结:无论是外观、空间大小还是动力性,这三个方面的对比都是Aion S更胜一筹,于是我们立马拍板决定:就预约广汽新能源Aion S,挑个周末看车去!