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奥迪A6L C7 14W保养 刹车片 刹车油
14万公里保养 发帖子记录下 方便以后翻阅。同时供车友参考
这三张图是保养前几百公里拍的。一万公里的保养周期 这个机油消耗还是表现很不错了 （S档 地板油跑了几十公里 导致机油消耗 否则应该更小）
前三张图是一起拍的 冬季油耗8.9 平均速度27KM/H 油耗和夏天开空调差不多。9个油还是比较省。
和前两张一起拍的。
这是真正到修理厂保养时候拍的。这次机油跑了10007.6公里（超10000显示7.6）油耗还是8.9L，平均速度27KM/H，机油工作时间393.1小时（全合成机油寿命通常为400小时）
长期记忆归零，方便记录。建议大家每次保养完清零这个长期记忆，按全合成机油400小时寿命算，结合平均速度，平均速度高，可以延长换油周期，平均速度低，可以适当缩短。25KM/H的平均速度的话刚刚好1W公里
这次保养用的东西全家福，缺少了前刹车皮的照片
曼牌FP2641，德国进口。比原厂和国产曼牌普通活性炭滤芯好很多。多了一些功能：1:捕集过敏源，2:减少霉菌和细菌滋生，3:最重要的可以过滤PM2.5
以下为官方介绍。德国生产。远远好于CUK2641
这个德国进口FP2641比普通活性炭滤芯 CUK2641多了三项功能。应该是目前最好的空调滤了
实拍图
背面为黄色的。区别与普通滤芯的双面黑色
价格的话 某东搞活动不到100块入手 是真心很划算
FP2641 德国制造 推荐大家用此款内滤 每年春天四五月份要用空调前更换一次足够。当然外滤要勤换 每次小保养更换。
WIX外置空调滤
国产的。和曼牌一样毛绒封边 39元一个挺划算。质量没得说
KS进口机滤。貌似强过同价位任何机滤。60多元。
ATE SL.6刹车油 不到80元一升。干沸点265度 略高于原厂刹车油的260度。特点是低粘度，流动性更好，可以带来更迅速的ABS和ESP响应速度。
两年换一次（奥迪的刹车系统密封很好，用两年含水量基本上还是0.5%，刹车油的更换标准是含水量大于2%必须更换，如果按照这个标准，可以用很多年，我个人是两年一换，刹车脚感好很多，线性，直接。）
奥地利进口空气滤芯 C15010 应该是市面上最好的空滤。完爆马勒以及原厂货。空滤建议1万一换，好的空滤和好的机滤一样重要。过滤精度是关键。还有就是千万不要拿气枪吹了继续用，会使过滤精度变差！
国行 MOTUL 300V 5W40机油 以前的铁桶 涨价了 而且货源少，直接买行货了。245元/2L
这次换的后刹车片 进口货 群里车友处购得。东西没的说。另外说一下发动机机脚，千万不要某宝买。大部分都是假货，最要命的是两个月就不行了。而且刚上车表现也不如原厂货。大家可以下载个“友趣安驾”APP测抖动
后刹车片全家福。接上一条发动机机脚，下载APP测试，原厂机脚数据必须稳定100内，某宝货基本上在200不合格，而且用两个月就坏。
刹车皮在腊月里就报警了 当时公里数13.5W 硬是又跑了5000多公里才换。刹车皮等仪表盘提示报警以后 再跑5000公里更换一点问题都没有
新旧空滤对比
用了10000公里 真的是很脏了。空气好的地区可以晚点再换空滤。千万别拿气枪吹完继续用，严重影响过滤精度，还不如直接旧的继续用
用了1万的外空调滤。勤换外空调滤是必须的，减小内空调滤的压力 延长内空调滤的使用寿命。保持风道清洁干净
真的是够脏
换下来的后刹车片
报警后又跑了5000多公里的后刹车皮
很薄了。
后刹车皮厚度特写。通过上次的更换经验判断。这个车一般后刹车皮磨损比前刹车片快。当时报警了就以为是后片没了。只买了后片
结果换完后刹车皮后发现仪表盘 制动块报警灯依旧存在。一看前刹车片也报警了。自己以前没买好，恰好修理厂有原厂货（通过经验看是原厂货）价格不贵，就直接换了。
前刹车片 报警线都磨断了 有点尴尬。此车左前轮和左后轮有报警线。右前轮 右后轮没有
前刹车片
前刹车片。此次保养更换 机油 机滤 空滤 内外空调滤 刹车油 前后刹车皮。写个帖子记录一下
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必须收藏，，刹车油需要几升，，，机油需要几升，，谢谢，还没首保
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游客
