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1 195 发布于 2019-08-05 12:49:50 只看楼主 热门标准
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1、前言


       大学刚毕业那会儿,一次偶然的机会和朋友去试驾了一下GTI,销售那激进的驾驶风格和略带嘶吼的发动机咆哮声,一下让我对GTI深深的着了迷,心想以后一定要买一辆GTI,从此也在我的心中埋下了小钢炮的种子。工作几年后,入了一辆二手的英朗,1.6T,184马力,动力确实还不错,高速很稳,但是油耗感人,城里跑差不多要13个,后面没开过久,转手卖掉了。
       平常工作之余,就爱逛逛汽车之家,记不清是17还还是16年,一次偶然的机会,看到了蔚揽,当时眼前一亮,XX,这车真帅,当时还不知道这叫旅行车,看到了蔚揽之后,才知道原来还有种车叫旅行车,后来疯狂迷上了旅行车,A4肉,A6肉,RS6,前面两位选手估计努努力可能还有希望,最后那位可能只能看看了个人认为旅行车就是集优雅、帅气于一身,文可居家带娃,武可上山劈弯
        随着家里小家伙逐渐长大,天天都爱往外跑,想着周末有时间就带家人出去溜溜,购车计划也在今年年初提上日程,原计划是今年年底买,老婆倾向于SUV,初步意向是福特锐界二豪,GTI是不太现实了,拖家带口的,我个人是更倾向于轿车,蔚揽虽然喜欢,但当时并无太大优惠,超了预算。心想着反正年底再买,慢慢看吧。在6月底,国五车清库存,当时看的心痒痒,感觉自己错过了几个亿,谁知道7月初,在一些机缘巧合的情况下,购车资金提前到位,好吧,提前提车!当时初步想法是凯美瑞或者亚洲龙的混动,但是不死心,来蔚揽论坛看了下,没想到优惠那么大,成都6月底19.98的价格简直无法想象,这个价格还要什么丰田,晚上给老婆说要不就蔚揽了,这种旅行车是轿车和SUV的结合体,既有SUV的空间,又有轿车的操控,老婆一听,行,就这个了,然后不到5分钟就定下来了。因为我本来家就在成都,这几年因为工作原因在广东,当时就想要不直接回成都提车,刚好上成都牌,而且成都目前也还没有实行国六排放标准。12号早上联系了一个销售,谈价过程不说了,15号谈好价格,总之还是给了一个不错的价格,然后买了16号的动车票,心里美滋滋的想着17号提车,没想到15号下午接到通知17号公司领导过来有重要活动,没办法,退票,重新买了18号的票,我只想说好事多磨这句话总结的太到位了
        

2、提车


熬到了18号,终于登上了回成都的动车

坐了接近10个小时,终于到了,腰已断

跟销售约好了9点碰头,先下楼吃了碗面,巴适得板

还不到10点,就到了4S,门口那兄弟是在论坛里约到一起来提车的

展车

高尔夫旅行版

等了大概半小时,终于来验车了,见到她的第一眼

        验车完毕后,就谈保险,准备刷卡,保险必须要在4S买,这保险价格感人,好说歹说磨了点价格下来,然后直接去刷卡了。这中间出了点小插曲,我刚把车款刷完,陪同验车的那个销售就巴拉巴拉说了一大堆,意思是要押一把车钥匙,3个月后给我,我一听一下就上头了,***的,我刷的全款凭啥押我车钥匙,就算办贷款也没听说要押车钥匙啊,销售见我这暴脾气,也只好说不押了,之前跟我联系那个销售也来打圆场说他们来处理。后来我想明白了,他们估计是怕我退保险,这也为后面的保单埋下了伏笔,后面说。。。然后又刷了保费,8800。。完了就等出临牌,出保单了,差不多也到中午了,在4S吃了个饭。

味道还不错,可能是刚回来,吃啥都觉得香

吃完饭,等到快2点,临牌保险终于出了,当天是星期五,想在下班前去犀浦上好牌,东西一出齐都没细看,拿上就走了,后面回到家仔细看了保单,才发现保单的金额是按折扣后的金额直接出的,也就是你想退保险都没任何意义了,不知道你们在4S买的保险是不是这样。。。反正心里挺不爽的

直奔车管所。。。

到达车管所,缴税,验车,选号,等牌照

在等牌照的时候随手拍的一张,和我一起提车的那个兄弟也一起来上牌了

终于在下班的最后一刻拿到了!

       正式牌照先没上,先用临牌浪两天,想着等托运回广东了再上正式牌照吧,哈哈哈哈。晚上兄弟给我接风,直奔目的地!

到了停好车,习惯性拍了张照片,主要是为了记车位,哈哈哈!真帅!

烤鱼真好吃!

夺命大乌苏,感觉没有网上说的那么厉害啊,哈哈哈

把把烧太好吃了,说实话,把把烧我记得是15年在成都火起来的,但是出了这么多年,我是第一次吃

包浆豆腐,提前心疼下我的菊花········

3、配置升级


        舒行的配置真心有点低啊,主驾座椅半自动,副驾全手动,有无钥匙启动但没无钥匙进入,不过既然爱她就爱她的全部,没有的东西就自己动手吧。初步想法是要改大灯、液晶仪表、自适应巡航、车道保持、无钥匙进入、变道辅助、电尾、翻盖摄像头,后面一算,要改的东西太多,钱包受不了。本着钱要用在刀刃上的原则,结合我自己的实际用车情况,最终选了ACC、无钥匙进入、变道辅助、电尾、翻盖摄像头,ACC是因为经常要跑高速,为啥不装车道保持,因为要换玻璃,心里始终过不去那个坎,无钥匙进入我觉得是最应该改的,毕竟一用车就需要开门,还是挺方便的,变道辅助主要考虑到老婆新手,而且广东这边有时候大暴雨完全看不到后方来车,电尾的话,旅行车没有电尾还叫旅行车吗,翻盖摄像头也是考虑到老婆用吧。确定好方案后,联系了成都的一家专门改大众的店,星期六一早直接杀过去了。

开拆!看的我心惊胆战,后面还来了一辆蓝色的舒行。

装舒适进入

屁股拆完了

装变道辅助的雷达

ACC上车

电尾选了副厂的,原厂价格太高,个人觉得这个东西也不是好尖端的科技,而且副厂也用的是原厂的锁头和电机

从白天搞到晚上,看着没几样东西,主要是走线麻烦,终于开始调试了,早上10点不到就过来,弄完回到家快晚上1点了,电尾还没调试完,第二天早上又接着来,不过最终装完还是不错,老板安装很仔细!

本来没计划换方向盘,后面现场试了下RLINE的方向盘,手感很棒,临时加了,顺便把档把也换了,原车的握着总觉得哪里不对

4、驾驶感受


        目前开了不到1000公里,就随便说几点让人印象深刻的,先说动力,绝对对得起这220马力,平常在市内主要用经济模式,感觉也足够用了,起步比较平顺,用普通模式反而比较冲,当然也没开过啥好车,经济模式下给我的感觉有点像自然吸气的车子,比平常开公司的1.6L的自然吸气强,当然我个人开车大多数时候比较佛系,在高速上路况比较好可能会稍稍彪一下,高速上用的普通模式,超车什么的一气呵成,油门稍微踩深点速度一下就上来了,根本都不用拨片。另外就是底盘,真硬!舒适模式照样硬,特别是过连续减速带,感觉完全没有任何韧性可言,全是咚咚咚的声音最后重点说下噪音,隔音真差隔音真差隔音真差,重要的事情说三遍,感觉还比不了我以前的那个小英朗,当然可能时间久了,感受有误差,但隔音确实差啊,完全不是这个级别该有的水平,网上有人说是因为旅行车的空间设计导致噪音明显,反正速度一上60,特别是走磨损路面,全是底盘下传上来的轰隆隆的声音,上了120之后风噪也非常明显,下一步估计要做全车隔音了。吐槽完了,下面来几张随拍吧,不管怎样,依然无法阻挡我对她的喜爱

滑行模式很好用,路况好的话滑很长一段距离

Rline的方向盘+奥迪档把,很有驾驶欲望

运回广东后,在小区随便拍的几张。正前方,看着也还行,原厂卤素灯的亮度也够用,后面准备换矩阵,应该会更犀利

大大的白屁股

这个角度真好看

45度最美

群友寄来的专属车标

停在项目上和一辆高尔夫的合照,果然是祖传外观,哈哈哈

        不知不觉,写了几个小时,好多年没有认认真真写过什么了,文笔一般,大家将就看,顺便求版主***!

  • 选买
  • 用车感受
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