四轮定位,从字面的意思来看好像只与四个车轮有关,实则不然。从车轮的结构上来讲,先说前轮,车子的的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一般车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损,吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。这时候就需要做四轮定位了。
但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后,四轮定位的数据会有一定的变化,虽然没有出现上面所说的故障现象,但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象,个人建议还是做个四轮定位会比较好。
还有一个要提醒一下就是:如果原车的轮胎已经出现了吃胎和啃胎的故障现象,这个时候需要更换新的轮胎之后做四轮定位,如果使用吃胎和啃胎的轮胎做四轮定位是没有任何意义的,因为轮胎本来就有故障了,四轮定位仪调整出来的数据也是不准确的。所以一定要更换轮胎之后,充气到标准胎压之后做四轮定位。