18年6月份提车到现在，一年半的时间里十代雅阁已经陪我走了两万六千多公里了，爱了，首先说一下我的用车感受吧，1.5T版本的动力还是比较强劲的，相比于自吸的版本加速更快，更有力量了，我对地球梦科技的发动机没有任何的抵抗力，太棒了，无论从哪个方面的表现对我来说都是最棒的，地球梦与CVT完美结合，无缝连接，车辆在行驶当中毫无顿挫感，非常平顺，坐在雅阁车里你会感觉到不是路很平，而是车太稳了，下面我来说说我对地球梦的了解。
其实，它最大的优势就是在不同的工况下来调整发动机输出性能，就像人的呼吸一样，当激烈的运动需要大量空气的时候，就会大口地呼吸以满足全身的供氧需求，当处于正常状态时，呼吸就会变的十分平稳，节省自身的热量，对于地球梦发动机来说，它调整呼吸的方式有很多种，有缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比以及轻量化气缸等方式。当发动机的状态发生变化时，它们之间又是如何变化和协调，这些都是需要大量的测试数据做支撑的。把这些东西用一个非常清晰的逻辑串在一起是非常困难的，但是本田的地球梦发动机做到了，而且也成功了，这就是我对它毫无抵抗能力的原因。

看似杂乱无章的发动机，确是拥有你意想不到的能量，而且地球梦发动机还表现的高效率与燃油经济性

在寒冷的冬天也是没有任何问题


当初买车的时候配置方面直接选购的260高功率版本，豪华版，因为性价比很高20W以内可以买到这个配置的地球梦发动机的十代雅阁，你还有什么理由不买，还要什么自行车，其它的配置如果喜欢加装后期自己改也不难，目前自己加装自动折叠、升窗和行车自动落锁功能，感觉已经够用了，当然不喜欢后期自己改装的话可以直接选择顶配车型。

真皮方向盘，握感非常柔和舒服

空间&内饰，十代雅阁的空间真的是B级车里面的王者了，对比丰田凯美瑞感觉十代雅阁的车空间更胜一筹，尤其是后排非常宽敞，自从买了这个车媳妇都是喜欢坐在后排的，而且储物空间也是设计的非常合理且充足，总体好评。内饰设计非常符合现代年轻人的理念，点赞，立式的中控屏幕，长条状的安健，旋转带有阻尼感的按钮都是非常棒设计

自动双区空调，自带背光，机械带有阻尼感的手感

内饰局部

把式档杆

整体内饰布局

前排空间

后排空间

来看看我非常喜欢的外观，这个也是我选择十代雅阁的一个非常重要的因素

驾驶体验，本人也开过同级别的B级车，动力比雅阁好的没有雅阁车在车辆行驶当中平顺，没有换挡的顿挫感，毕竟CVT变速箱不是盖的，真的很好，平顺性和雅阁车差不多的动力没有雅阁好。转向方面算是比较灵敏的类型，但力度片沉，底盘缺乏厚重感。另外要提一下HONDA SENSING这套系统真的是不错，高速巡航基本上可以实现半自动驾驶，这对长途驾车是一种很棒的体验。
总体来说：十代雅阁真的是一台性价比超高的车，这个价位能买到地球梦1.5T高功率版发动机的车，真的很开心，通过这一年多的用车真的是越来越喜欢了，真的是爱了，很多人会对1.5T这个排放的车动力方面有些怀疑，会认为动力不足，我觉得那是因为他们没有开过十代雅阁，对于十代雅阁了解不够，只有你开过了，你就不会那么理解，你会爱上它，并且想拥有它，真的很棒。

羽翼LED近光灯的效果还是可以的

漂亮的尾灯

犀利的大灯