以下是个人意见，不知道有没有道理和如果大家有有补充，非常的欢迎啊。
丰田质量好是建立在配置低，性能落后，技术水平非常低的情况下。配置，比如说你和宝马奥迪一样的配置，你试试看看质量怎么样，别的不说那种电子故障就能烦死你。这个就好好比，你平时天天喝粥，唉，虽然没什么营养，但是也不拉肚子，也不去医院，但是哪天你吃了龙虾鲍鱼，哎，吃不习惯拉肚子了甚至都吐了，那么你得出一个结论，说喝粥比吃龙虾鲍鱼好，质量好安全，你不觉得自己可笑吗？只能说明你的目光和你的思维都局限在喝粥这件事情上，高蛋白质的龙虾鲍鱼对于你来说都是天外来物，这就是人的局限性，天天开丰田开的就是一种非常低端的，老旧的技术的车，质量的确好，因为它技术落后啊，就和你喝粥是一个道理，不知道我说了这么多你能明白吗？
说了这么多乱七八糟的一些牢骚，不如给大家举个例子吧，比如新款的荣发这个是丰田的经典了吧。以下为转载大家看看就好。
其实聊了好长一段时间RAV4都是基于几次海外+国内车展的静态实车，这次终于拿到了新的RAV4，25.88万的那款顶配车型，发现真的是百闻不如一见，丰田造车咋这样了？
1. 先说优点，样子我觉得还可以，标配ACC/自动LED光源/8气囊，再加上TNGA，GOA什么的，主被动安全应该是满分。储物空间够多且好用，后备箱够大。
2. 缺点咱们一一道来，一进车内就是一大彩电，还是显像管的那种，满满的“时代感”，关键是这玩意儿还没辙，全系都是，只能等华强北大佬开发超薄液晶款了。
3. 内饰配置感人，咱都26万的车了，副驾驶手动调节座椅？
4. 座椅通风没有就算了，可你这中控面板上少一块是怎么回事？开模的时候忘了这该放什么了么。。
5. 后排空间感人，这么长的车，后排腿部居然只有一拳的空间...
6. NVH感人，超过100km/h以后除了转速耦合的发动机声音越来越大，后车厢不知道哪传来的巨大风噪让我惊讶，这是丰田么？？？？本田也没差到这水平啊。。。
7. 内饰质感相当粗糙，30%搪塑+70%硬塑料，尤其是贴在门板上的那个饰片，还不如不加呢。
总结，看来这车只有低配能买。。因为至少TNGA的驾驶感受还是可以的，再加上全系标配的那些东西，你买越贵的，就觉得越不值。。。最后提一句ACC和四驱，ACC实测还不错，连续弯道差点别的都能保持，而四驱。。

港真，2.0（版本）的那动力，有没有那矢量分配也没啥区别了，还不如踏实省油前驱。
试驾后果断放弃，空间小，动力差，咱不是赛车手不需要很强的加速推背感，只要轻松顺畅就行，这台车给不了，发动机噪音惊讶了，同级别比较噪音大
就这中控屏我实在接受不了，日系车真的很会控制成本，现在连表面功夫都不做了，看看这个中控屏，摄像头的分辨率，让人感觉还是二十年前的水平，还有关门的声音，真的比德系车差远了，日系车只剩下可靠了，可如果德系车也用老旧的技术相信比日系车还可靠其实真搞不明白车企，都二十多万的车了，2.5混动中配版的居然是织布座椅，中控的塑料感还超强坐过同事的rav4，有小书包的那款，不知道哪年的，启动抖动大，噪音大，感觉内饰粗糙，跟我的3008没法比啊