美国销量大啊,我去la,一天见到十几辆很正常,丰田会配合排放标准做改进。
国内现在一年销量能有几百么?限量时卖的都费劲,不限量后那些***更不买了,丰田会专门为这么一个小众市场做改进?商人逐利,何况***们的情怀没有金钱支撑啊。
真想买这车的,最后这一波早订车了。
zxcvbnm123456a 2019/06/05 10:42:06 发表在 沙发
这个目前还不好说,不过国内排量标准应该是一个历史的必然趋势,以后只可能只有国6排量标准。
draculaleo 2019/06/05 10:43:26 发表在 板凳
美国销量大啊,我去la,一天见到十几辆很正常,丰田会配合排放标准做改进。国内现在一年销量能有几百么?限量时卖的都费劲,不限量后那些嘴炮更不买了,丰田会专门为这么一个小众市场做改进?商人逐利,何况嘴炮们的情怀没有金钱支撑啊。真想买这车的,最后这一波早订车了。
Pondfiller 2019/06/05 10:46:59 发表在 6楼
既然已经不满足咖啡法则 为什么还又要进来卖呢 既然费劲又进来了 没理由呆半年就又走了吧,简直是太诡异了!
Pondfiller 2019/06/05 10:45:52 发表在 5楼
不是,你想想,都一个生产线下来的,既然美版车可以做符合排放,没理由中国版做不了吧? 这个还需要多少成本?跟一个地区销量的关系怕是不大我觉着
Pondfiller 2019/06/05 10:46:59 发表在 6楼
既然已经不满足咖啡法则 为什么还又要进来卖呢 既然费劲又进来了 没理由呆半年就又走了吧,简直是太诡异了!
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