遇到选择难题：对比HS7和途昂530
因为家庭需要，偶尔需要六座或者7座，去年底起就打算购一台7座SUV，也留意了很久，自从国六实施、选择面真的不宽。
普拉多停产，本着不想换车即后悔的原则，锐界、昂科旗、汉兰达不考虑。预算40到50，选择面就落到途昂V6，HS7，XC90上。单位有个大客户内部采购系统，途昂530的低配，恰好就和近期稍有优惠的HS7价格相当。
普拉多停产，本着不想换车即后悔的原则，锐界、昂科旗、汉兰达不考虑。预算40到50，选择面就落到途昂V6，HS7，XC90上。单位有个大客户内部采购系统，途昂530的低配，恰好就和近期稍有优惠的HS7价格相当。
而同样，HS7和途昂的高配，又和XC90七座低配相当。
当然，途昂低配的配置比不了HS7。
当然，途昂低配的配置比不了HS7。
到店里实际对比过?乘坐空间，由于本次换车对空间有需求，说实话，HS7在车身还大的情况下，空间表现不如途昂，甚至不如XC90。
动力方面，三辆车账面数据都不差。买中大型SUV就不要讲究加速或者操控了，那是小钢炮和性能车玩的东西。性能上即使01差距超过一秒，实际用车过程中也不会有多大的差异，毕竟各车风格也有不同。
三选一之下，现在XC90基本要PS了，价位最高确是4缸。HS7的优点在于大气和高配置；相比来说途昂确实配置和底盘不行，但大众的保有量和售后确实又优于红旗。
现在纠结的是：08年第一辆车就是国产，吉利远景1.8，那辆车倒出去至今都还在用，真心想入红旗，HS7作为上市还未满一年的车，我要不要再等几个月看有没有小改款，因为也没有深度试驾，稍微纠结它的前脸
动力方面，三辆车账面数据都不差。买中大型SUV就不要讲究加速或者操控了，那是小钢炮和性能车玩的东西。性能上即使01差距超过一秒，实际用车过程中也不会有多大的差异，毕竟各车风格也有不同。
三选一之下，现在XC90基本要PS了，价位最高确是4缸。HS7的优点在于大气和高配置；相比来说途昂确实配置和底盘不行，但大众的保有量和售后确实又优于红旗。
现在纠结的是：08年第一辆车就是国产，吉利远景1.8，那辆车倒出去至今都还在用，真心想入红旗，HS7作为上市还未满一年的车，我要不要再等几个月看有没有小改款，因为也没有深度试驾，稍微纠结它的前脸
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上汽大众的车三思而后买吧，沃尔沃最好，可是钱也好
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这还比什么，途昂就是高尔夫穿上西装装作大人模样。
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现在真的很纠结HS7这个用力过猛的前脸
游客
