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我的西行(一辆逸致的独行)第一篇
1 45 发布于 2019-10-24 15:28:03 只看楼主 热门标准
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一、心绪!


     一直不知道为什么要写个,写吧~挺累的,不写吧~这趟旅程真的好,不留下的啥也是个缺憾;要不折中一下,要不整个简单的,算是完结个事儿(账号总算找到了,之家也焕然一新啦)。

     再则,正逢国庆70周年,也闲来无事,就当歌唱祖国大好河山和当代人民幸福生活的一角,咱们开逸致车也是个普通老百姓的生活
     咱们不搞流水账,尽量浓缩,凸出重点和趣味,但仍然可能是篇长文(看心情)看心情,图也别搞多了,为咱们车友增加点闲情逸致~

二、前情介绍!


    之前2016年,丫头初中毕业时开逸致由青海进藏,到可可西里的沱沱河后,一家三口全部严重高反,遗憾返回,今年她高考后我们仍然想到进藏(有毒),这次川进滇出,没有细节行程计划,反正慢慢走(沉浸式体验),也想通过行进的节奏,尽量减少高反的不利影响,前期准备事项不表啦~6月28日由武汉启程(明天我生日),经38天平安到家,经约9000公里,详见行程记录表,原则:不赶路,夜路不走,大雨不走。食宿均不预定,走哪算哪全凭缘份,到达目的地后参考网上内容(线上线下结合),由她们母女操办,丫头的权重最大。

三、启程!


6月27日(第一天)临时决定明天出发,平时一直在准备中,所以略显从容,路远车况正常是根本,所以提前4S保养,更换原配轮胎等等,万事俱备。


     出发前睡不着的心情大家都懂的~28日一早上高速,下午到奉节,这座城市在蜀人心中有着举足轻重的地位,一座城没块平地,不是上坡就是下坡的路给我们留下了深刻印象,高处尝尝火锅,欣赏山城夜景,停车难,起步也是个考验,太陡啦~


29日(第二天)高速下午到成都,我到过数次不表,文殊院附近安顿,网红点觅食凑个热闹咯,今天我过生日,蛋糕还在武汉,嘿嘿~

车基本动不了,有警察维持,幸好我们是步行


30日(第三天)开始持续318国道啦,据说这是一种318情怀,虽然已经少了很多艰险,全铺装路面,但咱们坚持不赶路慢慢走,细细体会!下午到泸定的桥附近停车住宿不久,巧了,另一辆逸致不约而至,借晚餐之名认识了这位上海的朋友也是一家三口,聊过后得知他必须20内赶回上海,行程较紧凑,不能结伴同行,也是难得的缘分,加了微信后联系比较紧密,后这朋友一直在前面反馈路况和体感,对调节我们的行程起了重要的作用,如他也在坛子里的话,借此贴感谢他!

迷人的318




缘分啦~~~开逸致的都会玩

七月(1日-2日)(第四五天)到达情歌的故乡“康定”,为适应高反,特在此地歇上两宿,爱生活爱情歌。长时间的休息也顺便到处溜达,看到能歌善舞的康定人,非常的慷慨,懂分享,我们路过也分得些瓜子,看到他们的热情后,便驻足欣赏他们着民族服饰的歌舞起来,还磕他们赠与的瓜子,惬意~



3日(第六天)一路大雨到新都桥,摄影师的天堂,烟雨蒙蒙好似江南,时间也太早,轻轻松松就到了雅江,下午附近转转觅食,休息好准备明天去稻城亚丁,雅江大桥下面有个转经筒,晚饭后很多当地人去转经,走啊转啊一直到晚上,比我们饭后邀角打牌的生活健康多啦~

天不好,路过新都桥


转经筒

4日(第7-9天)经过世界高城理塘,因为太高,一般游客不会选择在这里休息,但这里藏族气息很浓郁,可能因为七世达赖“仓央嘉措”出生在这里,他传奇的人生如同他的情诗一样,谁人能懂~倒是情诗改编的歌曲,收录在我们日常听的音乐中,反复的吟唱,成为我们对西藏民族认识的一个符号,在记忆中有一席之地,理塘也是块水草丰茂的宝地,盛产牦牛肉,逛街、午餐、购物后,向稻城亚丁出发,


理塘集市里的 牦牛肉
在市场里卖牛肉的老板在一旁喝茶,我想一定是 酥油茶 他自己喝的肯定很地道,于是找他讨要的一杯尝尝,哎呀~那味道 我相信大多数人是不会喜欢的(太地道啦~接受不了)

有种渐入佳境的感觉~






不仅有美景,也有危险!很险

稻城亚丁是媳妇一直梦寐和向往的地方,虽然多次到四川旅游,但这里地处偏远且神圣,我们4日到达7日启程,不敢匆忙。晚上我和丫头高反掐不住,到卫生院吸氧一小时后得到有效缓解(15元/人/小时),






一天都是雨,也有雨天的味道,也遮挡不住 它磅礴的气势


这里已是中到大雨的级别了,浇不息游客的热情

天气变换莫测,走几步多云

    开车到游客中心购票后乘车到冲古寺,我们按常规路线游玩,没有骑马,仅有一条原生态山石路(极难走),且人畜共行,马的排泄物一路都是,臭气熏天(写点真是情况,仙乃日没有马)

     围绕“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山,第一天体力消耗很大,第一天长线,观赏五色海、牛奶海;第二天短线珍珠海;在冲古寺是分叉口,无论何时景色都美,领略神山的庄严,当看到美丽海子时的振奋和幸运的感觉,只有在此地驻足方可长留于心。对于高原反应此时我们基本适应了,此后一路任意住宿均没有大反应。

碎石路,石头台阶,下山一定注意脚下,要不人仰马翻


这里步行速度,大约每小时2公里;长线基本需要一整天,很累

不得见“菩萨”真容

这是观景台 照片与实景对比(第二天的短线)



美不胜收,

    建议:沿途藏民挖虫草兜售(谨慎购买),补充带足,景区内没有专门的餐馆(环境保护),天气多变雨具、手杖都带上,垃圾自己留着,长线是否骑马自行决定,高反别硬抗,自行吸氧不及医院有效,提倡去医院,据说也可以开车到景区内藏民家住宿,这样一旦有突发情况会很孤立,不好处理。

次日清早出发

     7号(第10-11天)一早走回头路,返回到318行至巴塘(宿),前方车友反馈巴塘至芒康段路况很差,我们到巴塘后,综合路上车多、大雨、路况差、身体等情况后,决定停留一天(真是出门看天),日瓦-昌都市巴塘(6.50h/395km);S217;H=3000米

说下:路况非常好,基本没有破损,车不多,但上下坡频繁,是弯道太多,一点也不逊于著名的72道拐,只是72拐车多(有大车),路面破损严重,这里是对接下来的川藏路很好的预热

有点辛苦~走得慢,花时间多

街道墙上的装饰,很有民族特点

晚上逛街,住的都是民俗
这里住了两天

     9号(第12天)赶早出发车不多(路烂车少方便借道),巴塘-芒康县(3.15h/105km);H=3900米;百把公里路,搞了一天,一路小心谨慎但底盘仍然刮了多次(驾驶水平有待提高),午后到达“芒康”;找到住宿酒店后服务员推荐附近新开的两家特色饭店,这家牛肉火锅馆开业活动很实惠,肉品很棒看得见的新鲜,把这多天对餐食的“馋”,毫无保留的“纵情”一把,没吃完的熟食还打包带上(第二天路上吃了),这是38天路上值得记录的美食,以至于返程时又到这家店吃了晚餐,当然还是上次的住宿的酒店,都很不错。

待续~第二篇


  • 旅游
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