通常情况,一脚到底
制动防抱死系统简称ABS:作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
上古时代在没有ABS防抱死系统时,一脚刹车踩到底的大概率事件就是直接锁死、停转、然后在路面上打滑甚至翻车,不好控制且刹车效果差强人意。
所以就出现“点刹”这一技巧,过轮胎纹路和路面相互接触,产生反向的推力,边滚动边减速来提高制动效果。
反观现在中国乘用车ABS系统的装配率已经超过92.5%了。数据源自《 2017-2021年中国汽车ABS行业研究报告》。所以大多数情况,你一脚刹车踩到底,就可以最快地刹住车子。
其实把ABS系统展开来讲,它还会根据车轮转速传感器的监测数据,自动计算滑移率,然后通过脉冲信号来调控刹车的油压。刹太重了,就减压,刹太轻了,就加压,把滑移率始终控制在20%。
更了起步的,自动点刹的速度达到每秒10次以上。所以说急刹车的时候,直接一脚刹车踩到底,交给ABS就可以了。