不超过20秒时间短就挂D挡，时间长就挂N档，不要挂P档，不安全、。

以前不注意，就直接在D档上挂着。后来看了一下瞬时油耗，如果在D档，瞬时油耗会挺一会才能降下来。如果挂N档，瞬时油耗马上就降下来了。所以，现在都是挂N档的。

P档或者N档都可以，建议你看一下你车子的使用说明书，在说明书上有详细的操作方法和步骤说明的，看一下就明白了。

预计等车20秒以内的，可以采用D挡加脚刹，等待30秒以上的要N挡加手刹，预计等待2分钟以上的，那就要N挡加手刹。

一般短时间内就还是D档，信号灯的时间长得等好几分钟那就N档等着，

这个没什么标准，主要还是看个人的习惯。如果红灯在30秒左右就N档，如果1分钟左右，那就P档

自动挡车辆，等待红灯时，一般建议可以挂入N档，也就是空档。挂入空档，然后拉起手刹，这样驾驶者可以暂时放松一会儿。如果一直挂在D档，踩着刹车踏板，驾驶者自己也会很疲劳。
但如果您的车辆是带有ATUO-HOLD功能的车型（自动驻车功能），当车速为0的时候，车辆会给你自动上手刹，于是驾驶者就无需对档位有什么操作了，挂在D档里车辆也不会移动。ATUO-HOLD功能确实让驾驶者轻松不少。但此时如果挂入空档，车辆会更安静（发动机空档运行时，抖动和噪音都很轻）
如果您的车有自动启停功能，那一直处于D档即可。无需任何操作。因为发动机会自动停机。

一般的话是挂N档上面就好了，如果红绿灯时间很长的话 放D挡上面懒得换了 时间很短很快就过去了

如果是短时间的等待直接踩脚刹就可以了，如果是长时间的等待挂空挡拉手刹，D档是前进档，油耗当然比空挡高，还有不管挂什么档位都不要挂P档

一方面是个人习惯的问题,一方面还是要按操作要求去做的，反正我等红灯时，都是挂N档的。

等长时间的红灯的时候可以切换到N挡位上面的，如果是短时间的红灯的话可以直接D踩刹车。

只是安全方面看的话，那肯定是N档手刹最合适的，但段时间的话就是D档踩着刹车了！

N

自然而然挂N档然后踩刹车，已经成习惯了。

临时停车操作规范如下：
当遇到红绿灯时将档位切换至N空挡，慢慢将车辆溜过去，到了该刹住车的时机立即脚踩刹车（如果你已经养成了启动车辆时就打开“自动驻车”的习惯的话，这一脚刹车下去后自动驻车系统就会被激活，替代你接管刹车事宜，此时，你的脚就可以离开刹车踏板来解放你的脚。然后在车辆起步时只需要你一脚油门就会自动解除“自动驻车”系统的刹车管制，车辆就走动了）；如果没有养成车辆启动就打开“自动驻车”这一习惯的，在遇到红绿灯处脚踩刹车将车辆停稳后，然后拉上电子手刹。起步时再将档位切换至D挡，再松开电子手刹，一脚油门车辆就起步了！

你可以用auto hold~~~

红灯时间不长可以D挡踩刹车，时间长点可以N档加手刹。
自动挡汽车短时间(几秒)停车则刹车踩到底，而变速杆仍然在D挡位置。自动挡汽车的刹车踩到底时，动力是断开的，就相当于手动挡汽车的离合器踏板。如果自动挡汽车需要长时间(几分)停车则挂空挡。操作步骤：刹车踩到底，挂空挡。可以拉手刹车或不拉手刹车，刹车抬起。当再次起步时的步骤如下：刹车踩到底,挂D挡，松手刹车或无此动作，抬刹车。

不要挂P档，如果被后车追尾会对变速箱造成损害。时间长一些可以推入N档，短时间又有aotuohold。另外，N到D档，D到N档是不需要摁档把上的那个摁钮的!