谢谢大家和楼主的厚爱，上精了！后期我会继续更新，现在正在做全车隔音，应该过两天就能做好，到时候上图。

家里有一台越野车，一台轿车，越野车是我自己用的—美规奔驰gl350，虽然是七座车，但第三排的不方便性太多了，要进第三排必须放倒第二排，空间小，人要猫着，不能长时间乘坐，老婆是辆保时捷帕拉梅拉，座椅又硬，腰部又没有支撑，第二排居然是两座，一家人出行全靠越野车，虽然gl的舒适型还行，但乘坐感太差了，在和LP的半年的沟通后终于将再购一台7座车的安排敲定了，后面就是我的工作，选车。LP有要求，40以上，必须是大牌，看来女人的虚荣心要比男人高。
1、别克gl8 A什么什么（英语不好，记不住）44.99万。去SSSS看车，说没有现车都要预订，于是我们试驾了28t旗舰版，感觉头部空间有点压抑，车的空间感觉小。放弃。
2、大众迈特威2.0tsi四驱优享版 51.95万。四驱，方盒子，我喜欢呀，情怀。可是LP一上去直接走人，看来女人就是喜欢看颜值。放弃。
3、丰田阿尔法，100+。颜值确实高呀，航空座椅舒服呀，静音性好呀，悬挂软呀，看见就走不动道了，但等车，加价20，连个后备箱都没有，我们的钱也不是大风刮来的，果断放弃。
3、奔驰V260L 进口改装有风险，国产有售后LP一眼看见就看上了，航空座椅，车内空间大，科技感强，试驾后发现加长版的车感觉后面要晕一些，而且标准版有什么摩卡金，很漂亮，跟销售沟通了2个星期，现今优惠也到位，加装了座椅的通道，实木地板，送了全车镀金，全车窗帘，和LP一商量果断拿下。
先上图，在谈驾驶感受。

现在谈谈驾驶感受：
优点：2.0T的发动机够用，超车没压力，方向盘很奔驰，单手无压力。
      空间大，满座后备箱还能放全家人的东西，够用。两个大天窗，通透性好，不压抑，航空座椅出行舒适，睡觉妥妥的，第三排表现也很好，头部脚部都很舒服。标准版的第三排要比加长版的晃动要小，晕车感要小些。
     底盘扎实，E级的悬挂，很多人说悬挂很散，我不觉得，硬中有软，过弯稳得住，我比较喜欢，比gl好，gl的悬挂太软了，晕，快了过弯像要翻车一样。

缺点：对驾驶员不友好，办完六十多万德车居然没有一键进入，一键启动，不明白主机厂是什么想法，天窗都在后面，座椅对于我来说有点短，更是全车有三个点烟器，第二、三排、后备箱都有，居然驾驶位没有，扶手箱的USB接口不支持快充，而且接了线关不上扶手箱的门，KAO，手机充电居然要从第二排接，对驾驶员太不友好了。
    新车味道有点大，必须晒，现在不敢关窗。
    隔音差，时速40、50都能听到胎噪，准备去做一个全车隔音。
应大家的要求，现在上后备箱的空间。
    其他的以后再说，现在的感受就是这些，谢谢大家。
现在正在改全车隔音，改完后上图及效果。
     

 现在谈谈感受，全车做完还是起到了一定的作用，之前经过隧道，我的天呐，我以为我没关窗，外面的声音很大。做完后能明显的感觉到外面传过来的声音小了很多，舒适型上提升很大，音响效果也好了很多，但是因为奔驰预留的地板间距太小，地板隔音效果就不太好了，胎噪只是比之前好了一丢丢，硬伤 。
    但感觉油耗多了一丢丢。
    大家要做全车隔音的话一定要注意师傅的手艺（不是安装隔音材料的手艺），而是拆装你车的手艺，我听SSSS店的兄弟说，有个客户做了全车隔音就发现车内有异响，开回SSSS店，师傅足足检查了一个月，才发现是少了一个卡扣，所以手艺很重要，但手艺再好都有些是回不去的，我就发现我车里有些地方缝隙就出来了，无法避免，大家慎重考虑。
总之，价格不贵，效果好，还是有必要做的，因为这车里面连张纸都没有，可想什么效果，大货车的隔音。
  这就是我自己的一些拙见，不专业，但用心。
顺便咨询一下大家，改装大包围如果把车标换了，可以到车管所备案吗？