先说说来龙去脉
车到手没啥问题，车用了两年左右。开始出现喇叭时响时不响的问题。
一开始也以为是气囊游丝的问题，去四儿子检查。一开始更换后无果，找不到问题。
然后四儿子经理来看，发现转向柱不通负极。也就是转向柱不搭铁。
然后，更换了转向柱总成。好了。现在刚刚出保放了有一个月没开。这个问题又出现了。
你要按的时候没喇叭。在四儿子面前的时候是好的。
好像也有人发现这个搭铁的问题。
解决办法是从机舱拉线过来。嫌麻烦，去四儿子保养的时候让修车的搭把手搞一下。
我给四儿子说明故障原因，分析故障，给解决方案。她就动手给我接根线，他还不相信我，说非要自己检查。还叼我到底谁才是修车的，又要我换气囊游丝。又是换转向柱的。
结果还不是和我说的一样。然后说不管问题解决不解决，按照我说的接根线。要我一百块接根线。
我说几十块钱得了，四儿子不干。
自己的设计缺陷还那么拽，那就怎么拆的怎么给我把车装好。我自己接。
然后，然后。我发现了一个地方不用从机舱拉线过来。
经过分析转向机构。上面和下面是两个部分。
下面有好好的固定在车架上。说明搭铁良好。上面的部分悬空。靠转向柱摩擦来接地。
用的时间长了，有磨损后，接触不良。故导致搭铁不良。注意看红黄双色线的地方。
其实这个线不粗，只是看起来像插板线而已。自己就是玩电子元器件的。线多的是。
拆开方向盘罩子后上面这边螺丝松一下，线上好。靠近里面，从下往上有一颗螺丝。线的另一端套在上面拧好。
整个过程耗时十多分钟，节省一百块。而且不用从机舱拉线。全部装好。OK完美
这个应该很多车主都遇到过，四儿子不解决根本问题。就知道换转向柱总成。那就只好自己解决了。

希望我的经验能帮到你解决问题，解决了请问题回复一下帖子。让我感受到了我帮助到了你们。我也很开心